• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Epon, post: 1072845, member: 2400&quot;]รายละเอียดผมไม่ทราบเท่าไหร่เพราะช่างเป็นคนทำ แล้วผมก็ทิ้งมันไปนานแล้วมันรั่วอะครับ เท่าที่จำได้ก็เป็นท่อเหล็กหรืออลูมิเนียมเจาะตรงเข้าไปในห้องคาบูร์เลยขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณครึ่งนิ้ว รถวิ่งดี เดินเบา ok หมด แต่น้ำมันรั่วออกมาเป็นคราบแดงๆ จากรูที่เจาะ&nbsp; ผมเลยเปลี่ยนคาบูร์ใหม่แล้วติดมิกซ์ครอบที่ปาก ตัวมิกซ์เองก็เจาะรูซะพรุนเหมือนกัน ด้านประสิทธิภาพไม่เห็นความต่าง แต่คาร์บูร์ไม่พังอุปกรณ์ยังอยู่ในสภาพเดิมๆ ส่วนตัวผมว่าการติดมิกซ์ครอบที่ปากคาบูร์ ถ้าทำอย่างถูกวิธีเหมาะสม ก็ไม่ได้ทำให้แรงดันอากาศลดลงไปแต่อย่างใด ตอนนี้วางเครื่องใหม่ใช้วิธีตีกรองเปลือยย้ายมิกซ์ วิ่งฉิวดี ได้เสียงหายใจฟิ้ดๆ โหดๆ แถมมาด้วย สรุปทั้งสามวิธี ประสิทธิภาพไม่แตกต่างกัน วิธีแรกมีข้อเสียคือถ้ามีปัญหาต้องเปลี่ยนคาบูร์ใหม่ทั้งลูก วิธีที่สองลงทุนต่ำสุดคือใช้มิกซ์อย่างเดียวตัวไม่กี่ร้อย เจาะผิดก็ซื้อใหม่ได้ไม่แพงมาก วิธีที่สามจะต้นทุนสูงกว่าเพื่อน ได้สวย ได้เสียง[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X