• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Jern, post: 1076512, member: 10072&quot;]<span style="color: Pink">ลองดูใน Motor Tracks ฉบับล่าสุดคับ (ISSUE 52)</span></p><p><span style="color: Pink"><br /></span></p><p><span style="color: Pink">มีเรื่องนี้อยู่พอดีเลย</span></p><p><span style="color: Pink"><br /></span></p><p><span style="color: Pink">ผมจะพยายามเล่าคร่าวๆนะคับ ด้วยความรุ้น้อยๆๆ อิอิ</span></p><p><span style="color: Pink"><br /></span></p><p><span style="color: Pink">คือผิวแทร็ค จะมีการขัดเรียบ งานออกมาจะเรียบมาก ไม่ใช่การขัดมันเหมือนพื้นหินอ่อนนะคับ เดี๋ยวจะเข้าใจผิด ตรงนี้เพื่อให้เรียบมากๆๆๆ</span></p><p><span style="color: Pink"><br /></span></p><p><span style="color: Pink">ต่อมาคือส่วนที่จะเคลือบ กรรมวิธีมีประมารนี้คือ ต้อง &quot;ราดยาง&quot; กับ &quot;ฉีดน้ำยา&quot; สลับกันเป็นชั้นๆไป หลายๆๆรอบ</span></p><p><span style="color: Pink"><br /></span></p><p><span style="color: Pink">โดยช่วงที่เปิดให้ซ้อม ให้วิ่ง ตอนนั้นน้ำยายังไม่ set ตัวดีเท่าที่ควร เลยมีอาการลื่นบ้าง โดยถ้ามันsetตัวได้แล้ว จะเหนียวมากคับ</span></p><p><span style="color: Pink"><br /></span></p><p><span style="color: Pink">โดยมีช่วงนึง พี่โอ signal บอกว่า &quot;ในอเมริกามีแทร็คแบบนี้ไม่เกิน 3 ที่ แล้วก็หวังกับแทร็คนี้ที่จะได้ออกตัวเกียร์1 ซะที (ปกติออกเกียร์ 2 ตลอด)...&quot; ประมาณนี้คับ ผมเองสรุปคำพูดพี่เค้ามาได้ประมาณว่า แทร็คแบบนี้ ดี และมีน้อยคับ งบประมาณ 30 ล้าน ในการทำแทร็ค</span></p><p><span style="color: Pink"><br /></span></p><p><span style="color: Pink">ลองหาซื้อมาดูคับ น่าจะยังหาได้ง่าย</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X