• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;พัทยา@MRC#012, post: 1095444, member: 9244&quot;]ถ้าอาการแบบของคุณ numtong คงยังไม่เสียหายมากครับ </p><p>ลูกอาจจะเป็นรอยนิดหน่อย ถ้าไม่เยอะก็ใช้ต่อได้ครับ ให้ช่างเช็คดู จากการดูแรงอัดที่เบ้าหัวเทียนดูก่อน</p><p>ถ้าไม่ต่างกันมาก ก็ไม่ต้องเปิดฝาสูบเครื่อง</p><p><br /></p><p>ถ้าเปิดเครื่อง</p><p>ค่าแรงเปิดเครื่องคงซัก 1500 ถ้าเปลี่ยนปะเก็นก็มีราคาต้องแต่ ช.ปะเก็น2800บาท ไปจนถึงปะเก็นอย่างดี 6000 บาท</p><p><br /></p><p>เบื้องต้น ถ้าเปลี่ยนลูก</p><p>ลูก+ก้านมือสอง 6-8 พัน ต่อชุด</p><p>ค่าแรงประกอบ+โรงกลึง 3-5 พัน</p><p>นมค.+กรอง 2000</p><p><br /></p><p>ถ้าอย่างอื่นเสียหายด้วย ก็มีประมาณนี้ครับ</p><p>แหวนเบิกใหม่ 3500</p><p>ค่าปะเก็น 5-6 พัน</p><p>ชาร์ฟอก-ก้าน เบิกใหม่ศูนย์ 6500 ของซิ่ง 17,000 - 40,000</p><p>เสื้อสูบ 8,000</p><p><br /></p><p>ไหนๆก็เปิดฝาสูบแล้ว จัดการเปลี่ยน </p><p>ยางตีนวาวล์16ตัว ตัวละ80-120บาท ใช้ของแท้เบิกศูนย์</p><p>ยางฝาวาวล์ 350 1อัน</p><p>ยางรองจานจ่าย 150 1 อัน</p><p>ยาง เบ้าหัวเทียน 150 4อัน</p><p>ยางข้างฝาวาวล์150บาท 3 อัน </p><p>ล้างไฮดรอลิกส์วาวล์</p><p>ไปพร้อมกันซะทีเดียวครับ จะได้ไม่ต้องมาเปิดอีกทีหลัง[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X