• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Ea&quot;RT&quot;h, post: 1111484, member: 8079&quot;]<p style="text-align: center"><font size="1"><span style="color: white"><b>สูตร ลูก Cheer วิ่งทนๆ</b></span></font></p><p><br /></p><p><br /></p><p><font size="1"><span style="color: white">- ลูกเชียร์ STD ขนาด 53.5 mm. แปลงบู๊ชสลัก 2 mm. ทำร่องน้ำมันข้างลูกสูบหลบวาล์ว(วาล์วเดิม)</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- เสื้อ (คว้านไม่ต้องตีปลอก)</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- ไอดีขัดลื่นให้เงาแล้วกัน ไอเสียก็ช่นกันครับไม่ต้องขยาย</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- ประเก็นฝาทองแดงขนาด 54 mm. ประเก็นตีนเสื้อเดิมราคา</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- แคมชาร์ปเจียหลังลง 1 mm.</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- คาร์บูเดิมก็ไม่มีปัญหานมหนูเดิมยังเอาอยู่ หากเป็นคาร์บูเดชไล่น้ำมันเบอร์ 105 อากาศ 38 จูน 1 รอบครึ่ง</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- ขุดชาม ไล่เม็ด 7-9 แค่นี้ก็แรงทนอึด แล้วครับ</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white"><br /></span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white"><br /></span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white"></span></font><b><span style="color: #ff0000"></span></b></p><p><b><span style="color: #ff0000"><br /></span></b></p><p style="text-align: center"><b><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">สูตร ลูก Raider แรงทน ไม่มียืดชัก</span></font></p><p></span></b><span style="color: #ff0000"><br /></span></p><p><span style="color: #ff0000"><br /></span></p><p><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">- ลูกเรดเดอร์ Size100 แบบ ไม่ต้องยืดชักกันเลยครับ เพราะรถที่ยืดชักต้องเปลี่ยนสลักยืด สลักอาจบิดได้หากใช้นานๆหรือแช่ยาวๆ จะเอาแบบทนๆก็ต้องสลักเดิมสิแน่นอน มาเริ่มทำกันเลยดีฟ่า</span></font></span></p><p><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">- ลูกเรดเดอร์ 57 mm. Size 100 ขนาด 58 mm. ทำร่องน้ำมันรอบลูกสูบปาดหัวหลบวาล์ว</span></font></span></p><p><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">- ตีปลอกใหม่</span></font></span></p><p><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">- เปลี่ยนเป็นวาล์วโซนิค เยื้องแกนตัดก้าน ซีลวาล์ว คว้านขยายเบ้า 58.5 mm.</span></font></span></p><p><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">- ประเก็นฝาทองแดงขนาด 58 mm. และประเก็นตีนเสื้อเดิม</span></font></span></p><p><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">- แคมเอาเป็นของร้านดำคลองเตยใช้ได้ หากอยู่ไกลก็เอาแคมสเป็ก 280 องศา ตั้งวาล์วไอดี 5 ฟิลเลอร์ ไอเสีย 8ฟิลเลอร์</span></font></span></p><p><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">- คาร์บูเอนโปรอาร์มไล่น้ำมัน112-115อากาศ42</span></font></span></p><p><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">- ไอดีขยาย 25 ไอเสีย 22 ขัดกระดาษทรายเบอร์ 400 ตามด้วยวีนอนให้เงาเนียน คอหรีดขยายเท่าทางเดิมไอดี</span></font></span></p><p><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">- ชุดสาพพาน ขุดชามไล่เม็ด8-9 คลัทซ์ทองแดงชามคลัทซ์กัดลาย ต่อด้วยเฟืองท้ายเดิม</span></font></span></p><p><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white"><br /></span></font></span></p><p><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white"><br /></span></font></span></p><p><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white"></span></font><b></b></span></p><p><span style="color: #ff0000"><b><br /></b></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: #ff0000"><b><font size="1"><span style="color: white">สูตร ลูก CBR แรง บิด ลอย</span></font></p><p></b></span></p><p><br /></p><p><font size="1"><span style="color: white">- ลูกCBR Size STD หรือ 100 ก็ได้ครับ จะได้ลูกแท้</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- เชื่อมใต้ลูกสูบ ปาดตีนเสื้อ หลบวาวล์ คาดเส้น เจาะกระโปรง</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- ปาดหัวลูกสูบ 1 mm. เทเปอร์หัวลูก</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- เยื้องวาล์ว ใช้หลอดเชื่อมนะครับ อย่าย้ายไกด์เพราะกระเดื่องมันจะเตะไม่ตรง อ่ะครับ</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- เชื่อมทำเกลียวหัวเทียนโชนิค ขยายฝา</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- ตีปลอก เชื่อมเสื้อปาด 1 จุดตรงช่องโซ่ราวลิ้น</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- วาล์ว บอคเซอร์ 1 คู่ + ตัดก้าน</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- ประเก็นฝาทองแดง + ตีนเสิ้อ 1แผ่น+น้ำมันเครื่อง+หัวเทียนโซนิค+น้ำมันเฟืองท้าย</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- สลักยืดชัก 3 mm. +อัด ถ่วงจุดเดียว</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- คาร์บูร์เอ็นโปร</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- ไดพัน</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- แบต CBR</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- ผ้าครัชทองแดง</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- เม็ดเดิมติดรถครับ ล้างหน้าชามใน+นอก</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- สายคันเร่งยาว</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- เฟืองท้าย 15 - 39</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- ระเบิดแคร้ง</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">ได้ลูก + แคม + วาวล์+ชัก+ท่อ+เฟืองท้าย+ครัช+คาร์บูร์+ได</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">แบต ครบแล้วครับ ต้องจมไมล์ ครับ 155 -165 ถือว่าผ่านครับ</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">วิ่งทน ขี่ง่าย ไม่สั่น เดินดีครับ สตาร์ง่าย ไม่เปลืองแรง</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white"><br /></span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white"><br /></span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white"></span></font><b><span style="color: #ff0000"></span></b></p><p><b><span style="color: #ff0000"><br /></span></b></p><p style="text-align: center"><b><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">สูตร ลูก Sonic แรงทนแล้วแต่คนจะชอบ</span></font></p><p></span></b><span style="color: #ff0000"><p style="text-align: left"></p></span></p><p style="text-align: left"><span style="color: #ff0000"><br /></p></span></p><p style="text-align: left"><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">- ลูก Sonic STD 58 mm.ทำร่องน้ำมันรอบลูกสูบปาดหัวหลบวาล์ว</span></font></p></span></p><p style="text-align: left"><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">- ลูก Sonic STD 58 mm. ลูกจะขึ้นไม่สุด เอาข้อเหวี่ยงไปอัดชักเพิ่ม 3 mm. พอดีลูกขึ้นสุด</span></font></p></span></p><p style="text-align: left"><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">- เซฟฝาไว้หน่อยก็ดี โดยการกดขอบขยายฝาลงซัก 0.5 mm.</span></font></p></span></p><p style="text-align: left"><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">- อันนี้แนะนำนะลองดูได้(หรืออยากให้ลูกขึ้นสุดแบบไม่ใส่สลักยึดชักก็ต้องทำการปาดตีนเ</span></font></p></span></p><p style="text-align: left"><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">ื้อออก 3 mm. พร้อม ปาดปลอกออกด้วย)</span></font></p></span></p><p style="text-align: left"><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">- ตีปลอกใหม่</span></font></p></span></p><p style="text-align: left"><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">- เปลี่ยนเป็นวาล์วโซนิค เยื้องแกนตัดก้าน ซีลวาล์ว คว้านขยายเบ้า 58.5 mm.</span></font></p></span></p><p style="text-align: left"><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">- ประเก็นฝาทองแดงขนาด 58 mm. และประเก็นตีนเสื้อเดิม</span></font></p></span></p><p style="text-align: left"><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">- แคมเอาขนาด 280 องศา ตั้งวาล์วไอดี 5 ฟิลเลอร์ ไอเสีย 8 ฟิลเลอร์ ให้พอดีอย่าให้ชิดมากเกินไป</span></font></p></span></p><p style="text-align: left"><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">- คาร์บูเอนโปรอาร์มไล่น้ำมัน112-115อากาศ42</span></font></p></span></p><p style="text-align: left"><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">- ไอดีขยาย 25 ไอเสีย 22 ขัดกระดาษทรายเบอร์ 400 ตามด้วยวีนอนให้เงาเนียน คอหรีดขยายเท่าทางเดิมไอดี</span></font></p></span></p><p style="text-align: left"><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white">- ชุดสาพพาน ขุดชามไล่เม็ด8-9 คลัทซ์ทองแดงชามคลัทซ์กัดลาย ต่อด้วยเฟืองท้ายเดิม</span></font></p></span></p><p style="text-align: left"><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white"><br /></span></font></p></span></p><p style="text-align: left"><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white"><br /></span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white"><br /></span></font></span></p><p><span style="color: #ff0000"><font size="1"><span style="color: white"></span></font><b></b></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: #ff0000"><b><font size="1"><span style="color: white">สูตร ลูก Boss แรงเวอร์</span></font></p><p></b></span></p><p><br /></p><p><font size="1"><span style="color: white">- ลูก Boss STD ขนาด 65 mm.คาดเส็นเจาะกระโปรง เซฟลูกหน่อยหลบวาล์ว ให้เชื่อมใต้ลูกเซฟไว้จะดีที่สุด</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- ฝาสูบ เชื่อม สี่ด้านปาดกันกำลังอัดรั่ว ฝาควักเบ้าเต็มเอาแบบสวยๆนะ ไม่ใช่แหกออกแบบเน่าๆ ลดแรงอัด เพิ่มซีซีเข้าไป</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- ส่วนเสื้อเชื่อมร่องโซ่ราวลิ้นปาดกันกำลังอัดรั่ว</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- แคร้งเชื่อมข้างขวานิดนึง เซฟไว้</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- ข้อเหวี่ยง ถ่วงจุดเดียว พอ(ไม่มั่นใจในฝีด้านการคุมรถอย่าลอง)</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- แคมสั่งทำองศาสูงอย่าดี</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- ก้านยาวเลยครับ เชื่อมใต้ลูกแล้วหลบวาล์วได้เยอะไม่ต้องกลัวลูกทะลุ</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- ไล่น้ำมันหนา หน่อยก็ได้ อากาศตัวใหญ่ ก็ดี</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- เฟืองท้ายต้องระดับ mio ขึ้นถ้าใช้ของ Nouvo ล่ะก็ฟรีทิ้งปัดเป๋แน่</span></font></p><p><font size="1"><span style="color: white">- ใส่เม็ดเดิมเลย 6เม็ด</span></font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X