• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;primmy, post: 1111817, member: 53715&quot;]เมื่อก่อนก็คิดว่ามันน่าจะสะดวก เพราะใช้ในรถแข่ง แต่มันขยับหรือเคลื่อนได้ครับ แม้จะล๊อคแน่นแล้วก็ตาม ทำบ่อยๆ หัวน๊อต และเกลียวจะเริ่มเสีย.... สุดท้ายมาตายที่ดัดเอาครับ&nbsp; แต่ของผมสร้างมาไม่ได้เป็นแบบรู้สไลท์อย่างในรูป หรือแบบของแต่งที่เขาทำขายกัน แต่เป็นแบบใส่ชิมแทน มันจึงไม่มีโอกาสเคลื่อนได้&nbsp; ...ครั้งแรกที่ใส่ กระแทกคอม้าหักไปเลย เพราะมุมของลุกหมากแบบball joint ที่ทำขึ้นมันให้ตัวไม่พอ แต่ซุ้มล้อของผมระเบิดออกกว้างแล้ว จึงไม่มีปัญหาติดซุ้ม.... เรื่องที่คุณ bloom บอกเตือนถูกต้องแล้ว ระยะต้องพอดีด้วยไม่งั้นติดซุ้มด้านบน...ส่วนของผมหลังจากแก้ไขมาแล้วใช้งานได้ดีครับ แต่บางครั้งแม้จะใส่ชิมเพิ่ม แล้วมุมล้อยังไม่ได้เท่าที่ต้องการ ก็ต้องดัดอยู่ดี.....แต่มันมีข้อดีอย่างนึงของพวกแบบปรับได้ที่ผมทำคือ..มันเร็ว....ผมจะรู้ว่าผมใส่ 1 แผ่นจะแก้ไขได้กี่ลิปดา มันสะดวกในสนามแข่งหากเราต้องการเพิ่มหรือลดอย่างรวดเร็ว เช่น จากแคมเบอร์ 3.5 องศา เหลือแค่ 3 ผมใช้เวลา แค่ 5 นาที ก็เสร็จ&nbsp; แต่ถ้าจะทำจาก 4 องศา เหลือ2.5 การปรับเองทำได้ไม่พอ ต้องอาศัยการตัดอยู่ดี...... ถ้าจะให้ดีปีกนกที่มีจุดยึดทั้ง 3 จุด น่าจะทำเป็น Ball joint ด้วยถึงจะดี..........[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X