• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;MaN2MaN HiLuX HerO, post: 1112091, member: 92470&quot;]<font size="3">หลังจากที่ได้เปิดฝามาก็พบว่ามี ฝาสูบร้าว ชาปอก,ชาปก้านเป็นรอย ลูกสูบเป็นรอย2ลูก แหวนลูกสูบหลวม ซีลตีนวาล์วหมดสภาพ ก็เลยให้ช่างจัดการเปลี่ยนอะไหล่ที่เสียออกไป ส่วนฝาสูบก็เอาไปเย็บ(ผมก็เพิ่งรู้นะเนี่ยฝาสูบเขาเย็บกันได้ด้วยอ่ะครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" />) หลังจากเอาฝาสูบไปเย็บเสร็จแล้ว ก็ต้องรออะไหล่ที่ต้องสั่งมาจากกทม.อีก เพราะช่างเขาว่าเครื่อง2Lผมมันเป็นเครื่องนอก มีโบ แต่เขาเอาโบออกแล้วเปลี่ยนปั้มธรรมดาใส่ให้มา(รถคันนี้ซื้อต่อเขามาอ่ะครับ เลยไม่รู้ประวัติรถเลย) ก็เลยต้องรอชาปอีกกว่าจะประกอบกลับได้:cry: จนถึงวันนี้รถเสร็จแล้วครับ พอลองขับรู้สึกถึงกำลังรถที่เพิ่มขึ้นมาเลยอ่ะครับ(คิดไปเองเปล่าว้า:sad<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /> หมดค่าทำไป10000บาท คิดว่าแพงไปมั้ยครับ แล้วหลังจากนี้ไปผมต้องดูแลเครื่องอย่างไรบ้างอ่ะครับ แล้วอีกนานมั้ยกว่าผมจะลองเหยียบแบบสุดๆได้อ่ะครับ ขอบคุณทุกพี่ท่านที่ให้ความรู้ดีๆนะครับ</font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X