• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;พัทยา@MRC#012, post: 1141618, member: 9244&quot;]ใช่ครับ ตามที่น้องน็อตว่าไว้ครับ Pon กับ Pro เป็นชื่อเรียกสเป็คของ TOMEI เท่านั้นครับ</p><p>ส่วนใส่แล้วจะเหมาะกับเครื่องยนต์ของเราหรือไม่ เท่าที่ผมลองมา อาการหรือคาแรคเตอร์ของเครื่องจะเปลี่ยนตาม</p><p>1. ขนาดความจุของเครื่องยนต์</p><p>2. ปริมาตรฝาสูบ</p><p>3. ขนาดเทอร์โบที่ใช้</p><p>4. ลักษณะความชอบของผู้ขับ</p><p>5. การปรับตั้งของผู้ตั้ง องศาแคม</p><p>6. การปรับจูนการใช้งานจาก Tunner</p><p><br /></p><p>สำคัญที่สุดเลยคือ คนตั้งแคม กับ คนจูนครับ เพราะถ้าตั้งไม่ดีหรือไม่เหมาะสม จะเห็นผลมากเลยครับ</p><p>ไปพวกต้นหาย กลางหาย ปลายหาย ก็มาจากการปรับตั้งแคมนี้แหละครับ</p><p><br /></p><p>อย่างที่ผมเคยลองกับรถผมสมัยหนึ่งใช้ CAM 260 กับ CAM BC 280 เทอร์โบT04 </p><p>ตามทฤษฎีแคม 280 น่าจะแรงกว่าเพราะเปิดนานกว่า </p><p>แต่ผลปรากฎว่าแคม 260 ตั้งได้เหมาะกับสเป็คเครื่องยนต์ตอนนั้นมากกว่า ไม่รอรอบมาก ทำให้เปลี่ยนเกียร์1-2-3 ได้ต่อเนื่องขึ้น และโดดออกไปได้เร็วกว่าCAM280 มากครับ แต่280จะมาดีที่รอบปลาย</p><p>ซึ่งถ้าจะวิ่งDrag กันจริง ถ้าใช้260 แล้วสามารถออกตัวได้ดีและเร็วกว่า เวลา60ฟุต และ 250เมตรแรก มันดีกว่าเร็วกว่า 280มากครับ แต่สุดท้าย เวลาเข้าเส้น 402เมตร เวลาจะใกล้เคียงกัน</p><p>เพราะ 280จะมาในเกียร์4-5 แต่ผมประทับใจและเลือกใช้ 260 มากกว่าครับครับ</p><p>เพราะผมชอบคาแร็คเตอร์แบบนี้ครับ</p><p><br /></p><p>เรื่องCAM นี้ปัญหา 108 ครับ CAMSpecนี้ คนนี้อาจจะชอบ แต่พอเรามาใช้อาจจะขับไม่ได้เลยทำให้ไม่ชอบครับ ต้องลองดูก่อนครับ</p><p>ที่สำคัญสุดๆ คือคนตั้งแคม กับ คนจูน ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X