• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;KONGKUB, post: 1141632, member: 1605&quot;]การเลือกแคม จะต้องคิดก่อนว่าตัวเองต้องการอะไร</p><p>ใช้งานในรอบไหน</p><p>ถ้ารถใช้งานทุกวัน องศาไม่ต้องเยอะ&nbsp; ลิฟ</p><p>ไม่ต้องเยอะ เพื่อให้รอบต่ำมีแรง ใช้งานจ1ะได้ไม่เหนื่อย</p><p>ของเดิมติดรถดีที่สุด</p><p><br /></p><p>ถ้าใช้ขับเล่น ก็ต้องมาคิดว่าเราชอบขับรถแบบไหน</p><p>ถ้าชอบขับรถที่แบบกดมากดมา มาไว กำลังมาแบบรอบไม่ต้องสูงมาก</p><p>ก็ลิฟมากขึ้นมาหน่อย องศาปานกลาง</p><p><br /></p><p>ถ้าวิ่งdrag อันนี้ ต้องการกำลังสูงสุดในรอบสูงสุด</p><p>องศาสูง ลิฟสูงไปเลย</p><p><br /></p><p>ทั้งนี้ทั้งนั้น ในการเลือกจะต้องดูองประกอบอื่นๆด้วยเช่น เทอร์โบ หรือC.C.ของเครื่อง</p><p>เช่น เทอร์โบเดิม แต่ไปใส่แคมสูง เทอร์โบทำงานในรอบต้น แต่แคมแสดงผลในดีในรอบปลาย</p><p>มันไม่ได้สงเสริมกัน อันนี้ก็ไม่มีประโยชน์เท่าที่ควร</p><p>ไม่มีสูตรตายตัว แล้วแต่ว่าเราจะต้องการอะไร[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X