Reply to Thread

Message:: [QUOTE="ttsoft, post: 1147467, member: 47369"]Oil cooler เอาน้ำไปปรับสภาพน้ำมันเครื่องไม่ให้ร้อยเกิน เย็นเกิน Block ที่เห็นเป็น เครื่อง ไม่ไช่เครื่อง H น่าจะเป็น F หรือ B เครื่องหลายเครื่องพังเพราะ Oil ตัวนี้แหละ ถ้ามันตัน น้ำมันเครื่องจะร้อนเกิน ร้อนมากๆน้ำมันเครื่องจะสูญเสียสภาพความเป็นน้ำมันหล่อลื่น ชาบก็จะเริ่มละลาย แคมจะเริ่มติด สูบเริ่มหนืดเครื่องเร่งไม่ขึ้น พอรู้สึกตัวก็สายเสียแล้ว  ส่วน Knock ลองไขออกมาดู น่าจะไม่มีรูนะมันเป็นตัววัดแรงกระแทกเท่านั้น จึงไม่มีน้ำมันไหลออกมา  เปิดฝาสูบออกมาแล้วเปลี่ยน ปะเก็น[/QUOTE]