• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;maythee, post: 1147908, member: 74516&quot;]คู่นึงประมาณ 2500 คับ ถ้า 4 ต้นก็ 4500-5000 คับ&nbsp; ราคากลาง นะคับ</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp; ส่วนการอัด น้ำมัน ใหม่ก้อ เพื่อ เพิ่มความหนึด ของ น้ำมัน ให้ เหมาะ สม กับ ค่าk ของสปริง ที่เพิ่มขึ้น</p><p>&nbsp;</p><p>ทำความเข้าใจ นะคับ</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;สปริง ทำ หน้า ที่ รับ น้ำ หนัก ใน แนว ลง</p><p>โช๊ค ทำ หน้า ที่ ยั๊ง ไม่ ให้ เกิด การ เด้ง กลับ ของ สปริง</p><p><br /></p><p>สมมุติ สปริง ตัด ออก 1ขดหรือ เปลี่ยนสปริง โหลด ตัว รับ แรง กด หาย ไป 1ขด</p><p>จึง ต้อง เพิ่ม ความ หนืด ของ โช๊ค ให้ มาก ขึ้น กว่า&nbsp; เดิม&nbsp; 1ส่วน</p><p><br /></p><p>เพื่อ ให้ เกิด ความ สม ดุล ใน การ ทรง ตัว รถ</p><p>ไม่ ว่า จะ เป็น เปลี่ยน ของ เหลว ใน กระ บอก โช๊ค +ปรับ แต่ง รู แผ่น ชิม วาลว์+ทำ เกลียว ปรับ สูง-ต่ำ</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp; สปริง เดิมก็ตัดได้ นะคับ แต่ไม่ควรเกิน 1 ข้อ แต่มันจะเตี้ยว ประมาณ 1 นิ้ว ถ้า ตัดมาก มัน จะแข็งมาก จน โช๊ค ทำงานหนัก โช๊คก็ </p><p><br /></p><p>&nbsp; จะพัง คับ ใช้ได้ ไม่นาน อย่างที่ บอก คับ ต้องทำสตรัท ช่วย ถ้า อยาก เตี้ยมากๆๆ หรือ เลื่อน เบ้า ช่วย ด้วย ถ้า สปริงโหลด ก็ ทีเดี่ยว</p><p><br /></p><p>&nbsp; จบ เตี้ย พอประมาณ คับ ปรับ ไม่ได้</p><p><br /></p><p>&nbsp; ส่วนเรื่อง ตัดสปริง ต้องหาร้าน ที่ ชำนาญ อะคับ เพราะ ต้องมีการ ใช้ ไฟเบอร์ ตัด และมีการ ใช้ ไฟ เป่า เพื่อ ดัด ให้ รับ กับ เบ้า โช๊ค</p><p><br /></p><p>&nbsp; การ ควบคุม อุณหภูมิ ของ โลหะ เป็นผล พวง ให้ ค่า&nbsp; K&nbsp; เปลี่ยนแปลงได้คับถ้า ทำไม่ดี ไม่มีจบคับ ร้านโช๊ค เก่งๆๆ มีน้อยคับ ต้อง ศึกษา</p><p><br /></p><p>&nbsp;นิดนึงก่อน จะทำ นะคับ มัน ลึกซึ้ง[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X