• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Fluid, post: 1148127, member: 2974&quot;]พอดีได้ข้อมูลมาจากบริษัทที่เขาพร้อมโมดิฟายกล่อง ECU เดิมๆ ให้แรงขึ้นได้ครับ</p><p><br /></p><p>วิธีการเป็น Reflashing ECU โดยการปรับแต่งข้อมูลในกล่องเดิมของเรา โดยมี Serial Number ยังคงเดิม</p><p><br /></p><p>ทำให้แรงขึ้นได้ครับ น่าสนไหมหล่ะ </p><p><br /></p><p>ลองดูกราฟจากการ Dyno Test เทียบกับของเดิมดูนะครับ (Emo_Z_01)</p><p><br /></p><p><img src="http://img222.imageshack.us/img222/8638/ge120hp.png" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>มาลองดู Step การจูนครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>เริ่มแรก จะเห็นว่ากล่อง ECU เดิมอยู่ด้านหลังแบ็ตเตอรี่หน้าห้องเครื่องรถ ต้องถอดแบ็ต ออกก่อน เพื่อถอดน๊อตบนล่างของกล่องออกมาครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img4.imageshack.us/img4/2817/1location.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>หลังจากนั้นกลองจะเป็นแบบกันน้ำ ดังนั้นเราต้องเอาซีลออกครับ โดยการขูดซีลเดิม แล้วใช้น้ำยาเฉพาะ ซึ่งไม่มีผลต่อบอร์ดโปรแกรม</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img3.imageshack.us/img3/145/2snap.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://img4.imageshack.us/img4/8348/3cutting.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ไม่พอเรายังต้องแกะกล่องออกจากด้านหลังของบอร์ดอีก ซึ่งมีซีลรอบปลั๊กที่เห็น เพื่อให้เราสามารถต่อสายเข้า Download โปรแกรมออกมาจากกล่องครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img4.imageshack.us/img4/3161/5plate.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>หลังจากนั้นเราต้องเอาบอร์ดมาต่อเชื่อมสายกับสายจูน โดยต้องใช้เครื่องมือพิเศษในการต่อเชื่อมเข้ากับกล่องเดิม ต้องใช้ทั้งความรู้ ความชำนาญ </p><p><br /></p><p>เครื่องมือก็หลายหมื่นแล้วครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>หลังจากนั้นเราก็เชื่อมต่อกับคอมพิเตอร์ ทำการปรับแต่งข้อมูลออกมา</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img4.imageshack.us/img4/7761/6tuning.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>หลังจากนั้นก็ใส่กลับเข้าไปเหมือนเดิม และซีลกาวกันน้ำเหมือนเดิมครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><span style="color: red">ผลที่ได้หลังจากการจูนครับ </span></p><p><span style="color: red"><br /></span></p><p><span style="color: red">อัตราเร่งดีขึ้นในรอบต้น และกลางอย่างเห็นได้ชัด รอบกวาดเร็วขึ้นมากๆ และเหยียบเบาๆก็ไป </span></p><p><span style="color: red"><br /></span></p><p><span style="color: red">ผมไม่ได้ปรับ ลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้ามากนัก เพราะกลัวกะเท้าไม่ถูก เดี๋ยวจะหน้าหงายตลอด</span></p><p><span style="color: red"><br /></span></p><p><span style="color: red">รอบเกิน 5,000 รอบไป รู้สึกจะอืดนิดๆ แต่ดีกว่าเดิม แน่นอน เนื่องมาจากนิสัยตามปกติของเครื่องยนต์ที่เล็ก </span></p><p><span style="color: red"><br /></span></p><p><span style="color: red">ผมรองเหยียบบนทางยกระดับ วิ่งไปถึง 160 km/h ไปได้ง่ายมากๆ แต่ไม่ได้ไปมากกว่านั้น เพราะรถเยอะครับ ทางไม่สะดวกอ่ะ</span></p><p><br /></p><p>ไปขึ้น Dyno ครั้งแรก ที่ Autocar เมื่อ 29 พ.ค. 52 เวลาประมาณ 10.30 น.</p><p><br /></p><p>Dyno Test ผลการจูน ที่ Autocar ศรีนครินทร์ เข้าไปวันที่ 4 มิย. 52 ตอน 10.30 น. ครับ</p><p><br /></p><p>อากาศแห้งไม่มีไอฝน ออกร้อนนิดๆ บรรยากาศครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img216.imageshack.us/img216/995/7location.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>บริเวณโดยรอบมีรถรอการโมอยู่หลายคันครับ</p><p><br /></p><p>1. Supra โมแบบ Street Use เพื่อใช้งาน แต่ทำบานจนเปิดฝาอ่ะ ทำไรไปบ้างไม่รู้ แต่น่าจะแรง</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img216.imageshack.us/img216/9117/imgp5929.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>2. MX5 มี 3 คัน&nbsp; คันแรก Supercharger Set คันที่ 2 แบบ NA แต่แคม Toda แรงๆครับ&nbsp; คันที่ 3 ไม่ได้ถ่ายแต่น่าจะมาแอบแรงอ่ะ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img216.imageshack.us/img216/856/imgp5931.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://img291.imageshack.us/img291/2693/imgp5933.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ขึ้นไดโนที่ไหน มีหลักฐานครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img216.imageshack.us/img216/4698/8ondyno.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>หลังจากนั้นมาดู ท่อไอเสียเดิมๆ ไม่มีเปลี่ยนนะครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img216.imageshack.us/img216/7130/9stdmuffler.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ห้องเครื่องเดิมๆ เหมือนออกจากโรงงานอ่ะครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img216.imageshack.us/img216/815/10stdwnginebay.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>คราวนี้มาดูกราฟเปรียบเทียบกับของเก่า แต่ผมไม่เข้าใจ ทำไมพี่เขาเอา File นี้มา ของผมเอง แต่ทำไมม้ามันหายอ่ะ เพระ Save ชื่อผมนะ ที่คอมที่โน่น แต่ม้าเหลือแค่ไม่ถึง 90 เลย เดิมๆอ่ะ</p><p><br /></p><p>หลังจากนั้นเรามาดูกราฟกันนะครับ </p><p><br /></p><p><br /></p><p><span style="color: red">กราฟแรก เป็นการวัดแรงม้า และแรงบิด เทียบกับรอบการทำงานต่างๆของเครื่องยนต์</span></p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img291.imageshack.us/img291/5528/newjazz14june09.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>แรงม้าเพิ่มขึ้นยกกราฟขึ้นไปเลยขึ้นแรงม้าและแรงบิด การวัดเริ่มต้นเกียร์ไปเรื่อยๆจนขึ้นเกียร์ 4 ก็เริ่มฟาดตั้งแต่รอบ 4,000 นิด ไปเรื่อยๆครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>แรงม้าเพิ่มขึ้นแทบจะยกกราฟ ประมาณ 8 ม้า ตลอดทั้งเส้นครับ หากเทียบเป็นแรงม้าที่ Flywheel แรงม้าน่าจะเพิ่มขึ้นประมาณ 15-20 ม้าครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><span style="color: green">ขอสรุปดังนี้ครับ </span></p><p><span style="color: green"><br /></span></p><p><span style="color: green">กราฟแรงม้า แรงบิดเพิ่มขึ้นตลอดทั้งรอบการทำงานของเครื่องยนต์ ซึ่งการโมแบบอื่นทำได้ยาก ยกเว้นใส่เทอร์โบ หรือซุปเปอร์ชาร์จครับ</span></p><p><span style="color: green"><br /></span></p><p><span style="color: green">แรงม้าสูงสุดที่ประมาณ 6,200 รอบ อยู่ที่ 96.5 ม้า เพิ่มขึ้นจากแรงม้าเดิมที่ 89 ม้า อยู่ประมาณ 7-8 ม้าครับ </span></p><p><span style="color: green"><br /></span></p><p><span style="color: green">โดยแรงม้าที่รอบต่ำเพิ่มขึ้นมาโดยตลอดด้วย</span></p><p><span style="color: green"><br /></span></p><p><span style="color: green">แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 12.23 kgm เพิ่มขึ้นจากเดิม 11.46 kgm เพิ่มขึ้นเท่ากับ 0.77 kgm ครับ ที่รอบ 4,900 rpm ครับ</span></p><p><span style="color: green"><br /></span></p><p><span style="color: green">โดยแรงบิดเพิ่มขึ้นตลอดทั้งกราฟตั้งแต่เริ่มต้นครับ</span></p><p><br /></p><p><span style="color: red">มาดูกราฟที่ 2 นะครับ เป็นวัดดูความเร็วเทียบกับแรงม้า และ แรงบิดครับ</span></p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img216.imageshack.us/img216/3169/newjazz24june09.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><span style="color: green">แรงม้าสูงสุดอยู่ที่ความเร็ว 128&nbsp; km/h ที่เกียร์ 4 และเมื่อกล่องเปลี่ยนเข้าเกียร์ 5 แรงม้าก็กระตุกเพิ่มขึ้น อีกที ทำให้แรงม้าเพิ่มขึ้นไปอยู่ที่ เกือบ 98-99 ม้า คงที่โดยตลอด </span></p><p><span style="color: green"><br /></span></p><p><span style="color: green">ส่วนแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ความเร็วประมาณ 98 km/h ช่วงดังกล่าว จะทำให้เราเร่งแซงได้ดีมากๆ แล้วก็นอนยาวลดลงเล็กน้อยไปเรื่อยๆแต่ไม่มากครับ</span></p><p><br /></p><p><br /></p><p>มาดู Clip การวัดแรงม้าที่ Autocar กันครับ ว่าเขาทำกันอย่างไรครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><a href="http://www.uploadd.com/download.aspx?pku=72461DB0BGPWGJ[ZM9G8PFWQOQ8E1" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.uploadd.com/download.aspx?pku=72461DB0BGPWGJ[ZM9G8PFWQOQ8E1" rel="nofollow">Click ดูการวัดแรงม้าครับ</a></p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img216.imageshack.us/img216/9663/11testing.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><span style="color: green">หลังจากนั้นเรามาดูการกวาดขึ้นของรอบเครื่องยนต์ ที่เกียร์ว่างนะครับ ว่าเร็วแค่ไหน ลองกลับไปดูที่รถตัวเองนะครับ ว่ากวาดได้เร็วแค่ไหน มาเทียบกัน</span></p><p><span style="color: green"><br /></span></p><p><span style="color: green"><br /></span></p><p><span style="color: green">โดยการกวาดนี้เป็นการเหยียบที่ประมาณ 70% ครับและเพิ่มขึ้นเล็กน้อยตอนปลาย</span></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><a href="http://www.uploadd.com/download.aspx?pku=72461DB0C3R4RJC98A6KKRXHBAUXE" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.uploadd.com/download.aspx?pku=72461DB0C3R4RJC98A6KKRXHBAUXE" rel="nofollow">Click ดูการกวาดรอบเครื่องยนต์ครับ</a></p><p><br /></p><p><br /></p><p>เพื่อความมั่นใจว่า การบริการของเราดีเพียงใด ขออนุญาติ โพส์ต การจูน โดยสินค้าของเรามี 2 บริษัทนะครับ</p><p><br /></p><p>1. Paisini จะจูนรถญี่ปุ่น ทั้งหมดครับ</p><p><br /></p><p>2. Chip Tuning โมรถยุโรปครับ ลองดู Website ที่ผมเอามาให้ดูว่าเขาจูนกล่องรถ Porsche Cayenne กันที่ไหนนะครับ </p><p><br /></p><p>เพื่อความมั่นใจในสินค้าของเราครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><span style="color: green">จูนรถ Mitsubishi Evo X </span></p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img30.imageshack.us/img30/5526/imgp6036r.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>วันนี้มาดู 370 Z กันครับ</p><p><br /></p><p>สัญลักษณ์ของรุ่นเขาอ่ะครับ ไฟสายฟ้าฟาด</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img401.imageshack.us/img401/9311/imgp6546.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>คันนี้ทำท่อไอเสียไปแล้วครับ สวยม่ะ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img401.imageshack.us/img401/968/imgp6588.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>กล่องเดิมๆติดตั้งอยู่ใต้เกะหน้าด้านคนนั่งครับ จุดยึด 4จุด ล้วงไม่ไหว ต้องถอดเกะออกมา ถึงจะง่ายหน่อย เล่นเอาช่างเหงื่อแตกเลยอ่ะครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img401.imageshack.us/img401/8590/imgp6602q.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>มาดูห้องเครื่องกันครับ สวยมาก เครื่องวางเหมือน GTR เลยอ่ะ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img401.imageshack.us/img401/3776/imgp6634.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>เปรียบเทียบกล่อง 370 กับหล่อง 350 ครับ ปลั๊กแตกต่างกันครับ ของ 370 มี 3 ช่อง แต่ 350 มี 2 ช่องอ่ะครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img401.imageshack.us/img401/5763/imgp6610.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>และแล้วก็มาดูการจูนกล่องกันครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img401.imageshack.us/img401/826/imgp6628m.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>มาดู Lotuse Ellise รถสปอร์ตอังกฤตแท้ รถเน้นเทคโนโลยีเบา เล็ก เครื่องไม่ต้องแรง ก็แรงได้ วิ่งใช้งานได้ทุกวัน</p><p><br /></p><p>เครื่องยนต์เป็นของ Toyota 1.8 ลิตร ตัวเดียวกับที่ใส่ใน Toyota MRS แบบคล้ายๆกันเลยอ่ะ </p><p><br /></p><p>เจ้าของเปลี่ยน Header + ท่อไอเสียทั้งหมด + กล่องไฟของ Winning Booster โฆษณาหน่อยของเพื่อนผมเองทั้งท่อ และกล่องไฟ</p><p><br /></p><p>ภายในเอาไปหุ้ม Carbon ไว้หลาย ล้อเป็นล้อ Forged แท้มาแล้ว หน้า 16 หลัง 17 เป็น 4 รู 100 น่าเอามาใส่รถ Jazz จริงๆ</p><p><br /></p><p>คันนี้มีเครื่องเสียงพอควรครับ รถเหมาะกับคนตัวเล็ก ถ้ารู้ตัวว่าหนักๆ ใหญ่ๆ อย่างผม ก็ไม่ต้องคิดจะเข้าไป ทรมาณเปล่าๆ</p><p><br /></p><p>มาดูตอนติดตั้งอุปกรณ์เก็บ Data Logging ของรถครับ รวมถึง A/F ด้วย</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img34.imageshack.us/img34/7018/imgp6727f.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://img34.imageshack.us/img34/1421/imgp6723.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>มาดูภายในกันครับ Carbonmarnia</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img195.imageshack.us/img195/7850/imgp6061.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>คุ้นไหมกับฝาเครื่องยนต์แบบเนี่ยอ่ะ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img37.imageshack.us/img37/4571/imgp6043.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ดูซิครับ กล่องใบแค่เนี่ย เท่าฝ่ามือเลย แต่ฉลาดโคตร</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img34.imageshack.us/img34/4072/imgp6731.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>แล้วก็จูนเสร็จไป อยากขึ้นไดโนใจจะขาด แต่ติดปัญหาที่เจ้าของไม่ว่างแล้วอ่ะ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X