เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Tuner Forum
>
มาดูโมกล่องเดิมๆ ของ Honda New Jazz เพิ่ม Mazda 3 1.6 L, Evo X, Lotus Ellise, Volvo C70, Benz 220 cd
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="Fluid, post: 1148183, member: 2974"]มาต่อครับ การขึ้นไดโน วัดแรงม้าของ Mitsubushi Triton 2.5 ลิตรเทอร์โบ เดิมสนิททั้งคัน คันนี้ซื้อมาเตรียมเอาไว้ขนผักผลไม้</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img194.imageshack.us/img194/6240/102yku.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ขออภัยที่ภาพไม่ชัด ใช้มือถือถ่ายรูป ในห้องไดโน ไม่สว่างมากนักครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img194.imageshack.us/img194/564/103hil.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>เห็นแล้วนะครับ ว่าเดิมๆสนิทเลย</p><p><br /></p><p><br /></p><p>มาดูกราฟกันครับ เครื่องยนต์เดิมๆได้เท่าไหร่กันครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img194.imageshack.us/img194/4596/graph1c.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>มาดูการพ่วงกล่อง เพิ่มระบบน้ำมันเข้าไป </p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img194.imageshack.us/img194/4963/graph3.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>แล้วมาดูอีกกราฟ เป็นการเพิ่มทั้งระบบหัวฉีด และคอมมอนเรลครับ ว่าทำงานได้ดีเพียงใดครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img38.imageshack.us/img38/7933/graph4e.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>จากการปรับจูนด้วยกล่อง Chip Tuning ของเยอรมันนี โดยสายไฟสำเร็จรูปจากเยอรมันเช่นกัน</p><p><br /></p><p> ง่ายๆใช้เวลาในการติดตั้งทั้งหมดไม่เกิน 10 นาที </p><p><br /></p><p>มีการปรับจูนเพื่อให้เข้ากับความต้องการของเจ้าของที่เน้นขนของเยอะหน่อยอ่ะครับ</p><p><br /></p><p>1. เพิ่มกล่อง PDI ที่ระบบหัวฉีดดีเซล ได้แรงม้าเพิ่มขึ้น ได้ 43.47 WHP (แรงม้าที่ล้อนะครับ) แรงบิดเพิ่มขึ้น 103.17 NM </p><p><br /></p><p><br /></p><p>2. หากเพิ่มกล่องคอมมอนเรลเข้าไปอีกหนึ่งตัว แรงม้าเพิ่มขึ้นทั้งหมดเป็น 52.91 WHP แรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 104.42 NM </p><p><br /></p><p><br /></p><p>ปล. แรงม้าเดิมๆรถ Mitsubishi Triton 2.5 L อยู่ที่ 94.96 WHP แรงบิด 231.73 NM</p><p><br /></p><p><br /></p><p>คุ้มไหมครับ กับการใช้เวลาในการติดตั้ง 10 นาที และจูนตามใจชอบอีกประมาณ 30 นาที รวมไม่เกิน 1 ชั่วโมง ได้แรงม้าเพิ่มขึ้น 55.72% เพิ่มขึ้นเกินกว่าครึ่งหนึ่งของที่ใช้อยู่</p><p><br /></p><p>ลองพิจารณากันดูนะครับว่าดีแค่ไหน</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ติดตามตอนต่อไป</p><p><br /></p><p><br /></p><p>Mitsubishi Evolution X ตัว TOp สุดของประเทศไทย เกียร์ออโต้ เปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย</p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="http://img194.imageshack.us/img194/8620/107l.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://img194.imageshack.us/img194/1315/108v.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ขอได้รับความขอบคุณมา ณ ที่นี้ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="Fluid, post: 1148183, member: 2974"]มาต่อครับ การขึ้นไดโน วัดแรงม้าของ Mitsubushi Triton 2.5 ลิตรเทอร์โบ เดิมสนิททั้งคัน คันนี้ซื้อมาเตรียมเอาไว้ขนผักผลไม้ [IMG]http://img194.imageshack.us/img194/6240/102yku.jpg[/IMG] ขออภัยที่ภาพไม่ชัด ใช้มือถือถ่ายรูป ในห้องไดโน ไม่สว่างมากนักครับ [IMG]http://img194.imageshack.us/img194/564/103hil.jpg[/IMG] เห็นแล้วนะครับ ว่าเดิมๆสนิทเลย มาดูกราฟกันครับ เครื่องยนต์เดิมๆได้เท่าไหร่กันครับ [IMG]http://img194.imageshack.us/img194/4596/graph1c.jpg[/IMG] มาดูการพ่วงกล่อง เพิ่มระบบน้ำมันเข้าไป [IMG]http://img194.imageshack.us/img194/4963/graph3.jpg[/IMG] แล้วมาดูอีกกราฟ เป็นการเพิ่มทั้งระบบหัวฉีด และคอมมอนเรลครับ ว่าทำงานได้ดีเพียงใดครับ [IMG]http://img38.imageshack.us/img38/7933/graph4e.jpg[/IMG] จากการปรับจูนด้วยกล่อง Chip Tuning ของเยอรมันนี โดยสายไฟสำเร็จรูปจากเยอรมันเช่นกัน ง่ายๆใช้เวลาในการติดตั้งทั้งหมดไม่เกิน 10 นาที มีการปรับจูนเพื่อให้เข้ากับความต้องการของเจ้าของที่เน้นขนของเยอะหน่อยอ่ะครับ 1. เพิ่มกล่อง PDI ที่ระบบหัวฉีดดีเซล ได้แรงม้าเพิ่มขึ้น ได้ 43.47 WHP (แรงม้าที่ล้อนะครับ) แรงบิดเพิ่มขึ้น 103.17 NM 2. หากเพิ่มกล่องคอมมอนเรลเข้าไปอีกหนึ่งตัว แรงม้าเพิ่มขึ้นทั้งหมดเป็น 52.91 WHP แรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 104.42 NM ปล. แรงม้าเดิมๆรถ Mitsubishi Triton 2.5 L อยู่ที่ 94.96 WHP แรงบิด 231.73 NM คุ้มไหมครับ กับการใช้เวลาในการติดตั้ง 10 นาที และจูนตามใจชอบอีกประมาณ 30 นาที รวมไม่เกิน 1 ชั่วโมง ได้แรงม้าเพิ่มขึ้น 55.72% เพิ่มขึ้นเกินกว่าครึ่งหนึ่งของที่ใช้อยู่ ลองพิจารณากันดูนะครับว่าดีแค่ไหน ติดตามตอนต่อไป Mitsubishi Evolution X ตัว TOp สุดของประเทศไทย เกียร์ออโต้ เปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย [IMG]http://img194.imageshack.us/img194/8620/107l.jpg[/IMG] [IMG]http://img194.imageshack.us/img194/1315/108v.jpg[/IMG] ขอได้รับความขอบคุณมา ณ ที่นี้ครับ[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Tuner Forum
>
มาดูโมกล่องเดิมๆ ของ Honda New Jazz เพิ่ม Mazda 3 1.6 L, Evo X, Lotus Ellise, Volvo C70, Benz 220 cd
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...