• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Khomsiri, post: 1149900, member: 5904&quot;]รถผมม่ะได้ติดแก็สนะครับ</p><p><br /></p><p>เรื่องมันยาวนะครับ ผมขอแจงรายละเอียดก่อนแล้วกัน</p><p><br /></p><p>1. ผมทำการเปลี่ยนกรองเบนซินเอง ก็ทำตาม D.I.Y ในบอร์ดน่ะครับ</p><p>2. มีอาการสตาร์ทยาก ต้องบิด 2-3 ครั้งกว่าจะติดและต้องบิดค้างประมาณ 5 วินาที ตอนสตาร์ทมีอาการเหมือนสำลัก แต่พอติดแล้ว รอบเครื่องต่างๆ ก็ทำงานปกติ และดูเหมือนว่าจะดีกว่าเดิมก่อนเปลี่ยนกรอง</p><p>ตืนเช้ามา ขับรถไปห้างซื้อน้ำยาล้างหัวฉีดเบนซินยี่ห้อ RedX แล้วไปเติมพร้อมน้ำมันเต็มถัง พร้อมซื้อน้ำยารักษาเครื่องยี่ห้อ RedX ใส่ไปในเครื่องด้วย</p><p>3. ออกจากห้างขับรถไปเปลี่ยนชุดสายพาน 2 เส้น ที่อู่ไดนาโมแถวแยกสุทธิสาร (ค่าแรง 300฿ ผมเอาสายพานไปเอง)</p><p>- ช่างพยายามไขน็อตด้านล่างไดชาร์ตแต่ไม่ออก เขาก็เลยเอาไม้ท่อนใหญ่มาดันที่ด้านหน้าไดชาร์ตแล้วตีให้เลื่อน ตอนไดเลื่อนผมเห็นเครื่องโยกไปมาทั้งห้องเครื่องเลย สังเกตุเห็นรอยที่สึกที่รอยต่อฝาเครื่องเลย</p><p>- ช่างมุดไปใต้ท้องรถทำการเปลี่ยนสายพาน</p><p>- ทำการปรับตั้งความตึงสายพาน</p><p>เท่าที่ผมดูการทำ รู้สึกว่าเขาทำแปลกๆ มันดูรุนแรงพิกลไม่เหมือนวิธีที่ผมอ่านเจอใน D.I.Y สักเท่าไหร่</p><p>เขาทำเสร็จผมก็สตาร์ทเครื่องอีก 3-4 ครั้งกว่าจะติด(โชว์อู่ซะเลย)</p><p>4. ขับรถออกมา สังเกตุเห็นไฟ CHECK ENGINE โชว์ค้าง งานเข้าซะแล้ว แต่ด้วยความที่นัดลูกค้าไว้ก็เลยรีบไปธุระ เสร็จธุระอีกทีก็เกือบมืด งงๆ ว่าไฟ CHECK ENGINE มันโชว์เพราะอะไร</p><p>5. กลับมาบ้าน รื้อกรองเบนซินออกมาดู เห็นโอริงที่ปั๊มติ๊กมันเบี้ยว ก็เลยเปลี่ยน ่ส่วนตัววาล์วใช้โอริงเดิม จากนั้นตอนใส่กรอง ผมเปิดฝาน้ำมันด้านข้างรถเพื่อลดแรงดันไว้ด้วย(ตอนที่สตาร์ทไม่ติด พอเปิดฝาน้ำมันมันมีลมดันออกมา คราวนี้ผมจึงลองเปิดฝาดู)</p><p>6. ลองสตาร์ท ....ชึ่ง..เดียวติด กลับมาสตาร์ทง่ายเหมือนเดิมแล้ว แต่ ไฟ CHECK ENGINE ยังค้างอยู่</p><p>7. ขับรถไปธุระทั้งวัน สตาร์ตทีเดียวติด แต่ตอนแรกมีเสียงแช่ดดดด ดังมาแว่บนึง ลองดับเครื่องสตาร์ทใหม่ก็ไม่ได้ยินแล้ว ขับทั้งวันไม่มีอาการผิดปกติ แต่ไฟมันยังโชว์ให้กังวล</p><p>8. กลับมาลองเช็คสายไฟต่างๆ ส่วนพวกเซ็นเซอร์ผมไม่รู้ว่าตัวไหนทำอะไรบ้างและอยู่ตรงไหน เท่าที่เห็นก็ไม่น่ามีสายไฟเส้นไหนขาด หมดหนทาง คงต้องเอารถไปเช็คที่ศูนย์ว่า ECU มันแจ้งอะไร</p><p>9. ก่อนนอน เครื่องเย็นแล้ว ลองไปสตาร์ตอีกที มีเสียงแช่ดดดด ดังแว่บนึง พอดับเครื่องสตาร์ทใหม่ก็ไม่ได้ยินแล้ว กำลังคิดว่าเป็นที่เจ้านี่หรือป่าว ก่อนนอนก็เช็คน้ำมันเครื่อง รู้สึกว่าน้ำมันเครื่องมันเกินมานิดนึง เลยจุด Max มาประมาณ 1 cm</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ใึครพอจะทราบบ้างครับว่าอาการที่ผมเจอ CHECK ENGINE นี้มันน่าจะเกิดจากอะไร[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X