สตราด้าอยากติดโบช่วยแนะนำหน่อยครับ

ขอสอบถามนิดนึงนะครับ ข้อ 3 อ่ะคับ

เดินท่อเนียมหรือเหล็กคับ

ร้านไหนคับ5500 อ่ะคับ คือว่าผมกำลังมองหาร้านอยู่อ่ะคับ

ลองถามร้านที่พอรู้จักมาไม่ต่ำกว่า 7000-8000 เลยอะอับ

ขอบคุณอับ

 

ราคานี้คือราคาที่รถผมทำมาครับ เป็นท่อสแตนเลสครับ

ส่วนร้านอื่นอาจะบวกกว่านี้อีกนิดนึง

แล้วแต่ความซี้ครับ

 

ค่าของค่าแรงนี่ต้องบอกก่อนนะคับว่าแล้วแต่บุคคลจะหาของได้คับ
ราคาจะไม่แน่นอนคับ ส่วนของผมนะคับ
1.โบzตูดเดิมๆของzเอง อันนี้ได้มาจากพี่ชายเลยยกยอดไปคับเคยถามมาราคาทั่วไป
ประมาณ5500-6500มั้งคับ แต่อาจจะหาได้ถูกกว่านี้แล้วแต่คนหาคับ
2.เขาของตามืดใหม่ซื้อที่เหรียญชัย2000คับ แต่ถ้าไปเอาที่ตามืดเองน่าจะถูกกว่านี้คับ
3.เวสเกตเหรียญชับฝาจีบ2500คับ
4.เทสต์ปั๊มไม่ใส่ฝา(ฝาเดิม)2200คับ
5.ท่อ2.5นิ้ว เหล็กซิงค์2500คับ ตอนแรกใช้ท่อเดิมตัดต่อหลังเทอร์โบเอาก้อไม่กี่ร้อยคับ
6.ท่อยาง ท่อจากปากโบมากรองเดิม เข็มขัด เผื่อเหลือเผื่อขาดสัก2000-3000คับ
7.เจาะแคร๊งค์ทำท่อน้ำมันไหลกลับเข้าเครื่อง500คับ
8.สายถักน้ำมันเครื่องเข้าโบ600บาทคับ
ส่วนค่าแรงติดตั้งผมไม่แน่ใจคับผมติดตั้งเอง อู่ทั่วไปน่าจะซัก2000-2500มั้งคับ
ประมาณนี้คับ เอประหยัดมั้ยหว่าอิอิ

 

ปัญหาคืออยู่ไกล

 

ขอบคุณครับแล้วเขาตามืดจะซื้อได้ที่ไหนครับ หรือมีเบอร์ติดต่อไหมครับ ผมอยู่แถวแจ้งวัฒนะครับ

 

ผมซื้อที่เหรียญชัยบางใหญ่คับ อยู่แถววัดคงคาถนนตลิ่งชันสุพรรณอ่ะคับ
แถวๆกันตนาบางใหญ่อ่ะคับ ลองดูหน้าโฆษณาตามหนังสือแต่งรถทั่วไปอ่ะคับ

 

จัดไปครับ

 

ละเอียดยิบ

 

แต่ถ้าเทอร์โบzหายากหรือราคาสูงนะคับ ขำๆจริงๆก้อใช้โบRBก้อโอเคคับ
แต่อย่าไปโหนบูสต์ก้อทนคับ สัก18-20ปอนด์อ่ะคับ ราคาโบRBก้อประมาณ
1500-2500คับ ถูกตังค์ลงมาอีกหน่อยคับ ส่วนเขาตามืดเค้าทำมารองรับตูด
ของRBกับzอยู่แล้วคับ จะขยับเป็นzตอนหลังก้อไม่ต้องเปลี่ยนเขาคับ ลองสเต็ป
โบRBก่อนก้อได้คับ เผื่อพอจะได้ไม่ต้องเปลืองเงินไปหาzคับ แต่ถ้าขำสุดๆนะคับ
หาชุดโบเดิมโรงงานมาแปะเลยแล้วทำปั๊มเพิ่มอย่างเดียว ก้อขำก๊ากแล้วคับ
ใครบอกว่าโบเดิมไม่วิ่งอย่าไปเชื่อคับ td04เนี่ยทน วิ่งด้วยคับ เพิ่มบูสต์ก้อรั้งขา
เวสเกตเดิมให้มันสูงขึ้น บูสต์สักบาร์นึง ทำปั๊ม แค่นี้160-170ไม่ใช่เรื่องยากคับ

 

RB ก็โอเคครับ

แต่บูสต์มากมิได้ใบหลังกระจุย(ใบหลังมันเป็นเซรามิกส์)

คันเก่าเคยใช้อยู่มาไวดีครับ 1000 นิดๆก็ติดบูสต์และ

 

ลองไปร้านเหรียญชัยเทอร์โบบางใหญ่ดูคับ
เพื่อนเอารถไปทำมา ให้ที่ร้านติดตั้งอินเตอร์(อินเตอร์เอาไปเอง)+เดินท่อเนียม2.5นิ้ว+ท่อยางBMG+เข็มขัดรัดตัวใหญ่ หมดไปประมาณ5000กว่าบาทอ่ะคับ
รอไม่กี่ชั่วโมงก็เสร็จแล้วคับ ถ้างานไม่เยอะมาก

 

น้องๆแถวบ้านเคยใบหลังหลุดไหลออกท่อดังก๊องๆๆเลยคับคุณตี๋อิอิ
แต่อย่างว่าคับเกินลิมิตเค้า น้าชายผมใช้ในอีสุสุบูสต์18-20ก้อใช้มานาน
เหมือนกันคับ ยังไม่มีอาการอะไรคับอยู่ที่คนใช้ด้วยคับ ถ้าจะเล่นบูสต์หนัก
ก้อคงไม่แนะนำคับ มันจะขำไม่ออกคับอิอิอย่างคุณตี๋ว่าคับ ถ้า18-20ผมว่า
มันน่าใช้เพราะไม่แพง z1ลูกได้RB2ลูกเลยอ่ะคับ

 

ตามนี้คับ ที่เหรียญชัยเคยทำอยู่รอยเชื่อม1รอยประมาณ100-200คับ
ถ้าเชื่อมเยอะราคาก้อถูกลงอีก ท่อยาง1ท่อนก้อ300-500คับถ้าท่อยางงอ
90ก้อประมาณ700คับ เข็มขัดดีหน่อยก้อตัวละ100คับ

 

ดันไป อยากเห็นรถแรง

 

หรือว่าผมเอาชุดโบโรงงานดีครับเห็นที่เชียงกงบางนามีครบชุดรวมอินเตอร์บนด้วยราคาประมาณ 12000 ครับเป็นโบ tf 035

 

ผมว่าราคาสูงคับ ถ้าได้ที่ราคาสัก5-6พันก้อน่าเล่นคับ ถ้า12000เซ็ทโบzหรือRBดีกว่าคับ
โบเดิมลองหาตามอู่รถแรงอ่ะคับ น่าจะหาได้ไม่แพงคับ โบเดิม4d56ผมเคยได้มาที่3000คับ
ทั้งชุดไขน็อตจบเลยคับ ลองถามเพื่อนสมาชิกในนี้ก้อน่าจะพอหาได้คับ คนที่ขึ้นโบใหม่อ่ะคับ
ของเก่าเค้าน่าจะมีอยู่คับ 12000โบเดิมไม่มีแซ๊ดดดดนะคับอิอิถ้าไม่กั้นห้อง แต่ถ้าเซ็ทzหรือRB
เพิ่มเกตแยกไปแซ๊ดดดดเลยคับอิอิ ถ้าไม่มีอินเตอร์ผมว่าอาจจะเกินงบ12000ไม่มากคับ

 

เครื่องผมมัน 4m40 ครับ

 

นั่นแหละคับ โบเดิม4m40ราคา12000ผมว่าก้อสูงไปคับ ที่ผมยกของ4d56มาเป็น
ตัวอย่างอ่ะคับ เพราะว่าถ้าถอดออกมาเล่นโบใหญ่ ชุดโบเดิมมันก้อไม่ควรราคาสูงคับ
เพราะมันบูสต์ได้แค่ระดับนึงเท่านั้นคับ เปรียบเทียบอีกนิดนะคับ โบihiเดิมของอีสุสุ
2500ที่รหัสrhf4ถ้าไปหาตามเซียงกงตรงรุ่นสิคับ จับไม่ลงเลย แพงมากกกก แต่ลอง
ไปหาคนที่ขึ้นโบใหญ่แล้วสิคับ ถามเค้าดูราคาจะไม่สูงมากคับเพราะเค้าไม่รู้จะเอาไว้ทำอะไร
หรือลองไปหารหัสrhf4ที่ไม่ตรงรุ่นของอีสุสุสิคับ ที่อยู่ในซุบารุตัวทวินเทอร์โบอ่ะคับ
ราคา1000กว่าบาทยังไม่มีคนจะเอาเลย ขนาดก้อใกล้เคียงกันถ้าเอามาสับใบสับโข่ง
ก้อน่าจะใช้ได้เช่นกัน คือผมแค่ยกตัวอย่างอ่ะคับอิอิ

 

ได้ความรู้อีกแล้ว

 

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ สงสัยต้องเก็บเงินให้ได้สักก้อนนึงก่อนแล้วค่อยตัดใจ แต่ใจอยากเล่นโบz อิอิ

 

ตามรอย พี่แบงค์เลยครับ [= Z เทพ

 

ตามนั้นเลยครับ

 

ไม่รู้ตัดสินใจได้ยัง หรือทำเสร็จโพสต์ให้ดูมั่ง..

 

Z เลยครับ ลงทุนทีเดียวใช้ยาวๆครับ

ขอบอกว่า Z ทนมากมายใส่มาแล้วครึ่งปีกว่าๆวิ่งมาแล้วเกือบสองหมื่นโบ ซัดแล้วซัดอีก แถมใช้งานจิงๆทุกวันครับวันนึงต่ำๆก็ 50 กิโล

บูสคงที่ 18-20 เวลาซัดเล่นก็ 25+-นิดหน่อย

เทอร์โบยังอยู่ดีครับ วันแรกใส่มาแน่นยังไง จนถึงวันนี้ก็ยังแน่นอยู่เหมือนเดิมไม่เปลี่ยนแปลง
เสียค่าโบลูกเดียวจบ กับเสียทีหลายๆครั้งอันไหนมันจะคุ้มกว่า
ของบอกว่าโบทนมากๆเมื่อเทียบกับราคาหรือเม็ดเงินที่จะเสียไปครับ

คิดดีๆนะครับ

และอย่าลืมว่ามันไม่มีพอหรอกครับ ต่อให้พี่บอกว่าใช้งานแค่เร่งแซงก็จิงแต่ถ้าวันนึงพี่โดนสวนมาหล่ะก็ ดิ้นแน่ๆ
ต้องมีขยับเพิ่มแน่นอนครับ....อิอิ.....

 

ก็ว่าไปนั่นแหล่ะแชมป์ ส่วนหนึ่งก็เพราะแชมป์กับป๋าจัดให้หลายๆอย่างแหล่ะเลยวิ่งได้

 

อยากถามว่าโบในรูปมันเป็นโบอะไรครับ ถามเจ้าของเค้าบอกว่าใส่อีซุ2800มาครับ

 

รอผู้รู้คับ

 

พอดีวันนี้มีโอกาสไปดูอะไหล่เซียงกงมาคับ เจอชุดโบเดิม4m40โบเป็นtf035อย่างว่าคับ
มีเขา+โบ เปิดมาที่5500คับ ยังไม่ต่อราคาถ้าลงได้สัก4500ก้อน่าเล่นคับ อยู่ตรงวัดนครอินทร์
ถนนพิบูลสงครามก่อนขึ้นสะพานพระราม5คับ ถ้าสนใจลองไปดูคับ

 

ในรูปถ้าไม่เทอร์โบโรตารี่ก็เทอร์โบแอร์รีเสรีท T04 ครับ

ผิดถูกยังไงก็ขออภัยด้วยครับ