• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;4d56, post: 1152391, member: 13760&quot;]เครื่องญี่ปุ่น4d56tส่วนใหญ่เป็นของL200นะคับ คือเป็นเครื่องตัวเก่าไม่ใช่แบบสตราด้า</p><p>ถามว่าเราคงไม่รู้เช่นกันคับว่าเครื่องสภาพมาจะเป็นอย่างไร อย่างน้อยวางใหม่ก้อคงต้อง</p><p>เปลี่ยนสายพานทั้ง2เส้นเหมือนกันนะคับ(สำหรับผมนะคับ) ถ้าราคาโซ่ที่คุณแบ๊งค์ว่ามา</p><p>ถูกกว่าค่าสายพานของ4d56อีกคับ ถ้าเครื่องเดิมไม่หลวมผมว่าอย่าวางใหม่เลยคับเสีย</p><p>ดายเตรื่องป่าวๆคับ เอา4d56tมาโบก้อเล็กกว่าzอยู่ดีคับ อยากเล่นzก้อเซ็ทzเลยดีกว่าคับ</p><p>เล่น4m40จนหลวมแล้ว เปลี่ยนปลอกเปลี่ยนลูก4m40โบใส่ ผมว่ามันยังดีกว่าวาง4d56t</p><p>เลยคับ ถ้าชาร์ฟอกชาร์ฟก้านยังไซส์เดิมอ่ะนะคับ แต่ถ้าเปลี่ยนไซส์ชาร์ฟมาแล้ว เจียรข้อ</p><p>มาแล้ว ก้ออย่าบูสต์หนักคับ ผมเพิ่งโดนไปเองคับซื้อรถมาไม่รู้ว่าเจ้าของเดิมเปลี่ยนชาร์ฟ</p><p>มาแล้ว ทั้งสตราด้าและอีสุสุเลยคับ ข้อเหวี่ยงขาด ของสตราด้า4d56ราคายังไม่สูงคับ ของอีสุสุ</p><p>4ja1ถูกสุดโดนมา5500อ่ะคับแพงสุดก้อ8000เลยคับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X