• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;OaT_DBS, post: 1156059, member: 1064&quot;]<span style="color: Yellow"><font size="4">สิ่งที่แตกต่างกันระหว่าง B16AกับB16B เท่าที่พอนึกออกมีดังนี้ครับ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">1.เสื้อสูบ, ลูกสูบ, ก้านสูบ, ข้อเหวี่ยง</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">2.ฝาสูบ, แคม, วาวล์, สปริงวาวล์, จานจ่าย</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">3.ท่อไอดี, ลิ้นปีกผีเสื้อ, หัวฉีด, รางหัวฉีด</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">4.Limited slip</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">5.กล่องECU</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ส่วนเครื่องเทคเล็กนอกจากจะต่างกันที่ลูกสูบแล้วยังต่างที่เกียร์+ครัชด้วยครับ </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">จุดนี้เป็นจุดที่ด้อยกว่าเทคใหญ่อย่างเห็นได้ชัด แถมมาใส่EKยังต้องแปลงด้วยครับ</font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X