• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;&quot;ชอลิ้วเฮียง&quot;, post: 1156943, member: 331&quot;]<span style="color: Yellow"><font size="4"></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">กลับมาเรื่องคอล์ยอีกครั้ง จริง ๆ มันไม่จำเป็นต้องเป็นของ Evo หรอก เอาของเครื่อง </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">อะไรมาใส่ก็ได้ Civic FD เครื่องเดิม ๆ มันก็เป็น Direct Coil มาจากโรงงานอยู่แล้ว</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ปัญหามันอยู่ที่กล่องที่ข้างบนเค้าบอกมานั่นแหล่ะ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">อย่าง Motec ชุดเล็ก M4 พร้อม Sensor ราคาเริ่มต้นก็ 78 000 แล้ว ถ้าเอาถูกหน่อย </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ก็ F - Con ค่ากล่องอย่างถูกก็ 4 - 5 หมื่นแล้ว ค่าคอล์ยอย่างถูก ๆ ก็ลูกละพัน รถบ้าน ๆ </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">คิดว่าใส่แล้วมันจะคุ้มไหมล่ะ ลงทุนไป 5 - 6 หมื่น เพื่ออยากได้แค่คำว่า Direct Coil ราคา</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">นี้ผมว่าเอาไปซื้อล้อสวย ๆ ใส่ดีกว่า เพราะมันอยู่ข้างนอก ขับไปไหนคนก็เห็น ส่วนรถแข่งแล้ว</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">เค้าคงไม่ได้เปลี่ยนกล่องเพราะอยากได้ Direct Coil หรอก แต่ Direct Coil มันเป็นผลพลอยได้</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">จากการเปลี่ยนกล่องมากกว่าครับ</font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X