• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;OoyNalaemKorat, post: 1174237, member: 52964&quot;]ช่วงล่างยังไงก็ต้องทำอะครับวางเครื่องมา แต่ไม่สามารถดึงแรงม้าและประสิทธิภาพของเครื่องออกมาได้เต็มที่ เจโบก็จะเหลือแค่เจธรรมดาแหละครับ แล้วอีกอย่างเวลาออกตัวมีแถ เวลากลับรถกดเต็มๆมีหมุนแน่ๆ ครับเคยมาแล้ว</p><p>&nbsp;&nbsp; 1.เครื่องเดิมอัตราทดเป็นของเกียร์ธรรมดาใช่ไหมครับ ซึ่งตัวนี้มีผลกับการขับและอัตราการกินน้ำมันแน่นอน อยากน้อยต้อง 4.1หรือ 4.3 เท่านั้นครับเจโบออโต้ </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; ถ้าให้แนะนำก็ของ AE86 แต่ตัวนี้จะเป็น 4รูนะครับได้เต็ดมาด้วย&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; อีกตัวก็ โตโยต้า คราวครับ</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; อีกตัวก็เซทดริกเปิดหน้า เห็นมีพี่ในคลับขายอยู่ไม่รู้ขายไปหรือยังนะครับ ราคา 6000-7000 </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; แพงขึ้นมาหน่อยก็เซทดริกเปิดตูด ตัวนี้อยู่ 12000-13000 ครับ</p><p>&nbsp;&nbsp; 2.สปริงโช๊คเป็นของสี่สูบ ซึ่งเครื่องเดิมมีแรงม้าไม่ถึงร้อยซะด้วยซ้ำ แต่เจโบที่นำมาวางใหม่ ซึ่งมีแรงม้าพิกัด 280 แรงม้าจากโรงงานแนะนำโช๊คเอาไปอัดใหม่ให้มีค่าความหนืดมากกว่าเดิม สปริงยังไงก็ต้องเปลี่ยนครับเทียบไปใช้ของพวก 6 สูบเลยจะดีกว่า</p><p>&nbsp;&nbsp; 3.ระบบเบรกส่วนนี้จะไม่ค่อยมีใครให้ความสำคัญ ซึ่งแน่นอนเบรกเดิมเอาไม่อยู่แน่นอนครับ ถ้ายังไม่ทำก็ต้องปรับพฤติกรรมการขับใหม่เพราะอันตรายคับ ของผมเปลี่ยนลูกสูบซีล ผ้าเบรกเบนดิก หม้อลมชั้นครึ่งส่วนตัวผมเจธรรมดายังเอาไม่อยู่ซะเลย&nbsp; ถ้าเอายอดนิยมเลยก็ อาร์ 32 gts ราคา คาร์ริปเปอร์พร้อมจานไม่รวมแปลงอยู่ที่ 7000-8000 แล้วแต่จะหาได้ </p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; สุดท้ายก็ขอให้มีความสุขกับเจโบนะครับ เจนี่ขับสนุกจิงๆครับ ถ้าไงก็ระมัดระวังด้วยนะครับเครื่องมันแรงเป็นห่วงครับ แล้วถ้าไงเสร็จแล้วก็ถ่ายรูปมาโชว์กันบ้างนะครับ ขอบคุณครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X