• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;SPEED R, post: 1175328, member: 26275&quot;]เคยเป็นอาการเดียวกันกับคุณ เหมือนกัน&nbsp; สาเหตุเกิดจากปั๊มน้ำรั่วซึมเเล้วไม่ได้สนใจที่จะเปลี่ยน</p><p>อยู่มาวันนึงก็ เอารถไปติดเเก๊ซมา&nbsp; ใช้เครื่อง B18B เดิมๆจากโรงงาน&nbsp; ใช้ไปเกือบสองหมื่นโล</p><p>ก็ไม่มีปัญหาอะไร&nbsp;&nbsp; วันนึงนึกคึกขึ้นมาก็เอารถไปอัดที่มอเตอร์เวย์ ซัดไป 180/ชม. เเล้วก็เเช่ไว้เเป๊ปนึง</p><p>ความร้อนขึ้นเลยครับ ขนาดตาดูเกย์ความร้อนตลอด&nbsp; พอความร้อนขึ้นปุ๊ป ยกคันเร่งปิดเเอร์ทันที</p><p>ความร้อนก็ค่อยๆลง กับมาปกติ เเต่ก็สายไปเเล้ว&nbsp;&nbsp; ตอนนี้ก็เลยเปลี่ยนฝา B18B มือสองยุ่นใส่</p><p>ตรงรุ่นเป๊ะ&nbsp; รถวิ่งดีกว่าเดิมอีก&nbsp; ผมไม่อยากไสฝาเพราะว่าผมใช้เเก๊ซด้วยเดี๋ยวห้องเผาไหม้จาร้อนมาก</p><p>เเล้วทางอู่เเจ้งว่าถ้าไสฝาระยะยาวไม่จบ&nbsp; เลยเปลี่ยน ราคาไม่เเพง 4500บ. ไม่รวมค่าเเรง</p><p>ทำที่ บางกรวยอะไหล่กะเฮียนุ&nbsp; จบไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้น เเถมรอบมาไวกว่าเดิมอีก[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X