• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;gai08, post: 1179188, member: 17600&quot;]<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <font size="3">อย่างที่บอก เอากรณีนี้มาศึกษากันครับ </font></p><p><font size="3">การออกสตาร์ท เมื่อผ่านสัญญานตีธง ยังคงรักษาไลน์จนมาถึงโค้งแรก </font></p><p><font size="3">ทีนี้ต้องหาช่องทางที่จะไปกัน แต่เมื่อไม่มีช่อง ทำอย่างไรครับ...</font></p><p><font size="3">หาจังหวะเพื่อแซง แต่ถ้าไม่มีจังหวะ ก็ต้องรอในโค้งต่อไป </font></p><p><font size="3">แต่ถ้ามีจังหวะ เราไม่ควรเปิดช่องทางเอง โดยการ แซะ ดัน เขี่ย แนะว่า ไม่ควร </font></p><p><font size="3">แซงเนียนๆได้ คนดูยกย่อง ปรบมือให้ แต่ถ้าไม่ คนดูก็ สะใจ เรียกเสียงโห่....</font></p><p><font size="3">แบบไหนที่ต้องการ....</font></p><p><font size="3">การแซงมีจังหวะ เมื่อคุณเดินคันเร่งมาก่อนย่อมได้เปรียบ ต้องวิ่งคนละไลน์กับคันหน้า ใช้สมองคิดก่อน</font></p><p><font size="3">ตัดสินใจ...อย่าเอาคันหน้าเป็นที่..เบรค หรือ พิง...อ่านไลน์ให้ออก ว่า คันอื่นเข้ามาทางไหนแล้วจะไปทางไหน....ความสนุกอยู่ที่การได้ คิด ก่อน แซง......</font></p><p><font size="3">ปล..เน้นๆเลยว่า ศึกษากันก่อน ว่าคันหน้าเข้าวิ่งไลน์ไหน เราควรวิ่งไลน์ไหน </font></p><p><font size="3">ต้องขอบอกว่า ภาพเรานำมาเพื่อ..ศึกษาเท่านั้นนะครับ......</font><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in