• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;4d56, post: 1184588, member: 13760&quot;]งั้นผมขออธิบายด้วยรูปภาพแระกันนะคับ ช่วงนี้ผมมีปัญหากับโทรศัพท์คับคือไม่อยากใช้โทรศัพท์คับต้องขออภัยด้วยคับ ภาพที่นำมาให้ดูนะคับมันก้อคือเทอร์โบทั่วไปคับหลักการทำงานเหมือนกัน ยกเว้นพวกโบแปรผัน(VGSในอีสุสุหรือVNในโตโยต้า)รูปทรงมันอาจจะไม่เหมือนกันแต่การทำงานเหมือนกันคับ</p><p><img src="http://images.temppic.com/28-07-2009/images_vertis/1248788748_0.18824300.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>ภาพแรกก้อคือโข่งหลังทั่วไปคับ ขณะที่เวสเกตยังปิดอยู่คับ</p><p><br /></p><p><img src="http://images.temppic.com/28-07-2009/images_vertis/1248788753_0.61906400.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>ภาพที่2 ก้อคือลักษณะของการเปิดวาล์วระบายไอเสียของเวสเกตคับ</p><p><br /></p><p><img src="http://images.temppic.com/28-07-2009/images_vertis/1248788758_0.54422400.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>ภาพที่3ที่เห็นท่อซิลิโคนผมสมมุติมันแทนตัวท่อไอเสียนะคับ</p><p><br /></p><p><img src="http://images.temppic.com/28-07-2009/images_vertis/1248788763_0.57542100.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>ภาพที่4โดยปกติเราขับไปเทอร์โบบูสต์แต่แรงดันยังไม่ถึงที่เรากำหนดเวสเกตก้อยังไม่เปิด ไอเสียก้อจะออกไปตามท่อไอเสีย(หลอดซิลิโคน)</p><p><br /></p><p><img src="http://images.temppic.com/28-07-2009/images_vertis/1248788768_0.71593400.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>ภาพที่5เมื่อแรงดันถึงตามที่เรากำหนดไว้แล้ววาล์วระบายไอเสียก้อจะเปิดออกดังภาพ เพื่อบายพาสไอเสียทิ้งเพื่อควบคุมไม่ให้บูสเกินกำหนดนั่นเองคับ ไอเสียที่ระบายออกมาก้อจะไหลไปออกที่ท่อไอเสีย(หลอดซิลิโคน)นั่นเองคับ ตรงนี้แหละที่เกิดการชน ปะทะ กันของไอเสียคับ</p><p><img src="http://images.temppic.com/28-07-2009/images_vertis/1248790629_0.00841800.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>ภาพที่6คือลักษณะของการกั้นห้องระหว่างไอเสียและประตูเวสเกตคับ เพื่อแยกไม่ให้ไอเสียไปรวมกันชนกัน(กระดาษสีน้ำตาล)โดยใช้เหล็กแผ่นมาเชื่อมกั้นแบ่งห้องกันคับ</p><p><br /></p><p><img src="http://images.temppic.com/28-07-2009/images_vertis/1248789315_0.99159900.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>ภาพที่7เมื่อเรากั้นห้องเสร็จแล้ว ที่หน้าแปลนท่อไอเสียที่โข่งหลังเราก้อจะเราะรูเชื่อมท่อออกเป็น2ท่อตามรูปคับ เพื่อระบายไอเสียของใครของมัน และเสียงแซ๊ดดดดที่เกิดก้อมาจากท่อที่ต่อออกมาใหม่นั่นเองคับ(ปากกาสัน้ำเงิน) น่าจะพอมองภาพออกนะคับ</p><p><span style="color: orange"><br /></span></p><p><span style="color: orange"><br /></span></p><p><span style="color: orange"><font size="1">---------- เพิ่มกระทู้เมื่อ 21:05:08 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 21:04:51 ----------</font></span></p><p><span style="color: orange"><br /></span></p><p><span style="color: orange"></span>งั้นผมขออธิบายด้วยรูปภาพแระกันนะคับ ช่วงนี้ผมมีปัญหากับโทรศัพท์คับคือไม่อยากใช้โทรศัพท์คับต้องขออภัยด้วยคับ ภาพที่นำมาให้ดูนะคับมันก้อคือเทอร์โบทั่วไปคับหลักการทำงานเหมือนกัน ยกเว้นพวกโบแปรผัน(VGSในอีสุสุหรือVNในโตโยต้า)รูปทรงมันอาจจะไม่เหมือนกันแต่การทำงานเหมือนกันคับ</p><p><img src="http://images.temppic.com/28-07-2009/images_vertis/1248788748_0.18824300.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>ภาพแรกก้อคือโข่งหลังทั่วไปคับ ขณะที่เวสเกตยังปิดอยู่คับ</p><p><br /></p><p><img src="http://images.temppic.com/28-07-2009/images_vertis/1248788753_0.61906400.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>ภาพที่2 ก้อคือลักษณะของการเปิดวาล์วระบายไอเสียของเวสเกตคับ</p><p><br /></p><p><img src="http://images.temppic.com/28-07-2009/images_vertis/1248788758_0.54422400.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>ภาพที่3ที่เห็นท่อซิลิโคนผมสมมุติมันแทนตัวท่อไอเสียนะคับ</p><p><br /></p><p><img src="http://images.temppic.com/28-07-2009/images_vertis/1248788763_0.57542100.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>ภาพที่4โดยปกติเราขับไปเทอร์โบบูสต์แต่แรงดันยังไม่ถึงที่เรากำหนดเวสเกตก้อยังไม่เปิด ไอเสียก้อจะออกไปตามท่อไอเสีย(หลอดซิลิโคน)</p><p><br /></p><p><img src="http://images.temppic.com/28-07-2009/images_vertis/1248788768_0.71593400.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>ภาพที่5เมื่อแรงดันถึงตามที่เรากำหนดไว้แล้ววาล์วระบายไอเสียก้อจะเปิดออกดังภาพ เพื่อบายพาสไอเสียทิ้งเพื่อควบคุมไม่ให้บูสเกินกำหนดนั่นเองคับ ไอเสียที่ระบายออกมาก้อจะไหลไปออกที่ท่อไอเสีย(หลอดซิลิโคน)นั่นเองคับ ตรงนี้แหละที่เกิดการชน ปะทะ กันของไอเสียคับ</p><p><br /></p><p><img src="http://images.temppic.com/28-07-2009/images_vertis/1248789315_0.99159900.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>ภาพที่6คือลักษณะของการกั้นห้องระหว่างไอเสียและประตูเวสเกตคับ เพื่อแยกไม่ให้ไอเสียไปรวมกันชนกัน(กระดาษสีน้ำตาล)โดยใช้เหล็กแผ่นมาเชื่อมกั้นแบ่งห้องกันคับ</p><p><br /></p><p><img src="http://images.temppic.com/28-07-2009/images_vertis/1248789334_0.83729500.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>ภาพที่7เมื่อเรากั้นห้องเสร็จแล้ว ที่หน้าแปลนท่อไอเสียที่โข่งหลังเราก้อจะเราะรูเชื่อมท่อออกเป็น2ท่อตามรูปคับ เพื่อระบายไอเสียของใครของมัน และเสียงแซ๊ดดดดที่เกิดก้อมาจากท่อที่ต่อออกมาใหม่นั่นเองคับ(ปากกาสัน้ำเงิน) น่าจะพอมองภาพออกนะคับ</p><p>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X