• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;+ SENG +, post: 1187581, member: 67919&quot;]<b>พยายามจะตอบให้ ผิดผลาดประการใด ขออภัยไว้นะที่นี้ . .</b></p><p><br /></p><p><span style="color: Red"><b>ตอบได้ไม่หมดนะคับ แต่จะพยายาม</b></span></p><p><span style="color: Red"><b>ผิดผลาดด้วยประการใด ขออภัย ณ. ที่นี้ . . .</b></span></p><p><br /></p><p><span style="color: White">1. ขอข้อมูลหัวฉีด SR20DET แต่ละรุ่นหน่อยครับ ว่ามีขนาดกี่ CC กัน อันไหนสับกันได้มั้ง </span></p><p><span style="color: Plum"><b>- <a href="http://202.57.191.84/forums/showthread.php?t=362493" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://202.57.191.84/forums/showthread.php?t=362493" rel="nofollow">http://202.57.191.84/forums/showthread.php?t=362493</a></b></span></p><p><span style="color: Plum"><b>- <a href="http://www.cm-club.com/vb/archive/index.php/t-36842.html" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.cm-club.com/vb/archive/index.php/t-36842.html" rel="nofollow">http://www.cm-club.com/vb/archive/index.php/t-36842.html</a></b></span></p><p><span style="color: Plum"><b>- <a href="http://www.racingsociety.net/board/index.php?topic=1255.0" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.racingsociety.net/board/index.php?topic=1255.0" rel="nofollow">http://www.racingsociety.net/board/index.php?topic=1255.0</a></b></span></p><p><span style="color: Plum"><b>- <a href="http://www.rz-racingzone.com/forums/index.php?topic=63788.0" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.rz-racingzone.com/forums/index.php?topic=63788.0" rel="nofollow">http://www.rz-racingzone.com/forums/index.php?topic=63788.0</a></b></span></p><p><br /></p><p><span style="color: White">2. อยากรู้พวกหัวฉีดซิ่งประมาณ 500cc ขึ้นไปว่ามีของอะไรมั้ง</span></p><p><span style="color: White">แล้วจะรู้ได้ไงว่าอันไหนกี่ cc มีวิธีดูยังไงมั้งครับ</span></p><p><span style="color: Plum"><b>- BLITZ HKS NISMO TOMEI </b></span></p><p><span style="color: Plum"><b>ไม่มีวิธีการดูสำหรับมือใหม่ นอกจากผู้ชำนาญเคยหยิบใช้บ่อย ๆ ถึงจะจำได้</b></span></p><p><span style="color: Plum"><b>ส่วนใหญ่ใช้วิธีการวัดค่า Duty หัวฉีด จากอุปกรณ์การวัดเฉพาะ </b></span></p><p><span style="color: Plum"><b>ใน FC COMMANDER ก้อมีฟังชั่นที่สามารถวัดค่า Duty ได้เช่นกัน</b></span></p><p><br /></p><p><span style="color: White">3. พวกหัวฉีดของ 4G63T สามารถนำมาใช้ร่วมกันได้ไหม ถ้าได้ทำอย่างไรมั้งครับ </span></p><p><span style="color: Plum"><b>- ไม่ค่อยแน่ใจแต่คุ้น ๆ ว่าเคยได้ยินมาว่ามีคนเคยใช้</b></span></p><p><span style="color: Plum"><b>ที่สำคัญในเมื่อหัวฉีดเสริมตรงรุ่นมีให้เลือกมากมาย</b></span></p><p><span style="color: Plum"><b>ทำมัยต้องไปใช้หัวฉีด 4G63T ด้วยล่ะ ?</b></span></p><p><br /></p><p><span style="color: White">4. ปั้มติ๊กที่ใช้ เริ่มจาก J , B70 , walbo , นอกถัง </span></p><p><span style="color: White">เหมาะกับหัวฉีดขนาดเท่าไหร่และหัวฉีดขนาดเท่าไหร่ใช้ติ๊กขนาดไหนถึงจะพอครับ</span></p><p><span style="color: Plum"><b>- ปั๊มติ๊กจะใช้หรือไม่ใช้ ให้ดูจากค่าพีกสุด ๆ ของ Duty หัวฉีด</b></span></p><p><span style="color: Plum"><b>หรือค่าแรงดันน้ำมันตามเกย์วัด หรืออุปกรณ์วัดค่าแรงดันน้ำมันจะดีกว่า</b></span></p><p><br /></p><p><span style="color: White">5. หัวฉีด 370 , 440 , 550 , 720 , 800 , 1000 ฯลฯ ควรมีขนาดแรงดัน Fuel Press </span></p><p><span style="color: White">ขนาดเท่าไหร่บ้างครับขนาดไหนถึงต้องใช้เรกุเรตแล้วครับ</span></p><p><span style="color: Plum"><b>- อันนี้ไม่ทราบคับ เพราะเดี๋ยวช่างจะเป็นคนจัดให้เราเอง . .</b></span></p><p><br /></p><p><span style="color: White">6. ถ้าใช้เฮดเดอร์เดิม Sr20Det ขับหน้าหรือขับหลัง ก็ได้ </span></p><p><span style="color: White">อยากถามว่ามี โบรุ่นไหนมั้งที่สามารถใช้เฮดเดอร์เดิมๆเขาเดิมๆ ใส่ประกบได้เลยมั้งครับ</span></p><p><span style="color: Plum"><b>- ไม่ทราบเหมือนกันคับ</b></span></p><p><br /></p><p><span style="color: White">อันนี้สงสัยมานาน</span></p><p><span style="color: White">ท่อนล่างเดิมๆ หลายๆคนบอกว่า น้อง บาร์ 2 บาร์ 3 แม่งก็พังแล้ว </span></p><p><span style="color: White">บางคนผมเห็นยัดไป บาร์ 5 บาร์ 6 ยังไม่พัง และเคยเห็นใน 200&amp;Silvia บอกว่าได้ถึงบาร์ 8</span></p><p><span style="color: Plum"><b>- มันจะพังหรือไม่พัง ผมว่าน่าจะอยู่ที่การจูน รถแรงกับรถพังห่างกันแค่ปลายเส้นผม</b></span></p><p><span style="color: Plum"><b>จะพังช้า พังไว ก้อสุดแท้แต่ คนที่ยังไม่พังวันนี้ วันหน้าอาจจะพังก้อได้ ใครจะรู้ . .</b></span></p><p><br /></p><p><span style="color: White">ผมเลยอยากถามว่า บุสต์ ที่มันใช้งานทั่วไปแล้วมันไม่พังเนีย เกิน 1 บาร์ ได้ maximum เท่าไหร่ครับ </span></p><p><span style="color: White">เอาหัวฉีดเดิมๆ โบเดิม ขอแต่ละรุ่นนะครับไม่เอาขยับแล้วนะครับ</span></p><p><span style="color: Plum"><b>- ย้อนกลับไปอ่านลิงค์ในข้อ 1.</b></span></p><p><br /></p><p><b><span style="color: Red">ขอย้ำอีกที่ว่า &quot;ผิดผลาดด้วยประการใด ขออภัย ณ. ที่นี้ . . .&quot;</span></b>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X