• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;&lt; HANUMARN &gt;, post: 1190342, member: 88038&quot;]เทอร์โบ IHI B52 มีอาการน้ำมันไหลออกมาจากเสื้อเพลาที่ประกบติดกับโข่งไอเสีย และทำให้รถมีควันขาวเวลาขับ (ควันออกมาเป็นกลิ่นน้ำมันเครื่อง) </p><p><br /></p><p>แต่ได้ทำการแก้ไขไปแล้วโดยการเปลี่ยนแหวนของแกนเทอร์โบทั้งสองข้าง สภาพแน่นแต่พอมาใส่แล้วเท็สก็ปรากฏว่ามีการอาการน้ำมันซึม และควันขาว ออกมาเหมือนเดิม และมีรอยคราบจุดน้ำมันเครื่องกระเซ็นในห้องเครื่องช่วงรอยต่อระหว่งเสื้อเพลากับโข่งไอเสียอะครับ ขอสรุปคำถามนะครับ</p><p><br /></p><p>1. อาการแบบนี้ต้องเปลี่ยนเสื้อเพลาของเทอร์โบเลยหรือเปล่าครับ</p><p>2. มีทางแก้ไขวิธีไหนบ้างครับ</p><p>3. เป็นเพราะสาเหตุอันใดน้ำมันเครื่องถึงซึมออกมาอีก หลังจากทำการเปลี่ยนแหวนของแกนเทอร์โบแล้ว</p><p><br /></p><p>รบกวนด้วยครับ ขอบคุณครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X