ตอบกลับหัวข้อ

ข้อความ:: [QUOTE="NONG_SCG, post: 1191990, member: 72265"]ก็ง่ายครับเพลาของชุดปั๊มจาทำงานสัมพันธ์กับลูกสูบ แคมราวลิ้น โคยจามีเฟืองหน้าเป็นตัวขับเคลื่อนอะครับ ฉะนั้นเมื่อเพลาของปั๊มสึกจาทำให้ Seal กันน้ำเกิดการรั่วไหล น้ำมันดีเซลทะลักผ่านเฟืองหน้าไหลลงก้นอ่าง ปั๊มน้ำมันเครื่องดูดขึ้นไปหล่อลื่น ข้อเหวี่ยง Shaft Turbo งานเข้า ทำให้ค่าความเหนืดน้ำมันเครื่องเกิดการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติ จากการหล่อลื่นเป็นเสียดสี ลองคิดดูครับ วิ่งซีก 3500-4000 rpm ไม่อยากคิดเลย[/QUOTE]