• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;kooljo, post: 1202145, member: 69202&quot;]คุณ chalakorn&nbsp; เป็นทั้งน้ำมัน และแก๊สเป่า ผมเป็นเฉพาะแก๊ส ครับ&nbsp; </p><p><br /></p><p>ตอนนี้ อาการแบบผม คือเครื่องสั่น เดินเบาไม่ไหว เปิดแอร์ยิ่งหนัก เท่าที่ศึกษา ผมพอจะสรุปได้ประมาณนี้ครับ</p><p><br /></p><p>ใช้แก๊ส</p><p>1. เป็นตอนรอบเดินเบา&nbsp; - - - --&nbsp;&nbsp; ปีกผีเสื้อ สกปรก&nbsp; ตัว step motor หรือมอเตอร์เดินเบา สกปรก </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; หรือ &quot;อาจเป็น การใส่ท่อ แวคคัม ของแก๊ส&quot; ไม่ตรงตามสูตร (ของผมจากหม้อต้ม มี 2 เส้น ตามสเปคคู่มือของหม้อต้ม zavoli ของฝรั่ง มันต้องต่อตรง 2 เส้นไปท่อไอดีหลังปีกผีเสื้อ แต่ช่างมันต่อแบบตัว T แถมมีอีก T ต่อไปตัวไรไม่รู้ ต้องต่อไฟฟ้าอีกด้วย ตรงนี้ผมก็ยังไม่ได้แก้ด้วย เห็นคนไทยว่า หากต่อไม่ตรงตามสูตร กระเดื่องในหม้อต้มจะเปิดไม่เต็มที่ ก็ไม่แน่ใจว่า จะเป็นที่ตัวนี้รึเปล่า แต่ผมก็ไม่กล้าแกะออกมา รอเสาร์หน้าจะให้ช่างรื้อมาทำใหม่)</p><p><br /></p><p>2. เป็นตลอด&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; . .. . . .&nbsp; ระบบจุดระเบิดไม่ดี เกิดจากหลายสาเหตุ</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 2.1&nbsp;&nbsp; ระบบไฟฟ้า ไล่ไปตั้งแต่ หัวเทียน สายหัวเทียน คอยล์ จานจ่าย</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 2.2&nbsp;&nbsp; จูนแก๊ส หนาหรือบางไป&nbsp; (ของผมว่ามันน่าจะอันนี้)</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 2.2&nbsp;&nbsp; แรงอัดในลูกสูบไม่ไหว อาการเดินไม่เต็มสูบ</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; --- อาการหลังสุด ไล่ไปตั้งแต่วาล์วยัน อะไรรั่วๆเนี่ย จำไม่ได้ อ่านเวปเยอะครับ ช่างนี้ ปวดหัวจริงๆ<span style="color: orange"></span></p><p><span style="color: orange"><br /></span></p><p><span style="color: orange"><font size="1">---------- เพิ่มกระทู้เมื่อ 21:33:03 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 21:32:48 ----------</font></span></p><p><span style="color: orange"><br /></span></p><p><span style="color: orange"></span>คุณ chalakorn&nbsp; เป็นทั้งน้ำมัน และแก๊สเป่า ผมเป็นเฉพาะแก๊ส ครับ&nbsp; </p><p><br /></p><p>ตอนนี้ อาการแบบผม คือเครื่องสั่น เดินเบาไม่ไหว เปิดแอร์ยิ่งหนัก เท่าที่ศึกษา ผมพอจะสรุปได้ประมาณนี้ครับ</p><p><br /></p><p>ใช้แก๊ส</p><p>1. เป็นตอนรอบเดินเบา&nbsp; - - - --&nbsp;&nbsp; ปีกผีเสื้อ สกปรก&nbsp; ตัว step motor หรือมอเตอร์เดินเบา สกปรก </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; หรือ &quot;อาจเป็น การใส่ท่อ แวคคัม ของแก๊ส&quot; ไม่ตรงตามสูตร (ของผมจากหม้อต้ม มี 2 เส้น ตามสเปคคู่มือของหม้อต้ม zavoli ของฝรั่ง มันต้องต่อตรง 2 เส้นไปท่อไอดีหลังปีกผีเสื้อ แต่ช่างมันต่อแบบตัว T แถมมีอีก T ต่อไปตัวไรไม่รู้ ต้องต่อไฟฟ้าอีกด้วย ตรงนี้ผมก็ยังไม่ได้แก้ด้วย เห็นคนไทยว่า หากต่อไม่ตรงตามสูตร กระเดื่องในหม้อต้มจะเปิดไม่เต็มที่ ก็ไม่แน่ใจว่า จะเป็นที่ตัวนี้รึเปล่า แต่ผมก็ไม่กล้าแกะออกมา รอเสาร์หน้าจะให้ช่างรื้อมาทำใหม่)</p><p><br /></p><p>2. เป็นตลอด&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; . .. . . .&nbsp; ระบบจุดระเบิดไม่ดี เกิดจากหลายสาเหตุ</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 2.1&nbsp;&nbsp; ระบบไฟฟ้า ไล่ไปตั้งแต่ หัวเทียน สายหัวเทียน คอยล์ จานจ่าย</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 2.2&nbsp;&nbsp; จูนแก๊ส หนาหรือบางไป&nbsp; (ของผมว่ามันน่าจะอันนี้)</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 2.2&nbsp;&nbsp; แรงอัดในลูกสูบไม่ไหว อาการเดินไม่เต็มสูบ</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; --- อาการหลังสุด ไล่ไปตั้งแต่วาล์วยัน อะไรรั่วๆเนี่ย จำไม่ได้ อ่านเวปเยอะครับ ช่างนี้ ปวดหัวจริงๆ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X