• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;pandabank, post: 1205027, member: 40269&quot;]ในการโมดิฟายเครื่องยนต์คอมมอนเรลก็คล้ายกับปั๊มดิบครับ</p><p><br /></p><p>ถ้าเปลี่ยนหัวฉีดรูใหญ่&nbsp; แต่แรงดันเท่าเดิมก็แทบจะไม่มีผลมากเท่าไร</p><p><br /></p><p>เพราะเมื่อหัวฉีดใหญ่ขึ้น&nbsp; จะทำให้แรงดันในรางคอมมอนเรลนั้นตกลง</p><p><br /></p><p>ทำให้ไฟเช็คโชว์</p><p><br /></p><p>หรือในทางกลับกันถ้าหัวฉีดเดิม&nbsp; แต่ใส่ดันรางเข้าไปอย่างเดียว</p><p><br /></p><p>มันก็เห็นผลแต่ไม่มากเท่าที่ควร</p><p><br /></p><p>เพราะฉะนั้นจะใส่ทั้งทีต้องใส่ให้ครบทั้งดันราง&nbsp; หัวฉีด&nbsp; และยกหัวฉีดจึงจะได้ประสิทธิภาพอย่างเต็มที่</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>งั้นถามบ้างดีกว่า</p><p><br /></p><p>ในปั๊มดิบสามารถดันปั๊มให้เขกแก่อ่อนได้</p><p><br /></p><p>แต่ในคอมมอนเรลก็สามารถทำได้นะ</p><p><br /></p><p>แต่รู้ไหมว่ามันต้องทำอย่างไร?????[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X