• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;broom, post: 242538, member: 4574&quot;]ขนาดเครื่อง&nbsp; n/a ยังพัง แล้วเครื่อง เทอร์โบมันจะเหลือหรือครับ? ยิ่งไม่ใช่เทอร์โบจากโรงงานด้วยแล้ว ความทนทานย่อมน้อยกว่า นอกเสียจากว่าทำไส้ในด้วย</p><p><br /></p><p>- ฝาเดิมใช้ไม่ได้ ลองหาใหม่ดูครับ ราคาไม่ถึงหมื่น ผมว่ายังไงก็ถูกกว่าทำเทอร์โบ และทนกว่าด้วย</p><p>- ถ้ามีอุปกรณ์เทอร์โบอยู่แล้ว หลายอย่าง จะลองดูก็ได้ครับ แต่บูสคงได้ไม่เยอะนัก ถ้าบูสมากมันก็พังง่าย</p><p>- สำหรับกล่อง ถ้าของเดิม เป็น obd-1 อยู่แล้ว ก็เอากล่องไปจูนรอม ได้เลยครับ </p><p>- เวลาคงบอกไม่ได้ครับ ขึ้นอยู่ความสมบูรณ์ของเครื่อง, อุปกรณ์,บูส และการจูน แต่ไม่น่าจะด้อยกว่าเดิม</p><p>- ถ้าจะใส่เทอร์โบ บูสไม่มาก รอบไม่สูงนัก เอาเดิมๆ ก็ได้ครับ ฝาไม่ต้องทำ </p><p>&nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; ผมอยากรู้เรื่องเครื่องเดิม b18c ว่าไปทำอะไรกับเครื่องมาบ้างหรือเปล่า อย่างเช่น ปลดรอบ , ใช้แคมแต่ง, สปริงวาวล์ มีการประกอบเครื่องใหม่ ฯลฯ อะไรทำนองนี้น่ะครับ เพราะปกติแล้ว มันไม่ได้พังง่ายๆ อยากเก็บเป็นข้อมูลไว้ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X