• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;broom, post: 242680, member: 4574&quot;]ขออภัยครับ ไม่เห็นกระทู้คุณ Ole&#039; เลยตอบข้ามไป </p><p><br /></p><p>การใช้งานปกติก็ไม่จำเป็นครับ ถ้าต้องการให้เครื่องมีอัตราเร่งที่ดีขึ้น เหมือนกับการลดน้ำหนักฟลายวีล ก็น่าทำครับ ผลที่ได้จากการทำ แรงม้าคงไม่ขึ้นถึง 30 แรงม้าหรอกครับ ส่วนที่ได้มา จะมาจากการที่มีการลดแรงเสียดทานจากการที่ตับเป็ด มีแรงต้านจากการเหวี่ยงโดนน้ำมันเครื่องน้อยลง และการบาล้านซ์ข้อเหวี่ยง ให้มีการสั่นสะเทือนน้อยลงที่รอบสูง การหมุนของข้อเหวี่ยงบนแบริ่ง มีความสม่ำเสมอ นั่นหมายความว่าเครื่องลื่นขึ้น สูญเสียน้อยลง แรงม้าก็เพิ่มขึ้นครับ (การประกอบก็ต้องถูกต้องด้วยนะครับ)</p><p><br /></p><p>นิดนึงสำหรับ ท่อนล่าง b20 นะครับ ผมแนะนำให้หา block gridle มาใส่ เพื่อลดการบิดตัวของเสื้อสูบ แบบเดียวกับที่ใส่อยู่ใน b18c&nbsp; จะเอาของ b18c หรือ จะหาของแต่งมาใส่ก็ได้ครับ เพื่อความแข็งแรงของเสื้อสูบ ป้องกันแบริ่งละลายได้ส่วนหนึ่งครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X