• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;ARTO940, post: 1212654, member: 50847&quot;]<span style="color: Magenta"><font size="4">ผมเข้าใจผิดมาตลอด...ว่ารถเค้าเจ๋งจิงๆ</font></span></p><p>เพราะไม่ค่อยได้ขับกระบะเท่าไหร่ </p><p><br /></p><p>เวลาไปต่างจังหวัดถนนที่ผมไม่คุ้นๆ ฝนตกนี่ผมย่อง 80-100 นึงคับ วิ่งรูดซ้านตลอด</p><p>แต่เห็นพี่ๆกระบะเค้าแซง ฟิ้วๆๆ ตลอดเวลา ขนาดมองทางยังลำบาก</p><p><br /></p><p>ส่วนเรื่องอุบัติเหตุ เรื่องท้ายปัด เป็นไปได้มั้ยคับว่าเป็นเพราะ Limited Slip มันจับ</p><p>เพราะจากที่อ่านๆมาเป็นเพราะ</p><p><font size="3">- ถนนลื่น <span style="color: Yellow">แทร๊กชั่นไม่เท่ากัน 2 ล้อ ไม่เท่ากัน = เต็ดจับ</span></font></p><p><font size="3">- ยกคันนิดนึงแล้วเดินต่อ <span style="color: Yellow">มีแรงบิดส่งมาที่ล้อ = เต็คจับ</span></font></p><p><font size="3">- เหยียบคลัช <span style="color: Orange">ไม่มีโหลดเครื่อง = เต็ดจับ</span></font></p><p><font size="3">- ยูเทริ์น เดินคันเร่ง <span style="color: Orange">ล้อหมุนไม่เท่ากันด้านในหมุนช้ากว่า = เต็ดจับ</span></font><span style="color: Orange"></span></p><p><span style="color: Orange"><br /></span></p><p><br /></p><p>ส่งผลทำให้ล้อหลังเกิดแรงถีบหนีศูนย์ เลยเกิดอาการ้ายสะบัด <span style="color: Magenta">ถ้าใช่เป็นผมเอาเต็ดออก</span></p><p>(ผมเอาวิเคราะห์แบบไม่มีความรู้เรื่องรถกระบะเท่าไหร่นะคับ)[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X