• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;EGR, post: 1218665, member: 17232&quot;]อืม... ผมว่าอย่าเอาโช้ค Type-R&nbsp; ไปเทียบกับโช้คแต่งเลย มันเทียบกันไม่ได้ทั้งคุณภาพของโช้คและราคา</p><p><br /></p><p><u>Performance per Price</u> ครับ คือ ความคุ้มค่าคุุ้้มราคาเมื่อเทียบกับของที่เราต้องการใช้งาน</p><p>บางคนมีโช้คเทพ แต่ขับรถไปจ่ายกับข้าวซะส่วนใหญ่มันก็ไม่คุ้ม</p><p>บางคนขับโหด ๆ แต่โช้คแตน ๆ มันก็ไม่เจ๋ง</p><p><br /></p><p>ปัจจุบัน </p><p>&nbsp;- โช้คเดิม ๆ เซียงกง 700~800 / ต้น</p><p>&nbsp;- โช้ค Type-R&nbsp; 4 ต้น แถว ๆ 5,000.- ถูกกว่ามี แพงกว่าก็มี</p><p>&nbsp;- โช้คแต่ง เซียงกง รุ่นยอดนิยมทั้งหลาย 10,000 ~ 35,000</p><p><br /></p><p><br /></p><p>อยากได้แบบไหน มีเงินเท่าไหร่ ก็จัดไปครับ</p><p><br /></p><p>&nbsp;- ถ้าจะแต่งรถ ซิ่งรถไปเรื่อย ๆ แนะนำให้เก็บเงินซื้อทีเดียวแบบเจ๋ง ๆ เลยดีกว่า ทีเดียวจบ</p><p>&nbsp;- ถ้าโช้คเดิมแตน ๆ เจ๊ง ต้องการเปลี่ยนแค่ใช้งานประจำวันแต่แอบหนึบขึ้นอีกนิ้ด หรือใช้แก้ขัดพร้อมเก็บเงินไปพลาง ๆ เพื่อซื้อโช้คเทพ ก็ใช้็ Type-R รอไปพลาง ๆ </p><p><br /></p><p>Type-R ตอนนี้ไม่แพงแล้ว ดีกว่าแตน ๆ (เพิ่มตังค์อีกนิดหน่อย)</p><p>ใช้ใหม่ ๆ อาจจะดูว่าแข็งเกินด้วยซ้ำ แต่อีกซักหน่อยมันชิน ก็จะบอกว่านิ่มเกิน (หลาย ๆ คนเป็นอย่างนี้)</p><p><br /></p><p>ดูความต้องการของตัวเองทั้งวันนี้และวันหน้า แล้วค่อยตัดสินใจ </p><p>โชคดีครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X