การติดตั้ง Air Auto และวงจรไฟฟ้า (โพสต์ไฟหน้า B11 ให้แล้วครับ)

การทดสอบแอร์ดิจิตอล R11
ทดสอบ MODE 2 เป็นการทดสอบเซ็นเซอร์ต่าง ๆ กระทำดังนี้
1. กดปุ่มเพิ่มอุณหภูมิ 1 ครั้ง (ปุ่มสามเหลี่ยมสีแดง)
2. หน้าจอแสดงผลการตรวจสอบเซ็นเซอร์ต่าง ๆ โดยจะปรากฎหมายเลข ดังนี้
หมายเลข 20 แสดงว่า ปกติ
หมายเลข 21 แสดงว่า เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก (Ambient Temperature Sensor) บกพร่อง
หมายเลข 22 แสดงว่า เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายใน (Inside Air Temperature Sensor) บกพร่อง
หมายเลข 25 แสดงว่า เซ็นเซอร์แสง (Sunload Sensor) บกพร่อง
หมายเลข 26 แสดงว่า มอเตอร์ผสมอากาศ (Air Mix Motor) บกพร่อง

หมายเหตุ ขณะทดสอบต้องนำรถไปจอดตำแหน่งที่มีแสงส่องเซ็นเซอร์แสงหรือนำโคมไฟ ขนาด 60 W ส่อง
เซ็นเซอร์แสง

 

การทดสอบแอร์ดิจิตอล R11
ทดสอบ MODE 3 เป็นการทดสอบการทำงานของมอเตอร์ปรับทิศทางลม กระทำดังนี้

1. กดปุ่มเพิ่มอุณหภูมิ 1 ครั้ง
2. หน้าจอจะแสดงหมายเลข 3 รอประมาณ 16 วินาที หน้าจอจะแสดงผลการตรวจสอบการทำงานของมอเตอร์
ปรับทิศทางลม โดยจะปรากฏหมายเลข ดังนี้
หมายเลข 30 แสดงว่า ปกติ
หมายเลข 31 แสดงว่า ตำแหน่งเป่าหน้า (VENT) บกพร่อง
หมายเลข 32 แสดงว่า ตำแหน่งเป่าหน้าและเป่าเท้า (B/L) บกพร่อง
หมายเลข 33 แสดงว่า ตำแหน่งเป่าเท้า (FOOT) บกพร่อง
หมายเลข 34 แสดงว่า ตำแหน่งเป่าเท้าและไล่ฝ้า (D/F) บกพร่อง
หมายเลข 35 แสดงว่า ตำแหน่งไล่ฝ้า (DEF) บกพร่อง

 

การทดสอบแอร์ดิจิตอล R11
ทดสอบ MODE4 เป็นการทดสอบอุปกรณ์การทำงานต่าง ๆ
เช่น มอเตอร์ปรับอากาศนอกใน , มอเตอร์ผสมอากาศ , มอเตอร์ปรับทิศทางลม , โบลเวอร์ , คอมเพรสเซอร์
กระทำดังนี้
1. กดปุ่มเพิ่มอุณหภูมิ 1 ครั้ง หน้าจอจะแสดงผลหมายเลข 41
2. กดปุ่มไล่ฝ้า หน้าจอจะเปลี่ยนเป็น 42 , 43 , 44 , 45 , 46 ตามลำดับ

การทำงานของอุปกรณ์
มอเตอร์อากาศนอกใน , มอเตอร์ผสมอากาศ , มอเตอร์ปรับทิศทางลม , โบลเวอร์ , คอมเพรสเซอร์ ตามลำดับ
หมายเลข 41 , ปิด , ปิด , VENT , ช้า , ทำงาน
หมายเลข 42 , เปิด 20 % , ปิด , B/L , เร็ว , ทำงาน
หมายเลข 43 , เปิด 20 % , เปิด , B/L , ปานกลาง , ทำงาน
หมายเลข 44 , เปิด , เปิด , FOOT , ปานกลาง , ไม่ทำงาน
หมายเลข 45 , เปิด , เปิด , D/F , ปานกลาง , ไม่ทำงาน
หมายเลข 46 , เปิด , เปิด , DEF , เร็วสุด , ทำงาน

 

การทดสอบแอร์ดิจิตอล R11
ทดสอบ MODE 5 STEP 1 เป็นการตรวจสอบสัญญาณที่เซ็นเซอร์ส่งให้หน้าจอ กระทำดังนี้
1. กดปุ่มเพิ่มอุณหภูมิ 1 ครั้ง
2. หน้าจอจะเปลี่ยนเป็นเลข 5
3. กดปุ่มไล่ฝ้า
กดครั้งที่ 1 แสดงผลของเซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก
กดครั้งที่ 2 แสดงผลของเซ็นเซอร์อุณหภูมิภายใน
กดครั้งที่ 3 หน้าจอจะกลับไปแสดงหมายเลข 5

 

การทดสอบแอร์ดิจิตอล R11
ทดสอบ MODE 5 STEP 2 เป็นการปรับตั้งอุณหภูมิที่ผู้ขับขี่รู้สึกได้ (Sensed Temperature) กับอุณหภูมิ
ที่หน้าจอแอร์ตรวจจับได้ (Indicated Temperture) พูดง่าย ๆ ก็คือ ปรับตั้งให้การตัดต่อการทำงานของ
คอมเพรสเซอร์ตามความรู้สึกของผู้ขับขี่ กระทำดังนี้

1. เมื่อหน้าจอแอร์แสดงผลหมายเลข 5
2. กดปุ่มรูปพัดลม
3. เลือกกดปุ่ม เพิ่มหรือลดอุณหภูมิตามความต้องการ

 

การทดสอบแอร์ดิจิตอล R11
การปรับตั้งให้มอเตอร์อากาศนอกในอยู่ในตำแหน่งปิด เมื่อสวิทช์กุญแจตำแหน่ง OFF

1. เมื่ออยู่ใน MODE 5 โดยหน้าจอแสดงหมายเลข 5
2. กดปุ่ม เลือกอากาศภายในรถ (เป็นรูปรถแล้วมีลูกศรในรถ)

 

วงจรแอร์ดิจิตอล R11

 

ค่ามาตรฐานเซ็นเซอร์ของแอร์ดิจิตอล R11

 

แอร์ดิจิตอล R11 สำหรับ B13

ประกอบด้วย
1. หน้าจอแอร์
2. เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก
3. เซ็นเซอร์แสง
4. เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายใน
5. ตัวควบคุมอุณหภูมิ
6. ตัวควบคุมความเร็วพัดลม

มีอยู่ 3 ชุด ครับราคาพร้อมติดตั้ง 4,500 บาท
ติดตั้งได้เฉพาะวันอาทิตย์ คันหนึ่งใช้เวลาไม่เกิน 3 ชั่วโมง
เดือนเมษายน ปิดปรับปรุงกิจการ หนึ่งเดือนครับ กลับบ้านนอก

สนใจดูของที่ วิทยาลัยสารพัดช่างสระบุรี
หรือโทร 08-6124-0021 พงษ์ศักดิ์

หมายเหตุ มีอุปกรณ์ใดมาก็ลดลงตามส่วนครับ

*** รถคุณอาร์ต ติดตั้งเรียบร้อยแล้วครับ (ถ้าผ่านมาอ่านกระทู้นี้ รบกวนโพสต์รูปยั่วกิเลสหน่อยครับ)
*** สำหรับคุณบอม 08-4097-xxxx ที่ประสานมาผมขอเป็น 2 พ.ค. 53 น๊ะครับ (เพราะช่วงเมษายนทั้งเดือน
ไม่อยู่ครับ กลับบ้านนอก)

 

แอร์ดิจิตอล R11 สำหรับ B14
ประกอบด้วย
1. หน้าจอแอร์
2. เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก
3. เซ็นเซอร์แสง
4. เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายใน
5. ตัวควบคุมความเร็วพัดลม
6. มอเตอร์ปรับทิศทางลม

มีอยู่ 3 ชุด ครับราคาพร้อมติดตั้ง 4,800 บาท

สนใจดูของที่ วิทยาลัยสารพัดช่างสระบุรี
หรือโทร 08-6124-0021 พงษ์ศักดิ์

หมายเหตุ ถ้ายังคงใช้ฮีทเตอร์ เพิ่มมอเตอร์ผสมอากาศ 500 บาท มีอุปกรณ์ใดมาก็ลดลงตามส่วนครับ

 

แอร์ดิจิตอล 180SX พร้อมชุดสายแปลงสำหรับ A31

จะต้องเดินสายไฟเพิ่มสองเส้น เพื่อความสมบูรณ์แบบของแอร์ดิจิตอล

 

ชุดสายแปลงแอร์ดิจิตอล สำหรับ P11

เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอกด้วยครับ เพื่อความสมบูรณ์แบบของแอร์ดิจิตอล

คุณจัตวา จ.ชัยนาท ผมส่งหน้าจอพร้อมสายแปลงของ P11 ให้แล้วครับ
EMS = EG 8731 4097 2 TH

 

ของ P11 ต่ออีกเส้น

ต่อแล้วมีประโยชน์อย่างไรครับ ผม

แล้วจอ p11 ทดสอบอย่างไรครับ

อยากได้ pin out จอเดิม กับ จอดิจิตอล ไว้ศึกษาครับ ขอบคุณมากครับ

 

สายอีกเส้นที่เหลือไว้ สำหรับต่อเข้ากล่อง ECU เป็นสายของ Ambient Air Temperature Switch เพื่อใช้ควบคุม
IACV-FICD Solenoid Valve

การทดสอบแอร์ดิจิตอล ของ P11 ก็เหมือนกับ R11 เพียงแต่มีแค่ 4 MODE ครับ

 

เยี่ยมเลยครับ

 

อาจารย์ครับผมลองต่อแอร์ P11 เเล้ว

เเต่แอร์ไม่เย็นต้องปรับ 18 ถึงเย็นพอปรับ 20 ก็เริ่มอุ่นเเล้วครับ

มันเป็นที่อะไรครับเเละจะแก้ไขยังไง

เเต่โหมดทำงานใช้ได้ปกติครับ

 

แก้ไขข้อมูลครับ
ต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอกรถครับ

 

จำเป็นต้องตั้งใหม่ด้วยหรอครับอาจารย์ถ้าเปลี่ยนเป็นดิจิตอล

เพราะตอนแรกก็ปกติดีอ่ะครับ

ขอบคุณครับ

 

แก้ไขข้อมูลครับ
ทดลองให้พี่ยุทธเปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอกรถแล้ว ทำงานปกติแล้วครับ

 

สวัสดีครับอาจารย์ กิจการเป็นไงบ้างครับ
มีของเล่นใหม่ๆๆมาบอกกันบ้างนะครับ

 

สวัสดีครับพี่น้อย พึ่งกลับจากเชียงราย กิจการก็ไปเรื่อย ๆ ครับพี่น้อย พอได้เป็นค่าเครื่องดื่มครับ

วันอาทิตย์นี้ ประมาณสิบโมงเช้า มี B13 มาติดแอร์ดิจิตอล 1 คัน ท่านใดสนใจเชิญได้ที่
วิทยาลัยสารพัดช่างสระบุรี ครับ

 

ติดตั้งกี่ชั่วโมงครับ แล้วถ้ารวมไฟสี่ดวงของกันชน B13 นานรึเปล่าครับ

 

การติดตั้งแอร์ดิจิตอล ใช้เวลาไม่เกิน 3 ชั่วโมง (ถ้าไม่มีปัญหาน๊ะครับ)
การเดินสายไฟสี่ดวงของกันชน B13 ถ้ามีสวิทช์มาครบ ไม่น่าจะเกินชั่วโมงครับ

ท่านที่สนใจติดตั้งแอร์ดิจิตอล ถ้าไม่เป็นวันอาทิตย์นี้ ก็ต้องรอเป็นวันอาทิตย์ที่ 2 พฤษภาคม ครับ
เพราะเดือนเมษายน ผมปิดปรับปรุงกิจการ 1 เดือนครับ (กลับบ้านนอก)

สำหรับท่านที่อยู่ทางภาคใต้ แล้วใช้ B13 หรือ B14 แล้วต้องการติดตั้งแอร์ดิจิตอล ประสานมาได้
ที่โทร 08-6124-0021 พงษ์ศักดิ์ (ก่อนวันที่ 2 เมษายน) จะได้นำติดไปด้วยครับ
หมายเหตุ ติดตั้งที่วิทยาลัยเทคนิคพัทลุง

 

การทดสอบแอร์ดิจิตอล P11
1. กดปุ่ม OFF ที่หน้าจอแอร์ค้างไว้
2. เปิดสวิทช์กุญแจตำแหน่ง ON (โดยยังคงกดปุ่ม OFF ที่หน้าจอแอร์ค้างอยู่)
3. รอประมาณ 10 วินาที หน้าจอแอร์จะเข้าระบบตรวจสอบ (สังเกตุได้โดยที่หน้าจอแอร์จะแสดงผลทุกรูป)
4. กดปุ่มเพิ่มอุณหภูมิ (สามเหลี่ยมสีแดง) หนึ่งครั้ง
5. รอสักครู่หน้าจอจะแสดงผลการตรวจสอบเซ็นเซอร์ให้ ถ้าผลปรากฏว่าแสดงหมายเลข
หมายเลข 20 แสดงว่า ปกติ
หมายเลข 21 แสดงว่า เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอกบกพร่อง
หมายเลข 22 แสดงว่า เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายในบกพร่อง
หมายเลข 25 แสดงว่า เซ็นเซอร์แสงบกพร่อง (ถ้าเอาโคมไฟส่องเซ็นเซอร์แสงหรือจอดรถกลางแดด หมายเลข 25 ต้องไม่มี)
หมายเลข 26 แสดงว่า มอเตอร์ผสมอากาศบกพร่อง
6. กดปุ่มเพิ่มอุณหภูมิอีกหนึ่งครั้ง หน้าจอจะแสดงหมายเลข 3
7. รอประมาณ 16 วินาที หน้าจอจะแสดงผลการทำงานของมอเตอร์ปรับทิศทางลม ถ้าผลปรากฏว่าแสดงหมายเลข
หมายเลข 30 แสดงว่า ปกติ
หมายเลข 31 แสดงว่า ตำแหน่งเป่าหน้าบกพร่อง
หมายเลข 32 แสดงว่า ตำแหน่งเป่าหน้าและเท้าบกพร่อง
หมายเลข 34 แสดงว่า ตำแหน่งเป่าเท้าบกพร่อง
หมายเลข 35 แสดงว่า ตำแหน่งเป่าเท้าและไล่ฝ้าบกพร่อง
หมายเลข 36 แสดงว่า ตำแหน่งไล่ฝ้าบกพร่อง
8. กดปุ่มเพิ่มอุณหภูมิอีกหนึ่งครั้ง หน้าจอจะแสดงหมายเลข 4
9. กดปุ่มไล่ฝ้า แต่ละครั้งหน้าจอแอร์จะเปลี่ยนเป็นเลข 41 แล้วเปลี่ยนเพิ่มไปเรื่อย ๆ
10. ให้สังเกตุการทำงานของมอเตอร์ทั้งสามตัวและความเร็วพัดลมจะมีการเปลี่ยนแปลง
หมายเหตุ ผมยังไม่ได้หาข้อมูลว่าตั้งแต่ 41 เป็นต้นไป ทำงานยังไง ว่าง ๆ ผมจะหาข้อมูลให้ครับ

 

ช่วงนี้ แอร์เย็น ไม่ถูกใจ อากาศมัน ร้อนจริง ๆ ครับ

 

View attachment 1568471
...............ติดตั้งเมื่อ 28-03 ที่ผ่านมา จากการลองใช้เป็นที่น่าพอใจ เหลือแต่ลองดูการตัดต่อของคอม รู้สึกว่ามันนานไป
ต้องดูอุณหภูมิอีกที แต่โดยรวม OK ครับ อาจารย์แนะนำดีครับ
..............รบกวนถามอาจารย์หน่อยครับ ว่าเซนเซอร์วัดแสง วัดภายใน ภายนอกใช้รุ่นไหนได้บ้าง ต้องเป็นของ R11 รึเปล่าครับ

 

สวัสดีครับคุณอาร์ท
ยอมรับว่ารถสวยมากเลยครับ ตอนนี้ผมอยู่ชุมพร เลยไม่มีข้อมูลว่าใช้รุ่นไหนได้บ้าง วิธีการของผมก็คือ เอาของรุ่นอื่น
มาเทียบกับมาตรฐานของ R11 ถ้าให้ตรงรุ่นก็ต้องของ R11 แต่ก็สามารถใช้ของ A32 ได้ครับ ผมเทียบค่ามาตรฐาน
แล้วครับ ซึ่ง A32 จะหาได้ง่ายหน่อยครับ เพราะมีเข้ามาเยอะครับ

 

..................................ขอบคุณครับ เดี๋ยวค่อยๆลองเล่นดู ไว้มีอะไรจะโทรไปรบกวนครับ

 

อาจารย์ครับ รบกวนขอหมายเลขโทรศัพท์หน่อยครับ หาในกระทู้ไม่เจอ จะขอโทรปรึกษาเกี่ยวกับ n16 แอร์ออโต้ และระบบเป่าเท้าครับ ขอบคุณครับ

 

อาจารย์สุดยอดคับ อัฟไป+1