• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;p251007, post: 1225367, member: 98526&quot;]ขอบคุณมากครับ</p><p><br /></p><p>สำหรับสายแปลงของ P11ที่มีสายเหลืออยู่ 1 เส้น จะต่อก็ได้หรือไม่ต่อก็ได้ครับ แต่ถ้าจะต่อให้ต่อเข้ากล่อง ECU </p><p>ขั้ว 45&nbsp; รูปโพสต์ไม่ได้ครับ วิธีการนับขั้ว ทำดังนี้</p><p>1. หันกล่อง ECU ทางด้านที่มีขั้วเสียบสายเข้าหาตัว โดยให้ที่ล๊อกขั้วเสียบสายอยู่ด้านบน</p><p>*** ดูง่าย ๆ ด้านซ้ายมือน๊อตขัน แถวหนึ่งจะมี 15 PIN ส่วนด้านขวามือของน๊อตขัน จะมี 17 PIN ***</p><p>2. ขั้วกล่อง ECU จะแบ่งออกเป็น 4 ช่อง</p><p>3. การนับจะนับจากซ้ายไปขวา</p><p>4. ช่องที่ 1 แถวบน 101-108 แถวล่าง 109-116</p><p>5. ช่องที่ 2 แถวบน 1-7 แถวล่าง 8-14</p><p>6. ช่องที่ 3 แถวบน 15-22 แถวล่าง 23-30</p><p>7. ช่องที่ 4 แถวบน 31-39 แถวล่าง 40-48</p><p><br /></p><p>หมายเหตุ ลองนับดูครับ ขั้ว 45 ถ้านับถูกต้องจะเป็นสายสีน้ำตาล/ขาว&nbsp; สายไฟกล่อง ECU จะมีสายสีน้ำตาล/ขาว</p><p>อยู่สองเส้นครับ ลองนับดูน๊ะครับ ขอให้โชคดี ถ้ามีปัญหาข้อขัดข้องยังไงติดต่อมาได้ครับ </p><p>*** ดูแลให้ตลอดอายุการใช้งานครับ***[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X