• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;musachi, post: 1256112, member: 61317&quot;]เปลี่ยนอู่ ก่อนเลย ครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ถ้าปาดฝาแล้วยังไม่หาย </p><p><br /></p><p>เกรงว่า น๊อตฝาสูบ มันยืด หรืออาจจะถอนจากเสื้อสูบ</p><p><br /></p><p>แล้วก้อได้ ลองไล่ตรงนี้ดูด้วย ครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ส่วนเรื่องน้ำหาย โดยหาจุดรั่วไม่เจอ ลองดึงก้านวัด</p><p><br /></p><p>น้ำมันเครื่อง ออกมาดูสีน้ำมัน ว่า สีปกติหรือไม่</p><p><br /></p><p>น้ำอาจเข้าไปฝาสูบ ปนไปกับน้ำมันเครื่อง</p><p><br /></p><p>ตอนนี้ น้ำมันเครื่อง อาจเป็ย สีโกโก้ หรือ ชานมไปแล้ว</p><p><br /></p><p>คือมันจะไม่ใส่ จะออกขุ่นๆ อันนี้ล่ะงานเข้า</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>เรื่อง วาล์ว รั่ว ยังไม่น่าตกใจเท่าไหร่</p><p><br /></p><p>อาจมาจากการติดแก๊ส ด้วย</p><p><br /></p><p>อันนี้บดวาล์วใหม่ เปลี่ยนแหวน </p><p><br /></p><p>หรือ รื้อออกมา Overhual ทั้งตัว ก้อได้</p><p><br /></p><p><br /></p><p>แต่ควรดูค่าใช้จ่ายประกอบการตัดสินใจซึ่งมีให้เลือกสองทาง</p><p><br /></p><p>1 Over hual ทั้งตัว อาการนี้ มี</p><p><br /></p><p>-เปลี่ยนแหวนบดวาล์ว </p><p><br /></p><p>-ถ้าฝาโก่งมากอาจต้องเปลี่ยน</p><p><br /></p><p>-น๊อตถอนหรือยืด</p><p><br /></p><p>เปลี่ยนซีล โอริง ตามอายุ ไหนๆก้อถอดมาแล้ว</p><p><br /></p><p>ค่าของรวมค่าแรง ไม่น่าเกิน 20,000</p><p><br /></p><p>ข้อดีคือ ใช้ได้อีกนาน รู้สภาพ เพราะเราทำใหม่ทั้งตัว</p><p><br /></p><p>อีกอย่าง ติดแก๊สด้วย ประหยัดไปเยอะแล้ว</p><p><br /></p><p>ต้องยอมจ่าย ของพวกนี้แหละครับ</p><p><br /></p><p>2 วางเครื่องใหม่ </p><p><br /></p><p>ถ้างบเหลือๆ ก้อจัดไป</p><p><br /></p><p>-วางแคมเดี่ยว เอาเฉพาะเครื่อง ตอนนี้ ไม่น่าเกิน 30,000 ไม่เอาเกียร์</p><p><br /></p><p>- วางแคมคู่ เครื่อง + เกียร์ + วาง ไม่น่าเกิน 65,000 16ดำ เกียร์ mt</p><p><br /></p><p><br /></p><p>-ข้อดี คือ แรงเห็นๆ ใช้เวลาน้อยกว่า </p><p><br /></p><p>- ข้อเสีย คือ เครื่อง ไม่รู้ สภาพ เจอเครื่อง ดีก้อดีไป เครื่องเน่าก้อซวย</p><p><br /></p><p>จ่ายแพงกว่า ซ่อม เครื่องเดิม&nbsp; เลขเครื่อง ต้องเปลี่ยน</p><p><br /></p><p>เครื่อง บางลูก วิ่งมา น้อยมาก สภาพภายนอก กริ๊บๆ พอเอาวาง</p><p><br /></p><p>เครื่องมีปัญหาตลอด&nbsp; ที่ไหนได้ รถญี่ปุ่น จมน้ำมา</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ที่คุณควรทำเลย ตอนนี้ เข้าไปหาอู่ ที่มีความชำนาญ Honda</p><p><br /></p><p>บอกอาการให้เขาฟัง ว่ารถเป็นอะไร ทำอะไรไปแล้วมั่ง</p><p><br /></p><p>ให้เขาประเมินค่าซ่อมออกมาเลย เพื่อให้เราตัดสินใจ</p><p><br /></p><p>&gt;&gt;&gt;&gt; แต่หลังๆ อู่ไม่ค่อยจะซ่อมกันแล้ว ครับ</p><p><br /></p><p>จุกจิก เสี่ยง กำไรน้อย สู้วางเครื่องไปเลยดีกว่า</p><p><br /></p><p>ได้ค่าแรงมากกว่า กำไรเครื่อง ได้อีกต่อนึง</p><p><br /></p><p>แต่ถ้าซ่อมแล้วราคาไม่ไหว จริงๆ</p><p><br /></p><p>ก้อคงต้องวาง&nbsp; ทีนี้ก้ออยู่ ที่ว่า </p><p><br /></p><p>เครื่องเราหาเอง&nbsp; หรือ ให้อู่หา</p><p><br /></p><p>&gt;&gt;&gt;. ถ้าเป็นผม ๆ จะไล่เช็คราคากลางของเครื่อง รุ่นนั้นๆ</p><p><br /></p><p>ที่เราจะวาง เสนอราคาเรามา ว่าเท่าไหร่</p><p><br /></p><p>เราก้รู้ราคาก็สามารถต่อให้ใกล้เคียงกันได้</p><p><br /></p><p>อาจจแพงกว่า นิดหน่อย 2-3,000 ช่างมันครับ</p><p><br /></p><p>แต่ค่าความแพงกว่า นี่ เราต้องให้อู่ รับประกันเครื่อง ให้เรา </p><p><br /></p><p>จะกี่เดือนก็ว่ามา อย่างนี้ น่าจะ แฟร์กว่า</p><p><br /></p><p>เพราะถ้าเอาเครื่องมาเอง เวลามีปัญหา ซึ่งบางครั้ง</p><p><br /></p><p>เป็นปัญหาจากการวาง หรือฝีมือ ของอู่</p><p><br /></p><p>เถียงกันไม่จบหรอกครับ เสียเวลา เสียอารมณ์</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>หายไวๆ นะครับ&nbsp; ได้มาวิ่ง Track Day กันอีก[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X