• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;psoodto, post: 1262362, member: 54437&quot;]พี่ๆ ครับ ขอถามความคิดเห็นหน่อยครับ B14 ปี 97&nbsp; เนื่องจากเจอโช๊คหลังมันรั่วคู่เลยครับ (โช๊คทำการอัดน้ำมันใหม่มา และรั่วทุกๆ 5000 โล T_T 2 ปีแก้ไป 8 ครั้ง)&nbsp; เป็นพี่ๆ จะทำไงดีครับ รถติดแก๊ส ไปทำอัดน้ำมันเพื่อแก้ตูดห้อยอ่ะครับ ที่ เคล.....ฟายยยย (ไม่ขอบอกชื่อเต็มนะครับ) ก็หาข้อมูลมาบ้างได้ตัวเลือกดังนี้ครับ </p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; 1. โช๊คเดิมไปอัดน้ำมันใหม่ </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; 2. โช๊ครุ่นเดิมแต่เป็นของใหม่ ใส่สเปเซอร์เหมือนเดิม สปริงเดิม</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; 3. โช๊ค A32 ใหม่ สปริง B14 เดิม</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; 4. โช๊ค A32 ใหม่ สปริง A32 ใหม่</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; 5. โช๊ค Monroe reflex + สปริง ค่า K สำหรับรถติดแก๊ส&nbsp;&nbsp; (ประมาณ 7000 แต่ร้านบอกน้องเปลี่ยน 4 ต้นดีกว่า ก็ 13000) ใหม่เฉพาะคุ่หลัง </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; เลือกตัวเลือกไหนดีครับ</p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; มีอีกปัจจัยหนึ่งครับ คือว่ารถจะมีเพื่อนๆ มานั่งด้วย ปกติคือ 2 คน(ผมกะแฟน + ถังแก๊ส) ถ้ามีเพื่อนด้วยก็อาจบวกมากสุดอีก 3-4 คน จะจัดใส่โช๊คอย่างไรดีครับ อยากเปลี่ยนเฉพาะคู่หลังครับ คู่หน้ายังไม่รั่วครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X