• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;tuta, post: 1276672, member: 40934&quot;]สองสามอาทิตย์ก่อนจะไปเดินจตุจักร หาซื้อเสื้อผ้า</p><p>แต่พอไปถึง ขึ้นลานจอด จอดรถเสร็จ ฝนก็เทลงมาหนักมากมาย</p><p>ออกไปไหนไม่ได้ นั่งรอในรถชั่วโมงเศษๆ ก็ไม่มีวี่แววว่าจะซาลง</p><p>ประกอบกับเวลาก็ล่วงเลยไป 4 โมงครึ่งแล้ว (เสียดายค่าจอด 60 บาท ยังไม่ได้ลงจากรถเลย จอดจริงๆ หึๆ) <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie4" alt=":mad:" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เอาวะกลับบ้านดีกว่าไม่เดินมันละ&nbsp; พอขับลงมา แม่เจ้า น้ำท่วมซอย (ซอยโรงปูนตรงข้ามประตู1)</p><p>เกือบๆครึ่งล้อได้&nbsp; ไม่อยากลุย&nbsp; จึงนั่งรออยู่นาน</p><p>ถามชาวบ้านแถวนั้นว่าท่วมบ่อยมั้ย&nbsp; ก็บอกว่าท่วมประจำที่ฝนตก</p><p>แต่คราวนี้ตกหนักมาก อีกนานกว่าน้ำจะลด&nbsp;&nbsp; เลยตัดสินใจลุยออกมา</p><p>(ใครจะไปจอดรถที่อาคารจอดรถ ตรงข้ามประตู1&nbsp; ข้างๆโถพลูระวังด้วยนะครับ)</p><p><br /></p><p><br /></p><p>และสืบเนื่องจากการไปลุยน้ำมา&nbsp; รุ่งเช้าติดเครื่องมีเสียงดัง&nbsp; เปิดA/Cแล้วเสียงเบาลง(แต่ก็ไม่เหมือนปกติ)</p><p>ตรวจสอบดูปรากฏว่าตลับลูกปืนคอมฯแอร์ชำรุดนั่นเอง <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie4" alt=":mad:" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เลยจัดแจงทำซะ&nbsp; ก่อนที่จะเสียหายมากไปกว่านี้</p><p>-ถอดหัวสายต่างๆที่ต่อกับคอมฯแอร์ออก</p><p>-เอาสายพานออก</p><p>-ถอดน๊อตยึดขาคอมออก&nbsp; ปล่อยให้ตัวคอมฯห้อยลงมาข้างล่าง</p><p>ถ้ายกรถไว้&nbsp; ก็เตรียมหาลังไม้มารองตัวคอมฯไว้ด้วยก็ดี (ระวังอย่าให้ท่อตึงมาก)</p><p>-ถอดหน้าแปลนมู่เล่ห์ 4 ตัว</p><p>-ใช้ตัวดูด เกี่ยวดูดตลับลูกปืนออก</p><p>-เบอร์ตลับลูกปืน NSK 35BD219DUK8 ไม่เกิน 300 บาท</p><p>-ได้ลูกปืนตลับใหม่มาก็อัดเข้าไป ประกอบกลับไป (ย้อนกลับวิธีการเดิม)</p><p>-ตั้งสายพานสักหน่อย</p><p><br /></p><p>ไม่ต้องแวกระบบใหม่&nbsp; เพราะเราไม่ได้ปล่อยน้ำยาทิ้ง <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p>เสร็จเรียบร้อยแล้วก็ตั้งสายพานใหม่ แล้วลองติดเครื่องดู เงียบฉี่เลย</p><p>เสร็จแล้วครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ป.ล.เพราะเมื่อ3เดือนก่อน ตรวจเช็คน้ำยา วัดกำลังอัดของระบบ ทำงานได้ดี คอมฯแรงอัดดี</p><p>จึงเลือกวิธีการเปลี่ยนตลับลูกปืน</p><p><br /></p><p><br /></p><p>*ขนาดลูกปืน NSK 35BD219DUK8</p><p>-เส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน 35 mm</p><p>-เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอก 55 mm</p><p>-ความหนา 20 mm</p><p><br /></p><p>ไฟล์ PDF (เบอร์ลูกปืนของ NSK)</p><p><a href="http://www.jp.nsk.com/app01/en/catalog/index.html" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.jp.nsk.com/app01/en/catalog/index.html" rel="nofollow">http://www.jp.nsk.com/app01/en/catalog/index.html</a>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X