รับโมเครื่อง 4JA/4JB/4JH/ รับประกันผลงาน

คลัชท์อีสุ ที่จำหน่ายอยู่ต่ำสุด กี่นิ้วครับ

 

พี่น้อง วางคอมมอลเรล เมื่อไร ครับ ....... อิอิ

 

พรุ่งนี้ไปดู HX40 ให้นะครับพี่น้อง

 

มีสวยๆโทรมามั่งนะครับ HX 40 กับ TF 08 อ่ะครับ

 

ขอบคุณครับพี่เจี๊ยบ ถ้าได้เดี๋ยวไปเอานะครับ ได้เสื้อ JH มาอีกตัวแล้วครับ

 

จัดให้พี่น้องซิ

 

ถ้าพี่เจี๊ยบไปดูแล้ว Ok พรุ่งนี้ขึ้นไปเลยครับ

 

ยังไม่ได้ Overhaul Direct ซักที คิดว่ายังทำไม่สุดครับ

 

ลูกโต โมเต็ม ไปเลยพี่น้อง

 

STD แน่นๆ ยาง Soft ก็น่าจะแจ่มแล้วครับ

ลบพี่ออกจาก Hi5 เหรอ

 

ลบพี่ออก เพื่อ .....

 

แต่อย่าใส่ใจเลยครับ ว่าแต่ข้อ 3100 ราคาเท่าไรครับ

ถามดูครับไม่ทราบราคา

 

เอาป่ะหล่ะ ผมมี ข้อ 3100 อ่ะ ราคาเล็กน้อย ครับพี่

 

3100 เอาดิๆๆๆ555

 

เอาจริงป่ะพี่ของผมมีอยุ่นะครับ !!!!

 

ยังก่อนดีกว่าครับ

 

ครับผม

 

ข้อ 3000 ก็น่าจะพอผมว่า ชักสั้นลากรอบได้เยอะดี ผมชอบ....>>>

 

จัดไปซิครับ

 

เสร็จแล้วยัง นางฟ้าค่องใจได้ป่ะ

 

เอิ๊กๆๆๆๆ

 

จัดให้ทุกคนครับ

 

แวะมาดูรถเทพ ๆ เค้าคุยกัน

 

ขออนุญาติ ถามพี่ๆ หน่อยครับ คือ รถผม มาสด้า ทันเดอร์ เครื่องเดิม2500 ไดเร็ก ยัด เทอร์โบ อีซูซุ 2800 ทั้งชุด ไม่มีอินเตอร์ ขยายท่อ 2.3 ยิงออกหน้าเพลา เช็กปั๊มใส่ฝาสูงแล้ว เกียร์,เฟืองท้าย,ล้อ,ยางเดิม บูสมันขึ้น 3 ปอนด์เองคับ (เหยียบคันเร่งปรกติ) กระแทกคันเร่งจมก็บูสขึ้นมาซัก10 ปอนด์ พอถอนคันเร่งนิดหน่อยให้รอบมันคงที่ๆ 4000 มันก็ลงเหลือ 3 ปอนด์เองคับ ผมไม่รู้ว่ามันผิดปกติไหมคับ เช่น เครื่องหลวม,ท่อไอดีต่างๆรั่ว,เวตเกตปิดไม่สนิท,เฟืองท้ายสูงเกินไป(เห็นเขาว่ากันว่า 9/40 = 4.444) มันเช็คคร่าวๆด้วยตัวเองได้ยังไงบ้างคับ พอดีว่าพี่ชายเขาหาเทอร์โบชุดนี้มาให้น่ะคับ เลยลองดู รู้สึกมันไม่ค่อยจะดึงอ่ะคับ เห็นรถธรรมดาๆ แซงผมบนบูรพาวิถี แล้วน้อยใจจัง ไม่อยากให้ใครแซงเลย อิอิอิ ผมจะข้ามไปเล่น HX35 เกียร์iTEQ2500 เฟืองมู 12/43 ลูกปั๊ม12มิล บูส 25-30 เลยดีไหมคับ ให้มันเสียงบไปทีเดียวเลย หรือว่าทำตัวนี้ให้จบก่อนคับ ผมกลัวมันจะบานปลาย ไม่จบสักทีอ่ะคับ รบกวนพี่ๆ ผู้มีประสบการณ์ แถลงไขให้กระผมด้วยคับ

 

เปลี่ยนเกียร์ เปลี่ยนเฟืองท้าย และทำปั้ม แค่นี้ก่อนครับ บูทส์ไม่ขึ้น ถ้าเทอร์โบไม่พัง ต้องมีอะไรรั่วครับ ลองไปเช็คดู

1 เวสเกตุ เปิดค้างหรือป่าว

2 ท่ออินเตอร์ ตรงหน้าแปลน หรือท่อยาง ถ้ามีคราบน้ำมันแสดงว่ารั่ว

3 เทอร์โบมีปัญหา

 

ขอบคุณมากครับ พี่เจี๊ยบ ผมจะลองเช็คดูคับพี่
พี่เจี๊ยบ ครับ โบตัวนี้ ถ้าจะใส่เกียร์iTEQ กับ มู 12/43 เต็ดด้วย มันไหวป่าวครับ
แล้วเปลี่ยนที่ พี่เจี๊ยบ เทิร์นของเก่าได้ไหมครับ แล้วถ้าวางตังค์ให้พี่เจี๊ยบหาของให้ครบ แล้วถึงไปใส่ ใช้เวลานานป่าวคับพี่ เตรียมงบไว้เท่าไร่ดีครับ เผื่อเหลือเผื่อขาด

 

อยากเปลี่ยนเฟืองท้ายเหมือนกัน แต่ไม่มีตังค์ 555

 

เฟืองท้ายเก่าเทินได้ 6000-7000
เกียร์เก่าเทินได้ 6000-7000 เช่นกันครับผม

 

ขอบคุณมากคับ พี่เจี๊ยบ ตังค์พร้อม เวลาพร้อมเมื่อไร่ จะไปรบกวนคับพี่


1 เวสเกตุ เปิดค้างหรือป่าว - ต้องถอดมาดูไหมคับ หรือว่าเช็คยังไงคับถ้าไม่ได้ถอด คับพี่

2 ท่ออินเตอร์ ตรงหน้าแปลน หรือท่อยาง ถ้ามีคราบน้ำมันแสดงว่ารั่ว - ไม่มีคราบน้ำมันครับ (ไม่มีอิเตอร์)

3 เทอร์โบมีปัญหา - ต้องไปให้ร้านซ่อมเทอร์โบ เขาเช็คหรือเปล่าคับพี่

 

2500di ปี2002

รถผม ปี2002 d max 2500di ใส่ฝาสูงกับพี่ต้อยแล้วเพิ่งใส่มาประมาณ 3เดือน อย่างอื่นเดิมๆทั้งหมด บูสค่าเดิมจากโรงงาน วิ่งได้170 ยาง 215/70/15 ผมจะทำยังไงต่อครับให้มันวิ่งจมไมล์หรือมากกว่านั้น (ไมล์มี180) แต่เน้นโบเดิมนะครับ ผมลองดูในเน็ต เขาบอก เปลี่ยนเกีย+เฟืองท้าย ผมขอคำแนะนำเพิ่มเติมนะครับ ถ้าเปลี่ยนจะเปลี่ยนเป็นของ อะไร ยังไง รบกวนนะครับ หรือมีอะไรที่สมควรเปลี่ยน รบกวนตอบด้วยนะครับ