• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Kiat nissan, post: 1286843, member: 92145&quot;]<b>เคยเหมือนกัน</b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" /> ของผมก็เคยครับติดแก๊สระบบหัวฉีด ท่อแตกตรงบริเวณใต้ท่อร่วมไอดี ต้องดับเครื่องจอดรถทิ้งค้างไว้ที่ปั้มน้ำมันไม่แนะนำให้ขับต่อไป ต้องให้ช่างมาเปลี่ยนท่อสายน้ำมันใหม่ ถ้าดับเครื่องแล้วในขณะนั้นใช้แก๊สไม่สามารถสตาร์เครื่องยนต์ได้อีกเนื่องจากแรงดันน้ำมันส่งไปไม่เพียงพอ หลังจากนั้นได้โทรไปถามร้านติดตั้งแก๊สว่าขณะใช้แก๊สรถยังมีการจ่ายน้ำมันหรือเปล่า ทางร้านได้อธิบายว่าน้ำมันจะส่งจ่ายตลอดเวลาที่เครื่องทำงาน คือถ้าเราใช้แก๊สน้ำมันจะส่งย้อนกลับลงสู่ถังถ้าใช้น้ำมันก็ส่งตรงสู่รางหัวฉีด มันถูกควบคุมด้วยกล่อง คือโดยส่วนมากติดตั้งระบบหัวฉีดไม่มีการตัดปั้มติ้ก ถ้ามีก็ต้องแยกสวิตซ์น้ำมันกับแก๊สมันยุ่งยาก ต้องมั้นค่อยตรวจสอบสภาพของท่อครับ ถ้าเปลี่ยนท่อใหม่ก็ใช้ให้ถูกประเภทครับ P11 ของพวกเราก็อายุ 10 ขวบขึ้นแล้วครับ ของบางอย่างเสื่อมตามสภาพ ไม่ต้องกังวลครับทุกอย่างแก้ไขได้ด้วยความมีสติ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie2" alt=";)" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X