REDHONDA ภูมิใจเสนอ PORSCHE IN EK

ไอเดียดีมากเลยครับ ดูดีมีชาติตระกูลเลยครับ
ชอบตรงที่ใส่ฮับเนี่ยแหละครับ สวยมาก
รอดูเบรกหลังต่อครับ

 

เต็ม ล้อ สวย มาก เลย ครับ

 

ohh อิจฉา รอดูต่อครับ สวยจริงๆๆ

 

งามอย่างแรงครับ

 

สุดดยอดเลยครับ......ไม่ทราบว่าหม้อลมเบรก ชั้นครึ่ง มันพอไหมครับ

 

สวยครับ

 

เป็นคําถามที่ดีคับ จะเอามาบอกอยู่เหมือนกันแต่ว่าลืมพูดถึงเลย
ถ้าจะทําเฉพาะคู่หน้า 4 pot อย่างเดียวละก็พอไหว
แต่ถ้าจะเล่นหน้า 4 หลัง 4 ละก็คงไม่ไหว ต้องใช้ชั้นครึ่งคับ.

 

หล่อมากๆ

 

สวยเจงๆคับเบรคเหลืองๆ

 

รอชมด้านหลัง ครับ
เต็มล้อเลยทั้งปั้มทั้งจาน

 

เจ๋งเป้ง

 

รอชมครับ สวยสุดๆ อยากทราบว่า ทำไม ใส่ของ R33 ไม่ได้ครับ

 

สุดมาก

 

เจ๋งมากๆ เนียนดีแท้

อย่าลืมเรื่องสายน้ำมันเบรคด้วยนะครับ

 

ทำที่ร้านไหนครับ

 

สวยๆ + โหดๆ ดีคับ รอชมด้วยคนคับ

 

นี่เหรอที่มาของ สวย ดุ อิอิ

 

มาแล้วคับต่อคับต่อ

ว่าที่แปลงด้านหลังบ้าง มาดูหน้าตาก่อนว่าหลังจากทำสีแล้วหล่อแค่ไหน
เหลืองมาเลย

 

จัดการถอดของเก่าออกให้หมดระหว่างถอดก็ได้โอกาสสำรวจดูอุปกรณ์มีอะไรชำรุดก็จัดการเปลี่ยนไปเลยทีเดียวจะได้ไม่ต้องถอดออกมาหลายรอบ

 

ตัดแบบทำแป้นรับเบรคมือ โปรดสังเกตรูปที่สอง
จะเห็นเซนเซอร์เอบีเอส อยู่ด้านซ้าย อันนี้คือตัวปัญหา
ที่ช่างบอกว่าจะทำเบรคมือไม่ได้เพราะติดตัวนี้อยู่ ถ้าจะทำต่อก็ต้องตัดใจ
ไม่ใช้เอบีเอส จะได้เอาเซนเซอร์ออก ต้องคุยกันอยู่พอสมควร
ว่าจะทำแบบหลบยังไง พอจะทำได้มั๊ย คือว่ายืนยันนอนยันยังไงก็ต้องเอาไว้

 

ที่ว่ายากนะมันยากตรงเซนเซอร์เอบีเอสนี้แหละ
ต้องทำให้แป้นเบรคมือหลบเซนเซอร์ด้วย ปกติรถทั่วๆไป
เซนเซอร์เอบีเอสจะอยู่ด้านในง่ายแก่การทำแป้นเบรคมือ
พอเซนเซอร์เอบีเอส อยู่ด้านนอกแบบ EK ก็เลยต้องตัดแบบให้เข้ารูป
หลบตัวเซนเซอร์ ตัดบนกระดาษนะไม่เท่าไรหรอก แต่พอไปตัดบนเหล็ก
ให้ได้ตามรูปโค้งไปโค้งมานี้สิ

 

นับถือพี่ช่างแกเลยมีความพยายามเป็นเลิศ สุดท้ายพอทำเสร็จ ก็จะออกมาเป็นแป้นเบรคมือที่ตัดหลบเซนเชอร์แล้วได้ตามที่ต้องการ

 

งานนี้ใช้เบรคมือของ R33 มาทำการปุกเศกเป่าคาถา
ให้ลงไปอยู่ในล้อหลังของ EK มาดูหน้าตากันก่อนที่จะเข้าไปอยู่
ว่าเป็นยังไง

 

สายเบรคมือก็ใช้ของเดิมได้เลย แต่ยาวไปต้องตัดออกหน่อยนึง
พอตัดแล้วก็เอาไฟเป่า แต้มด้วยลวดเชื่อมให้เป็นปม
เอาไว้ดึงขาเบรค

 

สวยมากๆครับ

 

พอประกอบเบรคมือเสร็จก็ออกมาหน้าตาแบบนี้
คิดไม่ถึงเหมือนกันว่าจะออกมาดูดีขนาดนี้ ไม่ใช้ดูดีอย่างเดียว
แถมใช้งานได้จิงอีกด้วย

 

มาที่จานเบรคหลังใช้ของ R32 ขนาด 295 มิล
เป็นจานที่เจาะรูมาจากนอกเลย ที่ได้มาเป็นแบบ 5 รู
ต้องมาเจาะใหม่เป็น 4 x 100 เปรียบเทียบกับขนาดของเดิม
ซึ่งมีขนาดอยู่ที่ 239 มิล ขนาดต่างกันพอสมควร
ใส่จานเบรคของใหม่เข้าไป ก็เริ่มๆ จะดูดีขึ้นมาแล้วขนาดยังไม่ได้
ใส่คาลิปเปอร์นะเนี้ยะ

 

เริ่มจะเป็นรูปเป็นร่างแล้ว มาดูหน้าตาของขายึดคาลิปเปอร์
ตัวนี้ใช้เวลาทำอยู่นานเอาเรื่องเหมือนกัน
พอได้ขายึดมาก็ลองเเอามาทาบดูก็ประมาณนี้ เข้ากันเป๊ะเลย

 

พอขายึดพร้อม พระเอกของเรื่องพร้อม ก็ แอ๊คชั่น .น ..น น

มาดูกันว่าหน้าตาคู่หลังจะสู้คู่หน้าที่เสร็จแล้วได้มั๊ย

 

ประกอบเสร็จก็ต้องไล่ลมเบรคตามระเบียบ เกือบเสร็จแล้วคับ
ผมรอด้วยใจจดจอมาตั้งแต่เช้าป่านนี้สามทุ่มกว่าแล้วข้าวเย็นก็ยัง
ไม่ได้กินเลย พอเห็นงานแล้วก็หายหิวเลย พอใจมากเลยคับ
ไม่เสียแรงทุ่มทุนสร้าง