REDHONDA ภูมิใจเสนอ PORSCHE IN EK

หยุดจิงอ่ะ?

 

ปีนี้หยุดจิงๆ พี่วอ เดี๋ยวปีหน้า 1 มกรา เริ่มไปเดินหาเครื่องเอาฤกเอาชัยหน่อย

 

สวยงามจริงๆ

 

มีข้อดีของเบรคใหญ่ๆ จานโตๆ มาเล่าให้ฟังนอกเหนือจากช่วยหยุดใด้อย่างเยี่ยมยอดแล้ว

เมื่ออาทิตย์ที่ผ่านมาได้ขับรถไปจอดไว้ที่ทองหล่อแล้วนั่งรถไฟฟ้า้ไปทําธุระ
กลับมาถึงรถมีกระดาษเหน็บไว้หน้ารถรีบคว้ามาดู
ฉิบ.... แล้วความซวยมาเยือน เป็นคําเตือนของคุณตํารวจเค้าว่า

รถคันนี้ถูกเครื่องมือบังคับไม่ให้เคลื่อนย้าย ฯ

เอาละสิตูโดนล๊อคล้อเข้าให้แล้ว. นึกไปโน้นต้องวิ่งไปเสียค่าปรับอีก
พอเดินมาดูที่ล้อหน้าขวา อ้าว... ทําไมมันไม่มีเครื่องมือล๊อคล้อวะ
หรือว่าไปล๊อคที่ล้ออื่น เดินวนมันรอบรถดูครบสี่ล้อก็ไม่เจอ
มันยังไงกัน หรือว่าเดี๋ยวนี้พี่ตํารวจมีเครื่องมือล๊อคล้อแบบใหม่
แต่ทําไมรถคันหลังเรามันก็โดนล๊อคล้อแบบเดิม เลยก้มดูที่ล้ออีกรอบก็ไม่เจอ
เลยรีบกระโดดขึ้นรถขับกลับบ้าน ทบทวนระหว่างขับรถว่ามันเกิดไรขึ้นไม่เคยเจอ
ระหว่างทาง

 

ระหว่างทาง

ก็มาคิดว่าพี่ตํารวจทําไมใจดีไม่ล๊อคล้อรถเราหว่า

สุดท้ายก็มาถึงบางอ้อ ล้อเรามันใส่จานใหญ่คับล้อมาไม่มีช่องว่างให้

เครี่องมือล๊อคล้อสอดผ่านล้อเข้ามาล๊อคได้

นี้แหละข้อดีอีกข้อของเบรคใหญ่ๆจานโตๆอีกข้อนึง

แต่ยังสงสัยอยู่จนถึงตอนนี้ทําไมพี่ตํารวจไม่เขียนใบสั่งทิ้งไว้ให้ดูต่างหน้าละ ?

 

ความรู้ใหม่ ขอบคุณมากๆ ครับ

 

มาแล้ว เปลี่ยนกันฃนหน้าหลัง เพิ่งเสร็จ

 

ต่อๆ

 

มองมุมใหน ก้อสวยคับ

 

รูปสวย สีสด Contrast จัดดีครับ สีแบบนี้ใช่เลนส์ Sigma 10-20 หรือป่าวครับ
แอบเห็นอมเหลืองนิด ๆ กับขอบม่วงหน่อย ๆ

 

สวยคับ redhonda

 

สวยคับ

 

เยี่ยมยอดจิงๆคับคุณเต้ มองป๊าด ด ด เดียวรู้เลยว่าใช้ Sigma 10-20 ถ่าย
นอกจากเรื่องรถแล้วความรู้เรื่องกล้องย้งดีเยืี่มอีกด้วย

พอดีตอดนี้กำลังเห่อ 10-20 อยู่ใช้งานมันมาก วายได้ใจเลย
ตอนนี้ผมลืม 80-200 ไปเลยไม่ได้จับมาใช้อีกเลย

 

ไปถ่ายที่ไหนมาอีกเนี่ยยยยยย....เที่ยวเก่งจังเรยเน้อ.....

 

พอดีช่วงนี้กำลังกลับมาสนใจเรื่องการถ่ายภาพอีกครั้งน่ะครับ ถ้าชอบ
กล้อง และการถ่ายภาพ แวะเข้ามาพูดคุย แลกเปลี่ยนความรู้กันได้นะ

มีเพื่อน ๆ ที่ชอบถ่ายภาพด้วยกัน เล่น ๆ คุย ๆ กันอยู่พอสมควร
ใช้อะไร ได้อะไรมา มีเทคนิคดี ๆ จะได้แชร์กันครับ

http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=694434

 

เยี่ยมจิงๆ ครับ เบรกกันหัวทิ่ม

 

สุดจิงๆ ครับ

 

ไปตรวจสภาพต่อทะเบียนมา รวมทั้งตรวจสภาพเบรคมาด้วย
เลยเอาผลมาให้ดูกัน ว่าไอ้ที่หมดไปหลายตังนะผลมันออกมาเป็นยังงี้
พอดีอ่านผลไม่เป้นด้วย มีใครพอจะแจกแจงให้
ทราบได้บ้างมั๊ยคับว่ามันเป้นยังไง

ล้อหน้า
แรงเสียดทานบนลูกกลิ้ง (N) ซ้าย 169 ขวา 173
แรงเบรคสูงสุด (N) ซ้าย 2569 ขวา 2572
ค่าแตกต่าง 0
น้ำหนักล้อ 723
ประสิทธิภาพ (%) 72

ล้อหลัง
แรงเสียดทานบนลูกกลิ้ง (N) ซ้าย 145 ขวา 155
แรงเบรคสูงสุด (N) ซ้าย 1520 ขวา 1725
ค่าแตกต่าง 12
น้ำหนักล้อ 464
ประสิทธิภาพ (%) 71

รวม
แรงเบรคสูงสุด (N) 8386
ประสิทธิภาพ (%) 59

เบรคมือ
แรงเบรคสูงสุด (N) ซ้าย 1452 ขวา 1566
ค่าแตกต่าง 7
รวม
แรงเบรคสูงสุด (N) 3018
ประสิทธิภาพ (%) 21

ผลยังงี้มันเป็นจั๊งไซ๊หว่า

 

สวยวามครับ