• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;tuta, post: 1290488, member: 40934&quot;]อาการของไดชาร์ตที่เสียนั้น มี4อาการหลักๆครับ</p><p>1.ถ่านหมด</p><p>2.ลูกปืนเสีย</p><p>3.ไอซี เรคกูเลตเสีย</p><p>4.ไดโอดเสีย</p><p><br /></p><p>แต่ไดชาร์ตฮิตาชิ ของติดรถNVนั้น ใช้ไปนานๆจะเสื่อมที่ ไอซี เรคกูเลต (ซึ่งไม่มีอะไหล่ขาย) ทำให้ต้องเปลี่ยนยกลูก</p><p>เคยถอดออกมาแงะเฉพาะไอซีเรคกูเลตเอาของโตโยต้าใส่แทน พ่วงสายด้านนอกเอา ทำแล้วใช้ไม่ได้ (วงจรไม่เหมือนกัน)</p><p><br /></p><p>อีกส่วนหนึ่งก็คงเพราะความร้อนของท่อไอเสีย โดยตำแหน่งของไอซีเรคกูเลตในไดชาร์ตนั้น อยู่ติดกับท่อไอเสียพอดีเลย</p><p>ทำให้ตัวไอซี เสื่อมเร็วกว่าที่ควร</p><p><br /></p><p>วิธีที่เคยแก้ไขคือ</p><p><span style="color: Red">วิธีที่1</span></p><p>เปลี่ยนไดชาร์ตของเชียงกง ลูกละ 800-1000 บาท (แต่ก็วัดดวงเอา)</p><p>ผมคงดวงไม่ดี <span style="color: Red">ใช้ได้เดือนกว่าๆก็เสียอีก อาการเดิมเลยคือ ไอซีเรคกูเลตเสีย</span></p><p><br /></p><p><span style="color: Red">วิธีที่2</span></p><p>เมื่อรู้แล้วว่าอาการมันคือเดิมๆ ทีนี้จะเปลี่ยนลูกใหม่อีกเดี๋ยวก็เจออีก</p><p>จึงเปลี่ยนของโตโยต้าใส่มันเลย เอาของตัวไหนก็ได้&nbsp; รูล่างเอาเหล็กฉากทำขายึดใหม่ รูบนใช้รูเดิม</p><p><span style="color: Red">ทำไมถึงเอาของโตโยต้าใส่ ???</span></p><p><br /></p><p><b>ตอบ ก็เพราะของโตโยต้า เขามีเฉพาะ ไอซี เรคกูเลตขายไงเล่า</b>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X