• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;PK.K, post: 1295186, member: 7064&quot;]<b><span style="color: Magenta">อาการนี้เป็นแบบผมเลยครับ&nbsp; </span></b></p><p><b><span style="color: Magenta"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: Magenta">&nbsp;เบื้องต้นอาการที่เล่ามาเป็นจุดเริ่มต้นของไดร์ชาตท์กำลังจะไปเกิดใหม่แล้วครับ (หมดสภาพไม่นานครับหาตัวใหม่มารอได้เลยครับ)</span></b></p><p><b><span style="color: Magenta"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: Magenta">ของผมก็ใช้ทั่วไปแต่อาการก่อนจะพังก็ปั้นไฟไม่กล้าพอพอเปิดใช้ไฟมากๆก็ไฟตกลงไปเหลือแค่ 10-11Vเอง&nbsp;&nbsp; เคยขับทางไกลแล้วไม่ปั้นไฟ&nbsp; ไฟรูปแบตโชว์เลยครับ&nbsp;&nbsp; แต่เอาไขควงเคาะพอใช้ได้อีกสักพัก&nbsp;&nbsp; (แต่ควรหาตัวใหม่มารอไว้ท้ายรถเลยครับ รึเปลียนเลย)</span></b></p><p><b><span style="color: Magenta">หามือสองสภาพใหม่ๆได้ไม่ยากสำหรับรถรุ่น VTEC&nbsp; ปลั้กกลมไฟสามเส้น&nbsp;&nbsp; ตัวนึ่งไม่ถึง 1000 บาทครับ</span></b></p><p><b><span style="color: Magenta"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: Magenta">รีบเปลียนนะครับ&nbsp; เพราะถ้าช้าไปแบตเตอร์รีจะทำงานหนักพาลจะเสียไปด้วยครับ โดนมากับตัวเองแล้วครับ&nbsp; แบตแห้งเร็วกินน้ำกลั้นมาก</span></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ส่วนวิธีเพิ่มไฟให้แรงขึ้นถ้าไม่ติดไดร์ชาทต์เพิ่มอีกตัวแบบรถทำเครื่องเสียง&nbsp; &nbsp; อันนี้ผมก้ไม่รู้จริงๆๆครับ</p><p><br /></p><p>ใครรู้แนะวิธีผมหน่อยนะครับ&nbsp;&nbsp; (เพราะรถผมเป็นเครื่องไม่มีวีเทค หาไดรชาตท์ยากมาก&nbsp; เป็น ปลั้กเรียวเรียงแถวสายไฟสามเส้นไปได้ของเก่ามา ไม่นานคงจะพังอีก)[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X