• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;น้าเหลิม, post: 250780, member: 19606&quot;]มาว่ากันต่อ เรื่องลูกลอย เพราะตอนนี้เข็มน้ำมันไม่ขึ้น...ถอดออกมาดูแล้วปรากฏว่าขดลวดความต้านทานขาดกระจุย..</p><p>1 สภาพขดลวดภายในตัวลูกลอย สังเกต ช่วงกลางถึงริมด้านขวา ขาดหายไปหลายรอบ..</p><p>2.จากการตามล่าหาอะไหล่แล้ว ตอนนี้ มีแต่ RT100&nbsp; เลยต้องเอามา เทียบกันแล้ว หน้าแปลนบริเวณที่ใส่เข้าในถังเหมือนกันเป๊ะ แต่ ขาลูกลอย ความยาวและตำแหน่งลูกลอย ต่างกัน(อันบน RT60 อันล่าง RT100 )...ตอนแรกกะจะเอาตัวหน้าแปลนมาตัดต่อขาใหม่ แต่เพิ่งสังเกตว่า องศาการสวิง ระหว่างน้ำมันเต็มกับน้ำมันหมด มันต่างกันเยอะ ของ 60 น้อยกว่าของ 100 มากๆ อาจเนื่องมาจาก ขนาดถังที่ต่างกัน คาดว่าของ 60ถังตื้นกว่า ถัง100 จึงทำให้วงสวิงของแขน 60 ได้น้อยกว่า 100 อยู่มากโขทีเดียว...<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" /> </p><p>3. เมื่อไม่ตัดต่อขา ก็มาถึงก๊อกสอง....คือถอดชุดตัวขดลวดของลูกลอย 100(อันใหม่) มาใส่ของ 60 โดยใช้ทุกอย่างของเดิมยกเว้นขดลวด ที่ขาดไป&nbsp; เอาของ 100 มาใส่แทน(ในรูปเป็นตัวขดลวดของตัวลูกลอย 100 ตัวใหม่ที่เพิ่งซื้อมา)&nbsp; <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie9" alt=":eek:" unselectable="on" unselectable="on" /> </p><p>4. ใช้เวลาไม่ถึงสองนาที ขดลวดถูกอัญเชิญออกมาด้านนอกซะแล้ว งานนี้ถ้าไม่สำเร็จก็คงเสียลูกลอยตัวใหม่ไปฟรีๆ แพงซะด้วย....ตั้ง 270 บาท&nbsp; หุหุหุ</p><p>5.เปรียบเทียบความยาวของขดลวดทั้งสองรุ่น&nbsp; ยาวต่างกัน งานนี้อาจมีปัญหา เร้นจ์การทำงานไม่เท่ากัน (ความยาวต่างกันแน่นอนเพราะวงสวิงของแขนลูกลอยมันต่างกัน)[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X