Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Toyota Car Clubs
>
RT Club
>
RT60 (Japan Restolation)....สมาชิกใหม่ ขอร่วมก๊วนด้วยคน ครับผม...
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="น้าเหลิม, post: 250815, member: 19606"]พอดี ไปเปิดเจอข้อมูล ว่า MARK II SEDAN ปี 1968 ตัวนี้ เครื่องเดิมเป็น 7R เกียร์ อยู่ทีคอ แบบ เมนวล 3เกียร์...ซึ่งมี3เกียร์ตรงกับเกียร์ ที่ได้มาพร้อมคันเกียร์ จากก๊อฟพอดี ...คิดว่าน่าจะใส่กันได้ ถ้าได้ก็โอเคเลย เดิมสุดฤทธิ์..ถึงมีแค่ สามเกียร์ แต่อัตราทด เกียร์ 3ก็เท่ากับ 1: 1 เท่ากับอัตราทด ของเกียร์ 4 รถอื่นๆนะแหละ แต่ จาก 1ไป2 และ 2ไป3 ทดห่างกันมากกว่าแค่นั้นเอง..คงต้องลากมากหน่อยถึงค่อยเปลี่ยนเกียร์..<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> </p><p>ผ่านไป 10 นาที หลังจาก เอาเกียร์ทั้งสองลูกมาเทียบกัน...ของก๊อฟเป็นเกียร์ 2R ส่วนคันผม เป็นเครื่อง 7R แต่ แปลงเป็น 5เกียร์มาแล้ว ปรากฏว่า ขนาดไม่เท่ากัน (อีกแล้ว) ความโต ความยาว เฟืองสวม แป่นคลัช ช่องก้ามปู ปั๊มคลัช ไม่เหมือนกันเลย..<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie4" alt=":mad:" unselectable="on" unselectable="on" /> งานนี้วืดอีกตามเคย</p><p>*ลป.(ลืมไป)...ตัวเกียร์ (ของก๊อฟ)ถ้าติดตั้งคันเกียร์เสร็จแล้ว จะเอาเกียรืไปคืนให้นะครับ ก๊อฟ...<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> ตอนนี้ต้องตามล่าหาเกียร์ต่อไป...หุหุหุ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="น้าเหลิม, post: 250815, member: 19606"]พอดี ไปเปิดเจอข้อมูล ว่า MARK II SEDAN ปี 1968 ตัวนี้ เครื่องเดิมเป็น 7R เกียร์ อยู่ทีคอ แบบ เมนวล 3เกียร์...ซึ่งมี3เกียร์ตรงกับเกียร์ ที่ได้มาพร้อมคันเกียร์ จากก๊อฟพอดี ...คิดว่าน่าจะใส่กันได้ ถ้าได้ก็โอเคเลย เดิมสุดฤทธิ์..ถึงมีแค่ สามเกียร์ แต่อัตราทด เกียร์ 3ก็เท่ากับ 1: 1 เท่ากับอัตราทด ของเกียร์ 4 รถอื่นๆนะแหละ แต่ จาก 1ไป2 และ 2ไป3 ทดห่างกันมากกว่าแค่นั้นเอง..คงต้องลากมากหน่อยถึงค่อยเปลี่ยนเกียร์..:D ผ่านไป 10 นาที หลังจาก เอาเกียร์ทั้งสองลูกมาเทียบกัน...ของก๊อฟเป็นเกียร์ 2R ส่วนคันผม เป็นเครื่อง 7R แต่ แปลงเป็น 5เกียร์มาแล้ว ปรากฏว่า ขนาดไม่เท่ากัน (อีกแล้ว) ความโต ความยาว เฟืองสวม แป่นคลัช ช่องก้ามปู ปั๊มคลัช ไม่เหมือนกันเลย..:mad: งานนี้วืดอีกตามเคย *ลป.(ลืมไป)...ตัวเกียร์ (ของก๊อฟ)ถ้าติดตั้งคันเกียร์เสร็จแล้ว จะเอาเกียรืไปคืนให้นะครับ ก๊อฟ...:D ตอนนี้ต้องตามล่าหาเกียร์ต่อไป...หุหุหุ :cool:[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Toyota Car Clubs
>
RT Club
>
RT60 (Japan Restolation)....สมาชิกใหม่ ขอร่วมก๊วนด้วยคน ครับผม...
>
X
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...