• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;น้าเหลิม, post: 250863, member: 19606&quot;]ต่อครับ...</p><p>1. ใส่คันเกียร์เข้าประจำที่..หน้าตาดูดีมีสกุล..ตัวคันกียร์เป็นของ RT40 สังเกตุบริเวณมือจับ จะเล็กๆเรียวๆสีเทา และการโค้งของคันเกียร์จะเข้ากันกับ แดชบอร์ดและวงพวงมาลัยเป็นอย่างดี....เป็นสไตล์รถเก๋ง ถ้าเป็นกระบะหรือตู้จะอ้วนๆตูมๆและตรงกว่านี้......</p><p>2. แสดงให้เห็นการดัดแปลง(ซึ่งจริงๆไม่อยากทำ)..เป็นรอยต่อของคันเกียร์ด้านล่างซึ่งเป็นของ ไลเอช(ตู้เล็ก) และด้านบนของ RT40&nbsp; ตรงนี้ต้องคำนวนระยะอย่างดี ให้ระยะยันด้านล่างกับด้านบนพอดิบพอดี ไม่งั้นระยะของตัว punger ที่เป็นตัวกดหรือยกคันเกียร์จะทำงานไม่ได้ ตัวนี้ปกติต้องอยู่ตรงกลาง จะทำให้สามารถกดคันเกียร์ลง-หรือขึ้นได้ พอปล่อยมือแล้วต้องกลับไปที่เดิม..ตรงนี้ถือว่าหินมากๆ ต่อกันอยู่ 3รอบกว่าจะลงตัว...หุหุหุ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X