• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;kksaweang, post: 1297943, member: 93065&quot;]ถ้ามีอาการอย่างที่บอกคือ ลูกสูบเขกกับวาล์ว นี่คงต้องหนุนเพิ่มประเกนเหล็กเพิ่มแล้วหละครับ ถ้ามันเป็นอย่างนั้นจริง ๆ ป่านนี้วาล์ว กับหัวลูกสูบ คงมีใครแตกไปบ้างแล้ว </p><p><br /></p><p>แต่ถ้ามีอาการเขก เพราะเครื่องน๊อค เนื่องจากมันชิงจุดระเบิดก่อน อันเนื่องมาจากการปาดฝา ซึ่งมันทำให้ห้องเผาไหม้มีปริมาตรลดลง กำลังอัดเพิ่มขึ้น เลยมีการชิงจุดระเบิด อันนี้ LPG คงพอจะช่วยได้เพราะค่าอ๊อกเทนที่สูงกว่า แต่ก็ต้องขึ้นอยู่กับการจูนของ LPG ด้วย หากจูนไว้บาง อาการอาจจะหนักกว่าเพราะจะมี Back Fire เป็นของแถม หากจูนได้เหมาะสม อาการเขกก็น่าจะลดลง แต่ควรจะตั้งไฟจุดระเบิดใหม่ด้วยนะครับ </p><p><br /></p><p>ถ้าหากปาดฝามาแล้วนี่ จากเดิมที่เคยเติมเบนซิน 91 ควรจะต้องเปลี่ยนไปเติมเป็น 95 และต้องตั้งองศาไฟจุดระเบิดใหม่ อาการคงดีขึ้นครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X