• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;OaT_DBS, post: 1301186, member: 1064&quot;]<span style="color: Yellow"><font size="4">ถ้าเปลี่ยนสปริงใหม่ที่ยาวกว่าเดิมแต่ว่ามันนิ่มกว่าเดิม ก็เท่ากับว่ารถก็จะยุบลงมามากกว่าเดิมนะครับ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ทำให้ต้องอัดสปริงเข้าไปให้มันแข็งขึ้น ซึ่งการอัดสปริงนั้นไม่ควรเกิน1เซนติเมตร ตอนนั้นสตรัท</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">อาจจะไม่ได้ถูกยัดอยู่บนสุดจริง แต่ความสูงของรถนี่สิ ผมคิดว่ามันน่าจะเตี้ยลงนิดนึงนะ เพราะ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ตอนนี้ผมเดาว่าความสูงของรถมันถูกกำหนดอยู่ที่แกนโช๊คอะครับ ที่มันไม่สามารถยืดออกมาได้มาก</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">กว่านั้น ถ้าให้เดาเปลี่ยนสปริงนิ่มลงผมว่ารถก็เตี้ยลงด้วยครับ เพราะแรงของสปริงมันหายไปตั้ง10กิโล </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ถ้าให้ชัวคงต้องคำนวนแต่ก็คงจะยุ่งยากมาก เพราะคุณต้องรู้น้ำหนักของรถตอนนี้ และต้องรู้ระยะยุบ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ของสปริงเดิมที่ใช้อยู่ตอนนี้ ซึ่งรายละเอียดก็ต้องรอกูรูท่านต่อไปครับ</font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X