เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Team and group
>
Team and Group
>
DAMS
>
REVIEW :: Tire Checking
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="Yakumo, post: 1301868, member: 1690"]จากการที่หาข้อมูลเรื่องยางเลยได้ความรู้มาหลายๆ อย่างก็ค่อยๆ เล่าออกมาเป็นเรื่องๆ ไปแล้วกันนะครับ สำหรับ Review ชุดนี้ มี 2 เรื่องที่จะเอามาเล่าให้ฟัง</p><p><br /></p><p>เรื่องแรกเป็นเรื่องของยางแกะปี </p><p>เรื่องที่สองเป็นเรื่องของยางบวมใน</p><p><br /></p><p>เรื่องแรก เรื่องของยางแกะปี เป็นเรื่องที่ลูกค้าอย่างเราๆ ก็ไม่ค่อยจะรู้เรื่องกันสักเท่าไหร่หรอก เค้าบอกยางปีไหนมาก็เชื่อแล้วล่ะ พอไปลองดูที่ยางมันก็ปีนั้นจริง ก็เอาว่ะ ใครจะรู้ดีเท่าร้านยางล่ะจริงป่าว แต่เดี่ยวนี้การแข่งขันสูงมากๆๆ หลายๆ ที่ หลายๆ ร้าน ในเนท ก็อาจจะมีการโกงกันได้ เพื่อไม่ให้เราเป็นเยื่อ เราลูกค้าจำเป็นต้องรู้ให้เท่าทันจริงไหมครับ ดังนั้นจากจุดนี้ ผมจึงเอามานำเสนอให้ดูสำหรับยางที่ถูกแกะปี ปัญหาคือยางปีเก่าๆ อาจจะหมดอายุแล้ว แต่เอามาขายเราแพงเท่ายางปีใหม่ๆ แถมยังไม่ห่วงเราเรื่องอันตรายอีกเพราะว่ายางเก่าถึงจะไม่ได้ใช้งานก็ เก่าอยู่ดีจริงป่าวครับ อย่างน้อยที่สุด ราคาก็ควรจะถูกกว่ายางที่ออกมาปีใหม่ๆ จริงป่าวครับ ดังนั้นวิธีสังเกต ดังนี้ ก็ลองกลับไปดูที่ยางรถตัวเองดูนะครับว่าโดนกันมาป่าวนะครับ</p><p><br /></p><p>สำหรับรูปแรงเนี้ยเป็นยางที่ถูกแกะปีมา อันนี้ผมเอาที่มันเห็นได้ชัดๆ มาให้ดูนะครับ ดูดิ font ที่แกะ มันยังไม่เนียนเลย ปกติแล้วยางจะต้องปั้มมาเลยว่าผลิดปีไหน สัปดาห์ไหน อย่างอันนี้ เดาว่าจะเป็นยางปี 03 แต่เอามาแกะใหม่เป็น 05 เห็นไงล่ะ แสบกันไหมครับร้านยาง ทำกับเราได้</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/TIRE_CHECKING/_MG_6268.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เน้นๆให้เห็นชัดๆ</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/TIRE_CHECKING/_MG_6256.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>สำหรับรูปนี้เป็นยางปกติที่ไม่ถูกแกะปีอะไรมาเลย เดิมๆ ต้องเป็นแบบนี้หรือคล้ายๆ แบบนี้นะครับ แต่บางที่ อาจจะเจอแบบเนียนสุดๆ ก็ดูยากนะครับ</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/TIRE_CHECKING/_MG_6260.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>เรื่องที่สองเป็นเรื่องของยางบวมใน โดยเฉพาะ พวกยางที่ เป็นยางแก้มเตี้ย การบวมในเนี้ย มีความเสี่ยงทำให้ยางระเบิดได้นะครับ เพราะว่ามันเริ่มรับแรงไม่ได้สมบูรณ์แล้ว สาเหตุก็อย่างหลักๆ ก็คือความเสื่อมสภาพของยางและการโดนกระแทกแรงๆ การตรวจสอบดูไม่ได้จากภายนอกจริงๆ ต้องไป ถอดยางออกที่ร้านเพื่อตรวจสอบ ปกติแล้วถ้ามีการสลับยาง ก็เพียงแต่สลับล้อแต่ถ้าหากยางมี พวก Rotation หรือ in-out ด้วย การสลับยางอาจจะต้องมีการถอดยางออกจากล้อ ดังนั้นตอนนั้นแหละที่จะสามารถตรวจสอบดูให้ได้ แล้วปกติร้านยางที่ดี ควรจะมีการแจ้งลูกค้าทุกครั้งถ้าหากพบความผิดปกติของยาง</p><p><br /></p><p>สำหรับรูปแรกเป็นยางที่มีอาการบวมใน ให้สังเกตุที่เงาด้านไงนะครับจะเห็นว่าเป็นล่อนๆ นั้นแหละครับบวมในแล้วล่ะ</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/TIRE_CHECKING/_MG_6266.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>สำหรับรูปนี้เป็น ยางปกติครับ ไม่มีอาการบวมอะไรเลย ใช้งานได้อีกนานๆๆๆ </p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/TIRE_CHECKING/_MG_6264.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>สรุปครับ ว่า ยางเนี้ยเราความให้ความสำคัญเช่นเดี่ยวกับส่วนอื่นๆ ในตัวรถนะครับเพราะว่า เป็นส่วนที่ทำให้เราปลอดภัยในการขับขีพาหนะ ที่สำคัญตัวหนึ่งเลยที่เดี่ยว เป็นไปได้ควรมีการตรวจสอบด้วยตาอย่างน้อยเดือนล่ะ 1 ครั้ง เพื่อที่จะดูสภาพนะครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ทั้งหมดเป็นความเห็นส่วนตัวของผมที่ share ให้อ่านกันเพื่อที่จะได้เอาไปลองด้วยตัวเองกันต่อใครเห็นว่าดีหรือไม่ดีไง อันนี้ท่านผู้อ่านเป็นผู้ตัดสินใจ ส่วนผมเพียงนำเสนอในความรู้สึกที่ได้รับออกมาเท่านั่น ขอบคุณครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="Yakumo, post: 1301868, member: 1690"]จากการที่หาข้อมูลเรื่องยางเลยได้ความรู้มาหลายๆ อย่างก็ค่อยๆ เล่าออกมาเป็นเรื่องๆ ไปแล้วกันนะครับ สำหรับ Review ชุดนี้ มี 2 เรื่องที่จะเอามาเล่าให้ฟัง เรื่องแรกเป็นเรื่องของยางแกะปี เรื่องที่สองเป็นเรื่องของยางบวมใน เรื่องแรก เรื่องของยางแกะปี เป็นเรื่องที่ลูกค้าอย่างเราๆ ก็ไม่ค่อยจะรู้เรื่องกันสักเท่าไหร่หรอก เค้าบอกยางปีไหนมาก็เชื่อแล้วล่ะ พอไปลองดูที่ยางมันก็ปีนั้นจริง ก็เอาว่ะ ใครจะรู้ดีเท่าร้านยางล่ะจริงป่าว แต่เดี่ยวนี้การแข่งขันสูงมากๆๆ หลายๆ ที่ หลายๆ ร้าน ในเนท ก็อาจจะมีการโกงกันได้ เพื่อไม่ให้เราเป็นเยื่อ เราลูกค้าจำเป็นต้องรู้ให้เท่าทันจริงไหมครับ ดังนั้นจากจุดนี้ ผมจึงเอามานำเสนอให้ดูสำหรับยางที่ถูกแกะปี ปัญหาคือยางปีเก่าๆ อาจจะหมดอายุแล้ว แต่เอามาขายเราแพงเท่ายางปีใหม่ๆ แถมยังไม่ห่วงเราเรื่องอันตรายอีกเพราะว่ายางเก่าถึงจะไม่ได้ใช้งานก็ เก่าอยู่ดีจริงป่าวครับ อย่างน้อยที่สุด ราคาก็ควรจะถูกกว่ายางที่ออกมาปีใหม่ๆ จริงป่าวครับ ดังนั้นวิธีสังเกต ดังนี้ ก็ลองกลับไปดูที่ยางรถตัวเองดูนะครับว่าโดนกันมาป่าวนะครับ สำหรับรูปแรงเนี้ยเป็นยางที่ถูกแกะปีมา อันนี้ผมเอาที่มันเห็นได้ชัดๆ มาให้ดูนะครับ ดูดิ font ที่แกะ มันยังไม่เนียนเลย ปกติแล้วยางจะต้องปั้มมาเลยว่าผลิดปีไหน สัปดาห์ไหน อย่างอันนี้ เดาว่าจะเป็นยางปี 03 แต่เอามาแกะใหม่เป็น 05 เห็นไงล่ะ แสบกันไหมครับร้านยาง ทำกับเราได้ [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/TIRE_CHECKING/_MG_6268.jpg[/img] เน้นๆให้เห็นชัดๆ [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/TIRE_CHECKING/_MG_6256.jpg[/img] สำหรับรูปนี้เป็นยางปกติที่ไม่ถูกแกะปีอะไรมาเลย เดิมๆ ต้องเป็นแบบนี้หรือคล้ายๆ แบบนี้นะครับ แต่บางที่ อาจจะเจอแบบเนียนสุดๆ ก็ดูยากนะครับ [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/TIRE_CHECKING/_MG_6260.jpg[/img] เรื่องที่สองเป็นเรื่องของยางบวมใน โดยเฉพาะ พวกยางที่ เป็นยางแก้มเตี้ย การบวมในเนี้ย มีความเสี่ยงทำให้ยางระเบิดได้นะครับ เพราะว่ามันเริ่มรับแรงไม่ได้สมบูรณ์แล้ว สาเหตุก็อย่างหลักๆ ก็คือความเสื่อมสภาพของยางและการโดนกระแทกแรงๆ การตรวจสอบดูไม่ได้จากภายนอกจริงๆ ต้องไป ถอดยางออกที่ร้านเพื่อตรวจสอบ ปกติแล้วถ้ามีการสลับยาง ก็เพียงแต่สลับล้อแต่ถ้าหากยางมี พวก Rotation หรือ in-out ด้วย การสลับยางอาจจะต้องมีการถอดยางออกจากล้อ ดังนั้นตอนนั้นแหละที่จะสามารถตรวจสอบดูให้ได้ แล้วปกติร้านยางที่ดี ควรจะมีการแจ้งลูกค้าทุกครั้งถ้าหากพบความผิดปกติของยาง สำหรับรูปแรกเป็นยางที่มีอาการบวมใน ให้สังเกตุที่เงาด้านไงนะครับจะเห็นว่าเป็นล่อนๆ นั้นแหละครับบวมในแล้วล่ะ [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/TIRE_CHECKING/_MG_6266.jpg[/img] สำหรับรูปนี้เป็น ยางปกติครับ ไม่มีอาการบวมอะไรเลย ใช้งานได้อีกนานๆๆๆ [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/TIRE_CHECKING/_MG_6264.jpg[/img] สรุปครับ ว่า ยางเนี้ยเราความให้ความสำคัญเช่นเดี่ยวกับส่วนอื่นๆ ในตัวรถนะครับเพราะว่า เป็นส่วนที่ทำให้เราปลอดภัยในการขับขีพาหนะ ที่สำคัญตัวหนึ่งเลยที่เดี่ยว เป็นไปได้ควรมีการตรวจสอบด้วยตาอย่างน้อยเดือนล่ะ 1 ครั้ง เพื่อที่จะดูสภาพนะครับ ทั้งหมดเป็นความเห็นส่วนตัวของผมที่ share ให้อ่านกันเพื่อที่จะได้เอาไปลองด้วยตัวเองกันต่อใครเห็นว่าดีหรือไม่ดีไง อันนี้ท่านผู้อ่านเป็นผู้ตัดสินใจ ส่วนผมเพียงนำเสนอในความรู้สึกที่ได้รับออกมาเท่านั่น ขอบคุณครับ[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Team and group
>
Team and Group
>
DAMS
>
REVIEW :: Tire Checking
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...