ช่วยแนะนำอู่แถวนนท์ที่ชำนาญsr20deด้วยครับ

ยังติดอยู่คร้าบบบบ

 

-thank u

ขอบคุณทุกคำตอบครับ ตอนนี้อยากได้ที่บังแดดหน้า ด้านคนขับแบบกำมะหยี่ใครพอจะมีบ้างไหมครับ

 

อิอิ
ผมไม่มีบังแดดแบบนั้นเลยครับ........

 

.......................................................................

 

รายงานความคืบหน้า

เมื่อวานไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใช้เกรดกึ่งสังเคราะห์ของ ปตท.+กรอง ตรงรุ่น พร้อมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ (m/t) 3 ลิตร พอสตาร์ทก็ยังเหมือนเดิมคือ จะมีเสียงดังตรงบนฝาเครื่อง ซัก 2-3 วินาที น่าจะไม่น่าจะเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องแล้วใช่ไหมครับ

 

กรองตรงรุ่นนี้หมายถึงของแท้.........หรือเปล่าอะครับ..........แล้วรหัสกรองอะไรครับ...........

 

น้ำมันต้องเหนียว.........

 

ครับ............ของคู่บุญ sr20 มันต้อง..........50 ขึ้นครับ อิอิ

 

อืม............
อายุ 50

 

อิอิ........................อายุคนขับต้องใจเย็นๆ

 

ซื้อกรองตรงรุ่นเลยครับ 15208 53j00 ราคา 180 บาท ของญี่ปุ่นแท้รึเปล่าไม่แน่ใจครับ ผมว่ามันน่าจะเกี่ยวกับเครื่องยนต์มากกว่า ยังไงก็ขอบคุณครับ

 

ขอบคุณครับ

ตรงรุ่นครับ กรอง 15208 53j00 ของแท้รึเปล่าไม่แน่ใจกล่องเป็นภาษาญี่ปุ่น 180 บาท น้ำมันเกรด 1 หมื่นโล ผมว่ามันน่าจะเป็นที่เครื่องยนต์มากกว่ากะมังครับ

 

อืม...........อายุเครื่องเยอะหรือยังครับ...........อาจจะเกิดจากแรงดันน้ำมันเครื่องตก.......เพราะอายุเครื่องครับ

 

ตอบครับ

อายุของเครื่องก็น่าจะเกือบจะ10ปีแล้วกะมังครับ แต่ตัวแรงดันน้ำมันนี่ก็มีทางแก้ไขอยู่ใช่ไหมครับ ค่าบำรุงประมาณเท่าไหร่เอ่ย เมื่อคืนขากลับบ้านก็ลองอัดดูครับ ใส่เกียร์4กดดูที่140มันจะอยู่ที่4พันรอบ อันนี้ใกล้เคียงไหมครับ จะกดต่อไปก็ไม่ได้แล้วเพราะรถเยอะ....

 

อายุมันเยอะ.........ครับ

 

ต่อครับ

ถ้างั้นคงจะถึงคราวเปิดฝาโอเวอร์ฮอลเครื่องดีรึจะเปลี่ยนเครื่องดีละครับ....

 

แล้วแต่กำลังทรัพย์ครับ........

 

ยกใหม่....อิอิอิ

 

อืม............แล้วแต่ความสะดวกอะครับ..........

 

ยกไรครับพรี่บรุ๊งบริ๊ง...........

 

...............อิอิ.................อิอิ

 

ขอบคุณครับ

วันนี้ไปอัดโช้คหลังมาเรียบร้อย เด้งดีเหลือเกิน โดนไป 1พันบาท เลยให้ช่างดูอาการที่มีเสียงตอนเลี้ยวนิดๆแล้วดังกุกๆ ดูแล้วน่าจะเป็นที่แล๊คพาวเวอร์ คงต้องหาเส้นใหม่ม่แทนครับ ใครพอจะมีบ้างไหมเอ่ย

 

อิอิ

 

งานเข้า

วันก่อนถนนว่างๆเลยลองอัดดูครับ sr20de + lpg เครื่องตัวเดิมนี่แหละครับ ลองกดดูที่เกียร์4มิดไปจบที่180 ประมาณ 6-7 พันรอบ เข้าบ้านดับเครื่องปกติ เช้ามาstart เสียงเครื่งิดปกติไปจากเดิม คือมันเหมือนเสียงพวกซูบารุเลยครับ ก็ลองขับปรากฎว่าอาการเหมือนจะอืดๆลง เครื่องไม่ค่อยนิ่งยิ่งรอบต่ำๆ แต่ถ้ารอบสูงจะปกติ อาการของเครื่องนี้น่าจะมีปัญหาแล้วใช่ไหมครับ....

 

ครับ

 

อิอิ
ถ้าไปซื้อ Rack เซียงกง ก็วัดขนาดไปให้ดีๆ นะครับ
รูปร่างหน้าดามันคล้ายๆ กัน..........

เครื่องต้องมีปัญหาแน่ๆ
ลองถอดหัวเทียนอกกมาดูสภาพคร่าวๆ ก่อนไหมครับ
เพราะเห็นว่าเดินไม่ครบสูป........

 

ถามต่อครับ

แล้วถ้าวิ่งไม่ครบสูบจะแก้ไขยังไงต่อครับ คงต้องรื้อเปิดฝาดูแล้วกะมัง....ตอนนี้ราคาเครื่องเท่าไหร่กันแล้วอ่ะครับ เกียร์เดิมยังดีอยู่+ต้องใช้ lpgเดิม...

 

อืม.................
ราคาเครื่องพร้อมเกียร์ SR20DE อยู่ที่ 20000+
ถ้าไม่เอาเกียร์ ก็น่าจะถูกลงไปอีก.........ครับ

 

....................เอาอุปกรณ์ตัวเก่าก็บไว้เป็นอะไหล่ได้ด้วย