sr20det 6speed in s15 มันดูยังไง??

พี่อาร์ทไม่เอามั่งหรอคับ . .อิอิ

 

พี่อาร์ทเค้าเก็บตังเปลี่ยนอย่างอื่นมากกว่าครับ

ที่ถอยมาร่วมแสนนี่ เพราะขับ โป่งเย็บไปซื้อหรือป่าวครับพี่

 

น่าวางมากๆ เครื่องพังเหมือนกัล sr s14หลังหัก กี่ม้าคับ เเล้ว sr s15หลังหัก กี้มาคับ เเตกต่างกันเยอะไหม

กะลังตัดสินจัยอยู่ครับ ขอบคุนคับ

 

ตามที่โรงงานเคลมมาคือ 220 และ 250 ครับ

 

S14 กะ 15 เดิมๆๆความแรงก้อคงต่างกันก้อไม่เยอะมาก

แต่ราคาต่างกันเกือบเท่าตัวเลยนะเนี้ยย

 

พอมีรูป เกียร์ ที่แตกต่างกันไหมอ่ะครับ

 

เอาหลักที่ดูง่ายๆนะครับ สำหรับมือใหม่ในการเลือกซื้อเครื่องs15 หลังหัก

1.ส่วนใหญ่ตัดมาสมัยนี้จะแขวนเพลทหน้ารถมาด้วย ดูตรงนั้นก็สะดวกครับ ว่า เลขเครื่องตรงไหม ถ้าตรงก็จบ
2.ดูที่รหัสเทอรโบครับ เทอรโบs15 มันดีกว่าs14 มากพอสมควรเลย t28 bb นะครับ ถ้าไม่บอลแบริ่งนี้ตัดตัวเลือกได้เลยครับ
3.ลองเข้าเกียร์ดูครับถ้ามัน6speed ก็โอเค
4.ดูหัวฉีดครับ ถ้าจำไม่ผิดs14 จะ370 s15 จะ 440-430 นี้ละครับ อันนี้ไม่แน่ใจนะครับ ถ้าดูสีหัวฉีดน่าจะง่าย ไว้ผมลองไปดูเครื่องที่บ้านแล้วเดี่ยวมาบอกว่าต่างกันไหมอะครับ แต่จำได้ว่าหัวฉีดขนาดไม่เท่ากัน
5.เหนือสิ่งอื่นใด กรุณาดูสภาพเครื่องที่ได้มาครับ เลือกสภาพไว้ก่อนใจเย็นๆค่อยๆหา

ขอให้มีความสุขกับโปรเจคใหม่ครับ ท่องเอาไว้นะครับ เงินอยู่ในกระเป๋าเรา ไม่ต้องรีบ หาไปหาให้ดีที่สุด เพราะท่อนล่างs14กะs15มันก็ไม่เหมือนกันอีก s15ปรับปรุงในหลายจุดครับ เลือกทั้งที s15ดำหลังหักยกแพครับ ทำทีเดียวจบเลย อย่าลืมเอาหน้าปัดมาด้วยนะครับ เครื่องตัวนี้กล่องมันลิงค์สัญญาณหน้าปัดคราบ

 

ราคาเเรงดีจัง