• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;DUKE_68, post: 1313127, member: 33494&quot;]<font size="4"><b><span style="color: Orange">ประสิทธิภาพสูงสุด</span></b></font></p><p><br /></p><p><font size="3">ประสิทธิภาพเป็นแนวคิดพื้นฐานในการออกแบบรถพานาเมร่า เช่นเดียวกับรถสปอร์ตรุ่นอื่นๆ ของ ปอร์เช่&nbsp; โดยรถทุกแบบจะใช้ระบบมาตรฐานเดียวกัน คือ ระบบฉีดน้ำมันเข้าห้องเผาไหม้โดยตรง หรือ DFI (Direct Fuel Injection) ระบบขับเคลื่อนแบบแรงเสียดทานต่ำหรือ low-friction drivetrains และเทคโนโลยีการผลิตตัวถังน้ำหนักเบา (lightweight body technology)</font></p><p><font size="3"><br /></font></p><p><font size="3">ในรุ่นสูงสุดอย่างพานาเมร่า เทอร์โบ&nbsp; ตัวถังที่ยังไม่มีการตกแต่งอุปกรณ์เสริมใดๆ เพิ่มเติมมีน้ำหนักน้อยกว่า 2,000&nbsp; ก.ก. หรือ (4,410&nbsp; ปอนด์&nbsp; ตามมาตรฐาน DIN)&nbsp; และเพื่อลดอัตราการบริโภคน้ำมัน รวมทั้งค่าคาร์บอนไดออกไซด์&nbsp; รถปอร์เช่ทุกรุ่นจึงติดตั้งระบบเกียร์ PDK (Porsche-Doppelkupplungsgetriebe) หรือระบบคลัตช์คู่ (double-clutch gearbox)&nbsp; ซึ่งจะมาพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่ที่เรียกว่าระบบ start-stop&nbsp; หรือระบบดับและติดเครื่องอัตโนมัติเมื่อรถจอด ตัวอย่างเช่น ในขณะที่รถจอดรอสัญญาณไฟหรือช่วงการจราจรติดขัด&nbsp; ทันทีที่รถหยุดและผู้ขับขี่ได้แตะเบรคเอาไว้เครื่องจะดับโดยอัตโนมัติและจะสตาร์ทอีกครั้งเมื่อผู้ขับขี่ยกเท้าออกจากแป้นเบรก ซึ่งเป็นการช่วยประหยัดน้ำมันลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะสภาพการขับขี่ในเมือง </font></p><p><font size="3">&nbsp;</font></p><p><font size="3">สะดวกสบายกับโหมดกันสะเทือนที่มีให้เลือกได้หลายรูปแบบ : การผสมผสานกันอย่างลงตัวของความเป็นรถสปอร์ตและความสะดวกสบาย</font></p><p><font size="3"><br /></font></p><p><font size="3">พานาเมร่า นำเสนอสิ่งที่ดีกว่า&nbsp; ด้วยการผสมผสานกลิ่นอายของรถสปอร์ตกับความสะดวกสบายแบบรถยนต์ส่วนบุคคลที่คุณจะหาไม่ได้เลยกับรถรุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกัน&nbsp; นอกจากระบบช่วงล่างแบบสปริงที่สามารถควบคุมแรงสั่นสะเทือนได้ที่เรียกว่า PASM (Porsche Active Suspension Management) แล้ว&nbsp; พานาเมร่ายังมีอุปเสริมเพิ่มเติมที่ได้รับการออกแบบใหม่ล่าสุด คือ ระบบ Adaptive Air Suspension ซึ่งเป็นระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ด้วยถุงลม ที่สามารถเพิ่มปริมาตรลมให้กับถุงลมในแต่ละล้อได้ตามความเหมาะสมของสภาพการขับขี่ในแต่ละแบบ&nbsp; (เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับ พานาเมร่า เทอร์โบ )&nbsp; จึงนับเป็นเทคโนโลยีใหม่ที่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ตามบุคลิกส่วนบุคคลได้อย่างกว้างขวางและมีประสิทธิภาพ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ที่ต้องการความสะดวกสบายหรือความดุดันปราดเปรียวแบบสุดๆ สไตล์รถสปอร์ต&nbsp; ความได้เปรียบอีกประการหนึ่งของระบบ Adaptive Air Suspension คือ ตัวถังรถสามารถโหลดต่ำได้ด้วยโหมด Sport Plus&nbsp; เพื่อทำให้แอโรไดนามิคหรืออากาศพลศาสตร์และจุดศูนย์ถ่วงของรถดีขึ้น&nbsp; อีกทั้งยังช่วยเพิ่มมาตรฐานความปลอดภัยให้สูงยิ่งขึ้น ควบคู่ไปกับการลดอัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง </font></p><p><font size="3"><br /></font></p><p><font size="3">อุปกรณ์เสริมอีกระบบ คือ PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) ซึ่งเป็นระบบควบคุมการทรงตัวของรถ&nbsp; ลดอาการโคลงหรือเอนตัวของตัวถังขณะเข้าโค้งอย่างรุนแรง&nbsp; ช่วยให้เข้า-ออกโค้งด้วยความเร็วสูงได้อย่างมีเสถียรภาพและมั่นคง&nbsp; รวมทั้งปรับการทรงตัวในการขับขี่ทางตรงบนสภาพถนนขรุขระได้อย่างนุ่มนวล โดยระบบ PDCC จะควบคุมเฟืองและเพลาท้ายอย่างเต็มที่สมบูรณ์&nbsp; เพื่อช่วยการเกาะถนนและเพิ่มความปราดเปรียวคล่องตัวในการขับขี่</font></p><p><br /></p><p><img src="http://www.headlightmag.com/main/images/stories/ThailandNewcar/Porsche_Panamera/2009_10_05_Panamera_10.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><font size="4"><b><span style="color: Orange">พานาเมร่าในแบบของคุณอย่างแท้จริง : ระบบและอุปกรณ์ให้เลือกอย่างครบครัน</span></b></font></p><p><br /></p><p><font size="3">ในความเป็นรถหรูมีระดับ พานาเมร่าสร้างมาตรฐานใหม่ในด้านครื่องเสียงและอุปกรณ์สื่อสาร ความพิเศษของระะบบควบคุมส่วนกลาง คือ จอสีแบบสัมผัส ขนาด 7 นิ้ว ติดตั้งร่วมกับระบบเสียง CDR-31 และระบบควบคุมอุปกรณ์สื่อสาร PCM&nbsp; (Porsche Communication Management)&nbsp; ซึ่งรวมถึงระบบนำทาง (navigation module) โดยที่ระบบเสียง CDR-31 เป็นอุปกรณ์มาตรฐานของพานาเมร่า S และ 4S&nbsp; ในขณะเดียวกันระบบ PCM และระบบนำทาง (navigation module) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานของพานาเมร่า เทอร์โบ และเป็นอุปกรณ์เสริมให้เลือกติดตั้งได้สำหรับพานาเมร่า S และ 4S&nbsp; &nbsp; </font></p><p><font size="3"><br /></font></p><p><font size="3">ด้วยระบบเทคโนโลยีชั้นสูงอันละเอียดอ่อนดังกล่าว ทำให้พานาเมร่าสามารถสนองตอบความต้องการส่วนบุคคลได้อย่างกว้างขวาง ตั้งแต่ระบบควบคุมเสียงไปจนถึง บูลธูทที่สามารถเชื่อมต่อระบบโทรศัพท์มือถือกับสมุดบันทึกอิเลคโทรนิค (electronic logbook)&nbsp; ได้ตลอดเวลาในการเดินทาง</font></p><p><font size="3"><br /></font></p><p><font size="3">และด้วยอุปกรณ์เสริม&nbsp;&nbsp; ผู้โดยสารที่เบาะหลังสามารถสร้างความบันเทิงส่วนตัวด้วยระบบ Porsche Rear Seat Entertainment&nbsp; ซึ่งประกอบด้วยจอทีวีสี TFT ขนาด 7 นิ้ว&nbsp;&nbsp; ที่สามารถปรับองศาได้ตามความต้องการ&nbsp; พร้อมเครื่องเล่นและหูฟังไร้สายระบบอินฟาเรด&nbsp; ติดตั้งไว้หลังพนักพิงของเบาะหน้า&nbsp; อุปกรณ์เหล่านี้ทำงานด้วยระบบสัมผัสที่ให้ความสะดวกสบาย โดยมาพร้อมอุปกรณ์เสริมในการถ่ายโอนข้อมูลจากหน้าจอหนึ่งไปอีกหน้าจอหนึ่งได้อย่างลงตัว </font></p><p><br /></p><p><img src="http://www.headlightmag.com/main/images/stories/ThailandNewcar/Porsche_Panamera/2009_10_05_Panamera_5.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X